新款别克君威上市 售17.89-29.99万元

上海通用别克全新君威于今晚（9月28日）正式上市，其中2014款君威的售价区间为17.89-24.59万，2014款君威GS的售价区间为23.99-29.99万。新车与现款相比，外观、内饰、动力及配置都有一定提升。值得注意的是，车系旗舰君威GS的车型数量从原来的2款一举跃升至3款，多出来的1款估计是配置更低的入门版车型，以满足对动力需求较高但预算有限的消费者。（点击：论坛上市直播回顾）

改款君威采用了巨大的直瀑式中网，新车大灯进行了重新设计，新增了LED日间行车灯，雾灯区域也比现款的更大。前脸的整体设计上比现款要成熟许多，感觉更加庄重沉稳。

内饰方面，改款君威换上了分层式的中央控制台，减少了现款繁多的按钮控制，整体风格要更加的简洁。改款君威高配车型还将配备了IntelliLink智能车载交互系统。据悉，新车采用了8英寸显示屏，空调的温度部分则采用了触摸屏操作，并且在电子驻车旁边将以往的E-touch多功能按键更换为TouchPad手写板。另外，高配车型上还将配备了Bose音响。

动力方面，2014款君威将继续沿用现款的2.0L、1.6T及2.4L自然吸气发动机，2.4L发动机型号变为了LUK，最大功率137kW(186PS)，与现款保持不变。而新款GS车型依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率或将调校至193kW（263PS），峰值扭矩高达400Nm；所有车型将悉数搭载6AT手自一体变速器。另外，新车将装备与北美版一样的19英寸轮圈和Brembo高性能刹车卡钳。

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● 竞品分析

新蒙迪欧：作为一款美系运动型中级车，君威的最大对手毫无疑问就是最近风头正旺的全新一代福特蒙迪欧。论外形，凶悍威猛的蒙迪欧与秀外慧中的新君威平分秋色；论配置，极客级的各种高科技装备也是两者都兼备的素质；君威更在动力阵列的丰富性及车型定位覆盖范围方面更占优势，理应获得更多消费者的认可；奈何空间上还是比不过后排已逼近商务舱的蒙迪欧，考虑到其中级车的身份，这足以让它此前的领先空间一扫而空。

帕萨特：帕萨特也许是中级车细分市场中少有的一款让你说不出任何特点的产品，但“大众集团出品”的标签在中国市场有神奇功效，平庸在这里就反而变成“同级标杆”，与它拼指标是几乎没有什么实际作用的。君威在面对帕萨特时的唯一胜算，就在于目前尚待揭晓的标价了。

第九代雅阁：除去思铂睿等边缘分子，雅阁可能是中国消费者能买到的定位最接近于君威的日系车型；特别是换代后，作为广本翻身成败之根本的第九代雅阁有了全面的升级，以产品角度考虑还真是已经没有明显劣势了。如果硬是要找短板的话，那像主流车型被CVT“侵占”、涡轮引擎全面缺席等这些相对务实的做法，估计某程度上还是削弱了雅阁曾经的运动气息吧。

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