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5月5日晚,领克05(查成交价|车型详解)正式上市,新车推出五款车型,售价区间为:17.58-21.28万元。领克被看作成了年轻人的潮牌,而05则是这一“潮牌”的跨界SUV,除了继续沿用吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构平台之外,领克05的配置车型分布也是之前熟悉的“配方”,下面我们就来看看,领克是如何将五款车型变成了一个单选项。
从命名上可以看出是,除了耀作为最低配车型之外,“耀”/“劲”和“Halo”/“Plus”组合成另外四款车型。其中“耀”和“劲”分别代表了两种不同的设计风格,并且“耀”为两驱车型,而“劲”为四驱车型;另外“Halo”和“Plus”分别代表了高和中配。
领克05官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
领克05 耀 | 17.58 |
领克05 耀Plus | 18.68 |
领克05 耀Halo | 19.98 |
领克05 劲Plus AWD | 19.98 |
领克05 劲Halo AWD | 21.28 |
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与领克之前的车型一样,同一车型会推出不同的设计风格,以迎合更多的消费者需求。在领克05上,“耀”车型可以理解成更加年轻个性的风格;而“劲”车型则可以理解成更加偏向于豪华的风格。另外“耀”为前驱,而“劲”是四驱;假如你喜欢“耀”车型的风格,并且想要四驱车型的话;抱歉,没有这样的选项。
此外,“劲”车型搭载了博格华纳第五代智能四驱系统。得益于采用了离心式电动液压泵,整套系统在结构上更紧凑,重量与旧款相比降低18%-28%。智能化的动力分配能保证车辆在正常行驶时,前后轴的分配动力为100:0的前驱驱动模式;当前轮出现打滑时,四驱系统将自动分配扭力至后轮轴,最大可实现50:50的分配比例,从而在复杂路况下能够提供较为可观的脱困能力。
领克05的这套四驱系统普遍出现在的城市SUV上,包括大众等品牌也在使用,最大的作用就是提升行驶的稳定性。相同的配置下,“耀”和“劲”的差价为1.3万,领克05作为轿跑SUV,使用场景更多是在城市道路。如果不是生活在北方地区,冬天会有冰雪路况,建议买前驱的“耀”即可,性价比更高。
总结:显而易见,领克必定是对它的客户群体,以及用户的喜好进行过调研才分出这样的配置车型,最明显的证据就是:更加个性的“耀”车型竟然采用前驱。
无论是编者对于领克05的定位理解,还是出于领克的市场判断,相信更多人都会选择个性外观的设计,以及前驱车型,而高配多处了一大堆的配置,只需要多付1.3万更是一个容易的选项。那么,个性、前驱、高配的关键词堆在一起,不就是耀Halo(19.98万)了吗?(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)
车型参数对比 | ||||
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图片 | ||||
车型 | 领克052020款2.0TD 两驱耀Plus | 2020款2.0TD 两驱耀Halo | 2020款2.0TD 四驱劲Plus | 2020款2.0TD 四驱劲Halo |
官方价 | 18.68万 | 19.98万 | 19.98万 | 21.28万 |
厂商 | 领克 | 领克 | 领克 | 领克 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2020-05 | 2020-05 | 2020-05 | 2020-05 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 254 | 254 | 254 | 254 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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