年轻人的首台平民Macan 领克05+静态体验

内饰方面，领克05+延续了家族化设计语言，不过在细节上进行了调整。内饰大面积采用了Alcantara材质来突显质感，配合亮眼的绿色点缀于安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮、一体式运动座椅等位置，和外观相呼应，进一步彰显领克+系列性能潮流基因。

此外，代表性能的“＋”号元素也分布于方向盘、挡杆、中控台左侧及座椅之上，进一步彰显领克+系列性能基因。

领克05+内饰设计的表现力丝毫不在其外观造型之下，论内饰前沿的设计完全不亚于任何一款同级合资SUV；代表性能的“＋”号元素分布于方向盘、挡杆、中控台左侧及座椅之上，加上五炮筒设计的液晶仪表和加大的换挡拨片等。让其车内营造的性能氛围在自主阵营中表现更出类拨萃。

乘坐空间方面，虽然领克05+采用了溜背造型，但是无论前排还是后排都可以给乘坐者提供充足的空间，不会感到会有任何的压迫感。图中体验者178cm，身高属于正常范围，坐在后排头部能与前排相差不多，保持有一拳空间，整体表现还不错。

动力方面，新车搭载了Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，最大功率为195kW(265PS)，最大扭矩为350N·m，百公里加速最快仅需6.5s。值得一提的是，此套动力系统是目前领克CMA架构下最强的动力系统，与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱和博格华纳的第五代智能四驱系统。

领克是一个非常重视年轻化理念的品牌，目前在售的车型受众群体基本也是年轻人。而领克05+的出现再次锁定追求运动、性能为主的年轻群体。而从产品力上讲，领克05+不论是外观设计，还是内饰做工方面均保持了领克高品质的水准，特别在全碳纤维个性化运动套装的加持下使它在年轻消费群体面前更是吸引力十足。以往说起性能SUV，基本都是超豪华品牌的专利。但此次领克05+的推出，让年轻人多了个选择，人生的首台Macan也可以是一台自主品牌车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）