东本杰德正式上市 售14.98-18.38万元

东风本田新概念轿车JADE（杰德）于9月6日晚上8点在上海南滨江公园正式上市。新车共分4款车型，售价区间为14.98-18.38万元。杰德与思域出自同一平台，是定位在轿车与MPV之间的跨界车型。

杰德有着一张和其家族中其它车型不太一样的前脸，犀利的线条勾勒以及更加明显的“X”型布局传达出更为强烈的运动感，狭长的头灯和极富攻击性的雾灯格搭配出前脸略显严肃的气质。

杰德的车身尺寸为4660/1775/1500（mm），轴距为2760mm，可以看出杰德的车身长度对比起竞争对手明显更有优势，这也是杰德的车头在视觉效果上更加舒展流畅的原因。杰德与思域出自同一平台，其主打的是家用大空间，而非运动性能。

杰德头灯狭长锐利，两颗透镜大灯炯炯有神，灯组内采用亮色镀铬片进行分割和装饰，可以看出本田的设计师也是下了一番功夫的。杰德是同级别MPV中第一个配备LED大灯的，尽管只是VTi豪华版独享。

杰德提供了7种外观配色方案和深浅两种内饰搭配，其中只有塔夫绸白外观配色的车型可选择深色或浅色配色，而翡翠绿、绸晶红和马德里金配色仅在VTi豪华版车型上才能够见到。

既然是来自思域平台，采用思域的模块也是理所当然的，无论是宽大的中控仪表台设计，还是功能模块的布局，都是一样的。不过，杰德和思域还是有细节上的差异，例如，思域是不对称的，以驾驶员为中心的，而杰德则是相对是对称的，并且加入了木纹饰板，看起来更加家轿化。杰德全系标配多功能方向盘和DA智能屏互动系统。

从上表可看出，舒适版并没有比豪华版缺少太多的东西，该有的都有了，这点算是比较厚道。VSA车身稳定系统（同ESP）、HSA坡道辅助系统、ESS紧急制动提醒系统除了乞丐版都有配备。而VTi豪华版车型还多了侧安全气帘和全角度可视化倒车影像，两款4+α车型又比5座版车型多了DWS胎压监测功能。不过，一键启动仅为豪华版所有。

作为一款主打空间优势的紧凑型MPV，杰德拥有5座和4+α座两种，能够更好的满足不同消费群体的需求。在4+α车型中，我们能够看到，杰德的第二排采用双座布局，带来更宽裕的乘坐空间，而第三排座椅在不用的时候可以放倒，并获得更平整的行李箱空间。

动力方面，杰德将搭载来自思域的1.8L自然吸气发动机，匹配5速AT变速箱或CVT变速箱。此外，杰德还将加入目前本田系主打的节能驾驶辅助系统ECON模式。目前尚未能确认后期会否推出搭载2.0L动力的版本。

我们来看看本田杰德面对的竞争对手

想来这个级别还真没多少直接的对手，目前比较主流的车型能够和杰德竞争的有：大众途安、丰田逸致、马自达5等，我们就拿这三辆车来做个对比，看看本田杰德未来的生存压力。

● 大众途安

在这个级别里，途安可以算作是一名老将，长时间的市场沉淀和优良的品质为途安赢下了不少的口碑，全系标配的1.4TSI发动机拥有良好的燃油经济性，但相比这几款车，途安的尺寸劣势明显，第三排座椅实用度不高。

● 丰田逸致

丰田逸致上市时间不久，是专门适应中国消费者的需求进行开发的车型，丰田为其定义为FUV（Fashionable Utility Vehicle）即时尚多功能车辆。另外，逸致的每个座椅几乎都是一键式放倒，偶尔还能充当一下货车，不过逸致前麦弗逊后拖拽臂式悬挂在这个级别多少有些难堪。

● 马自达5

马自达5是四款车型中唯一一款进口车型，好在作为全进口的马自达5的售价也不太高，与其他合资品牌的车型售价基本相当。马自达5的优势在于其拥有出色的底盘调教，在过弯时更容易操控。6+1的座椅布局是其最大卖点，6是指三排独立的座椅，加1则第二排中间增加一个座椅变成7座。

四款车型参数对比

四款车中，日系的三款车均使用自然吸气发动机，只有途安搭载EA111涡轮增压发动机。杰德搭载的发动机来自思域，技术先进且动力充沛，在燃油经济性方面有非常不错的口碑。

总结：在这个细分市场，杰德显然有以貌取胜的资本。或许你眼中的MPV还是高高大大的GL8造型，也或许是停留在方方正正的途安阶段，可是看到杰德后，你会发现原来MPV的腰身可以很风骚，一辆主打实用的7座车型在城市的倒影中也可以相得益彰。相比两厢车更好的实用性，以及旅行车的累赘，杰德在这个空隙中找到了恰当的位置。

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