不以排量论英雄 试驾2021款别克GL6

除了让人喜爱有加的中控外，动力部分才是新款别克GL6的核心升级点。在文章的开头我们就曾说过，一款家用车无非就是空间和油耗，现在空间问题解决了，有了这套48V轻混系统后，官标综合油耗达到了6.1L/100km的成绩，所以其杀手锏不光是6座的空间，而是改款后，在燃油经济性方面也有了质的提升。

虽然能够起到提升燃油经济性的作用，但究其根本，这套轻混技术与我们所认知的混合动力还是有区别的，毕竟这也只是入门级的混动架构。而除了急加速时为了发动机可以在最经济的转速区间工作而额外提供10kW的功率和20N·m的扭矩外，还是要靠这台1.3T的发动机和6AT变速箱完成运作的，这台1.3T发动机最大功率为120kW/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1800-4400rpm。

在我身边，有不少人都希望自己买到一款油耗超低的车型，当看到低于2.0T排量的时候却又嗤之以鼻，问其缘由无非两点——平顺性和动力。

这台1.3T发动机在1800rpm便能获得230N·m的峰值扭矩，并且6AT变速箱也经过了市场长时间的考验，从舒适性的角度来看，它完全符合我们对于一款MPV的要求。除此之外，像GL6这类车型更多的时候还是会行驶在城市的拥堵中以及乡间的小路上，又或是在一马平川的高速公路上定速巡航。有了这个前提，在厦门试驾的这三天，让我对这款车型有了全新的理解。

有人说，选择MPV的人群无非就是看上了它的“大”，其实不然。有那么一类人，他们天生懂得享受，不以车型论英雄，也并不认为MPV就是向生活低头的产物，而是将家人的感受放在了第一位。就算它没有SUV的魁梧和轿车的优美，也毅然决然地将它纳入麾下，成为一家人出行的伙伴，而百公里6.1L的油耗，也注定让他们带着家人的陪伴走得更远。

（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）

车型参数对比
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车型	别克GL62021款323T轻混动 互联精英型	2021款323T轻混动 互联豪华型	2021款323T轻混动 互联尊贵型
官方价	14.99万	15.99万	16.99万
厂商	上汽通用别克	上汽通用别克	上汽通用别克
级别	MPV	MPV	MPV
上市时间	2020-11	2020-11	2020-11
发动机	1.3T L3	1.3T L3	1.3T L3
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	163	163	163
最大扭矩(N·m)	230	230	230
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身类型	5门6座MPV	5门6座MPV	5门6座MPV
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