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2017款 混动 雷克萨斯ES自动版购车手册 | |||
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随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天介绍的这款雷克萨斯ES(查成交价|车型详解),指导价为41万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
雷克萨斯ES车头呈现出大方的设计风格,这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。
雷克萨斯ES车尾给人一种十分高贵的感觉,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部运用了精致的细节设计,点亮后美感十足。
雷克萨斯ES内饰显得非常沉稳,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
雷克萨斯ES搭载了一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率160马力,峰值扭矩213牛·米,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗5.4L/100km。
该车匹配无级变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和双连杆独立悬架带横向稳定杆。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,雷克萨斯ES的车侧看起来颇具修长的感觉,流畅的线条令车身看起来较为舒展。雷克萨斯ES的头灯标配了LED远近光灯,能够从里面看出许多有意思的细节设计。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
雷克萨斯ES 2017款 300h Mark Levinson豪华版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2017款 300h Mark Levinson豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@sl0891说道:“2.5 L的发动机,配上发动机,动力十足,无论是在城市里,还是在高速上,都有足够的动力。没有涡轮增压那么突兀,整个过程非常的流畅。一开始的时候,电池的启动,到发动机的启动,并没有什么不适的感觉。”
网友@xiaoxiaini说道:“方向盘是电动调节,非常方便,座椅也是电动的,还有腰部支撑,非常实用。”
网友@lovechirstina说道:“方向盘轻盈驾驶舒适,喇叭声音轻脆,方向盘按键灵敏好用”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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