2020北京车展上市新车汇总 都是特别惊喜？

在2020北京车展上，新款宝马M5雷霆版国内首次亮相。据悉，新车为中期改款车型，其主要变化与新款5系类似，都进行了小幅设计调整，而动力上依旧搭载4.4T V8涡轮增压发动机，其中普通版最大功率为441kW （600PS），雷霆版最大功率为460kW （625PS）。

外观上，参考新款5系，新车的中网格栅样式开孔面积更大，两侧LED头灯组造型则换装了全新设计，造型更为纤细，配合双L型的日间行车灯，较现款年轻不少（可选装带有矩阵技术的自适应LED大灯）；下方包围同样有了翻天覆地的改变，两侧更大面积的导流孔，配合内嵌的蜂窝状进气格栅，让层次感提升不少。

侧面上，则与现款基本一致，不过细节上更新了更为运动的20英寸双色轮毂和侧翼子板上的M标识。来到尾部，其变化主要集中在尾杠和尾灯上，其中尾灯造型采用了最新的三维立体设计，整体造型更为扁平化；保险杠则将线条进行小幅调整，让整个尾部更为饱满，而下方全新扩散器设计配合双边四出排气更具运动感。此外，新车还提供了五款全新配色。

进入车内，整体设计虽然与现款类似，但在细节上可谓大动作不断，其中包括：带有扩展功能的全新自动空调系统、全新布局的多功能运动皮革包裹方向盘、碳纤维中控装饰件、内嵌iDrive 7.0的12.3英寸中控娱乐系统、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅。

值得一提的是，新车的iDrive 7.0系统内嵌了最新的智能个人助理，可语音控制更多车载功能，提高车型安全；此外，系统还加入了远程软件升级功能，可以随时随地进行车辆的内容更新（例如：驾驶员辅助系统的功能扩展）并通过无线方式，让车辆软件始终保持最新版本。

动力方面，新款宝马M5继续搭载4.4T V8涡轮增压发动机，其中标准版最大功率为441kW（600PS），峰值扭矩750N·m，匹配8速手自一体变速箱和M xDrive四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.4秒；而竞技版最大功率为460kW（625PS），峰值扭矩750N·m，可在3.3s内破百，最高速度为250km/h，但选装了M驾驶员套装后，可提升至305km/h。悬挂部分，工程师针对新款M5的悬挂进行了微调，其具有重新校准的减震器控制系统，可让车辆在高速公路或者颠簸路段行驶时获得更舒适的乘坐体验。

在2020北京车展上，阿斯顿·马丁8款设计师定制版DBX车型上市，官方指导售价区间为259.80-319.80万元。它们来自于阿斯顿·马丁Q定制平台的产品，通过设计师对于美的理解，为车主预先提供了内外饰颜色及材质的选择。

DBX（查成交价|车型详解）是阿斯顿·马丁首款SUV车型，其前脸装配了品牌标志性的大嘴式进气格栅，血盆大口般相当凶狠，扁平的前大灯组与全新Vantage的灯组造型相似，采用了回旋镖式的设计。前唇处有一圈包围套件，可见虽然是SUV车型但依旧完美地继承了其品牌的跑车基因。阀盖上有两个醒目的大胆排气孔，可起到双重作用。它们都减轻了发动机罩下方的气压，从而降低了前端升程，并有助于冷却涡轮增压发动机。

硕大的通风孔位于DBX的侧面，能最大程度地减小汽车侧面的阻力。DBX侧面车身曲线与我们常见的SUV上相比，更加扁平突出了其极为时尚的外观。侧面无框门与隐藏的密封件相结合，B柱由玻璃制成，在不打断汽车侧面的情况下，看起来像是一块玻璃。

在DBX的背面，强大的后腰架结合了标志性的尾灯，底部的后掠式翻转显然是从阿斯顿·马丁最专注的跑车Vantage获得灵感的。扰流板位于电动后挡板的顶部不仅延长了车顶线，还有助于将空气引导到后部屏幕下方并产生局部下压力。

DBX发售时将提供两种合金轮供用户选择，两者的直径均为22英寸，运动型轮毂采用漂亮的V型辐条设计，同时还可选配带流体交错辐条的“ Ribbon”合金轮毂。

来到内饰空间，10.25英寸+12.3英寸的设置为驾驶员提供了丰富的信息，Apple CarPlay是标准配置，360度摄像头系统和环境照明在两个区域中提供64种不同的颜色，也是标准配置。悬浮式的中控台设计可以腾出更多储物空间放置零碎物品，中央通道的部分还采用了木制饰板装点，令这款SUV的豪华感得到了升级。

DBX的景天窗和无框门玻璃相结合，使得车内空间敞亮大气。前排跑车座椅包装的使用不仅为驾驶员提供了出色的支撑和长途驾驶舒适性，还为坐在后面的人提供了膝盖和脚部空间。座椅采用豪华的全粒面皮革装饰，车顶衬里和电动车顶百叶窗均采用豪华的Alcantara®饰面。作为标准配置，DBX用户可以选择五种全粒面凯斯尼斯（Kathness）皮革颜色中的任意三种颜色应用于机舱中的皮革，以自定义整个机舱中的颜色选择。

作为超豪华品牌，阿斯顿·马丁非常注重顾客的舒适度体验，提供了许多可选附件包。这些包装将使汽车更加适合客户的需求，运动或消遣。例如，宠物包装将除其他外包括便携式洗衣机，以帮助满足散步后泥狗的需要。另外，Snow包裹将提供靴子保暖器，使滑雪旅行变得更加愉快。

DBX的设计通过品牌女性咨询委员会的意见，经销商的反馈意见以及全球范围内的各种私人关注小组的精心指导，内饰空间中的独立的中央扶手，手套箱设计以及人体工程学的汽车关键控制系统定位在内的所有细节，都得到有效提升。DBX拥有632L的行李箱空间和40:20:40的可折叠折叠后排座椅，狭窄的门槛和宽大的开口使行李箱，高尔夫球袋和滑雪装备等各种行李箱的实用性最大化。

在空间部分，DBX提供的全尺寸五人座椅能够满足车主更多的生活需求，同时，还可以灵活应对各种地形挑战，提供舒适的驾乘体验。在进行研发的时候考虑到车身重量还有空间体验，DBX通过研发跑车对粘合铝材料进行改造，最终，DBX的成体结构轻巧且坚硬。同时，新平台设计固有的出色刚度也使DBX能够在公路和非公路上实现出色的动力。

动力部分，DBX采用了DB11和Vantage中具有特色的4升双涡轮增压V8发动机的新版本，传动匹配9速自动变速箱，能够释放出550PS的超强输出，和700N·m的峰值扭矩，悬架采用的是前连杆和后连杆多悬架，百公里加速时间仅需4.5s。

DBX采用了自适应三倍体积空气悬架与最新的48v电动防侧倾控制系统（eARC）和电子自适应减震器相结合，能够更好的应对多地形的挑战。自适应三倍体积空气悬架可以将乘车高度提高到45毫米或降低50毫米，以方便乘客进入或停泊。同时，DBX采用的全驱动系统具备主动差速器，该主动差速器具有主动中央差速器和电子后限滑差速器（eDiff）。这种搭配使得扭矩可以在车辆中前后精确地移动，也可以在后轴上移动，该系统完全能够为DBX提供优异的驾驶控制。

DBX还提供了坡道下降控制（HDC），其利用发动机制动以及防抱死制动系统（ABS），在应对陡峭的，可能打滑的斜坡时提供有效的控制。

DBX提供六种驾驶模式，包括Sport和Sport +在内的四种模式是专门用于公路驾驶的，而Terrain和Terrain+这两种新模式确保了DBX能够应对越野驾驶。这些可以根据驾驶员的喜好量身定制，可以链接到各个按键，以便为同一阿斯顿·马丁DBX的多个用户即时设置。

2020北京车展开幕日，路虎揽胜50周年风云纪念版正式上市，新车官方指导售价为202.58万元，共提供7种外观配色，限量1970辆，这数字是为了对应揽胜的诞生年份。其中，新车中国地区仅限量发售400辆，极具收藏价值。

揽胜50周年限量版还少量提供三种极为经典的色号：托斯卡纳蓝，巴哈马金和达沃斯白，还原了当年第一代揽胜的车身颜色，这是路虎35年来首次在限量版车型上推出经典复刻的车漆颜色，也是在向第一代揽胜致敬。

既然是限量版车型，那么专属的车徽肯定少不了，比如新车在车外翼子板、头枕、仪表板等多处都有绘制“Fifty”LOGO，这是路虎首席创意官哲芮勋手写的。并且值得一提的是，车内黑色饰件上出现的字符和文字都不是纹刻上去的，而是采用点亮的方式呈现于用户的眼前，从而带来更高档的氛围渲染。新车还搭载22寸合金轮毂，与车型的气质相得益彰，也能更好地承托出车辆的气场。

动力方面，目前官方并未公布具体信息，但参考现款在售车型来看，新车将搭载3.0T L6或5.0T V8发动机，匹配8挡手自一体变速器，并配备有四驱系统。不过根据当地市场的不同，这两款动力供应也将有所区别。也有消息称可以参考国内在售揽胜的3.0T直列六缸发动机+48V轻混版本和5.0T八缸机械增压发动机版本以及2.0T插电式混合动力版本。

2020年北京车展上，林肯航海家潜航版车型正式上市，官方指导售价为40.88万元。新车基于现款航海家车型打造，细节上增设了专属车身标识同时配置也有所调整，为进口引入。

林肯航海家潜航版与现款在售车型并无太大差异，前脸最新的星辉式进气格栅气场强大，林肯盾形轮廓的六边形网格围绕中间的林肯车标，进取而不张扬。另外，新车采用了蓝色的车漆，整体看上去优雅时尚。

内饰基本也没有太大的变化，依旧是高大上既视感。只是配置上有所调整，例如增加了冰箱、全景天窗、行车记录仪等，进一步提升实用性。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机最大马力能达到165kW（224PS），峰值扭矩能达到368N·m。传动方面，新车匹配了一具8速自动变速箱。

在2020北京车展上，林肯冒险家（查成交价|车型详解）暗夜骑士版正式上市，官方指导售价为28.58万元。新车作为林肯冒险家的首款特别版车型，仅限量500辆发售，外观上采用了大量黑色元素，彰显出更强的运动感。

和一贯庄严大气的普通版冒险家不同的是，这次拍摄到的冒险家暗夜骑士版在外观上采用了更多黑色设计元素，原本夺目的镀铬中网进行了黑化处理，大灯组内部也经过熏黑，整个车头看起来少了几分大气感，却透露出更强的运动气息。

车身侧面同样延续了暗黑设计理念，多辐式轮圈变成了更带感的黑色涂装，搭配亮黑的车身配色，塑造出更强的个性。

尾部方面的“黑化”并不彻底，尾灯以及保险杠下方还能看到亮银色装饰件，如果能将这些配件以及尾部的标识都进行黑化处理，相信能够带来更强的运动感。

内饰方面，冒险家暗夜骑士版延续了普通版车型的内饰设计，并在原有基础上用红色缝线替代了白色缝线，车内的实木样式饰版则被条纹样式所取代。

动力方面，新车搭载与现款车型相同的2.0T发动机，其最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

2020北京车展上，新款梅赛德斯-奔驰V级（查成交价|车型详解）在中国市场正式上市，新车共计推出三款车型，预售价区间为47.80-62.98万元。

外观方面，新款V级采用全新的前脸设计，全新设计的前保险杠边框采用镀铬工艺，让前脸更为时尚宽阔。更大尺寸的梅赛德斯-奔驰三叉星徽位于双幅镀铬格栅中央，其中，长轴距豪华版车型则采用新型的闪钻进气格栅，前卫与经典的结合令外观极具个性和辨识度。

值得一提的是，新车升级了内部空间，其中第二排豪华电动单人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撑；加长的座椅扶手更具舒适感，新增的杯托、手机托盘也为细节加分；豪华头枕、腿托以及脚托还拥有加热、通风与按摩功能。前排座椅后部新增的木纹饰条与整车相呼应，增加的座椅后部环境氛围灯也有助于提升乘坐感受。

而在安全配置方面，新款V级新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版，搭载了最新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统，提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式，其中带自然语言识别功能的“读心语音助理”，可通过呼唤“你好，奔驰”开启数字化生活。此外，新一代V级搭载空气悬架系统(AIRMATIC)，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，提供更豪华的驾乘感受。

动力方面，新车对传动系统和悬架系统进行了全新升级。梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）与2.0T汽油发动机组合，最大功率可达211PS，峰值扭矩350N·m。

9月25号，长城哈弗大狗正式上市，官方指导价为11.99-14.29万元，共有4款车型可选。购车用户还可享受8重大礼。

新车基于哈弗柠檬平台打造，定位紧凑型SUV，采用了不同于目前在售F、H、M系列的外观设计，观感独树一帜，动力将搭载1.5T涡轮增压发动机。

新车采用了方正的车身设计，由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计。引擎盖上隆起的线条、大尺寸的进气格栅、粗壮的保险杠、粗犷的下护板，透露出极为强悍的硬派气场。而精致复古的圆形大灯、拼色的格栅辐条，又给整车带来了一股硬派车型少有的时尚气息。

新车提供6种车身颜色可选，并且以橙/红/白/绿/灰/黑狗来命名，可谓是直白、有趣又亲切。而其车型配置的名称更是通过网络投票的形式来确定，新车的4款车型配置版本命名分别为：马犬版、边牧版、拉布拉多版和哈奇士版，相当接地气。

为消费者提供了颠覆传统设计的新鲜感，全新的内饰布局以及全液晶仪表和中控屏幕的造型颇为独特，中控屏下方设有两个纵置的空调出风口，中间是空调控制区域。换挡机构则采用了旋钮式设计，菱形缝线的皮质座椅和方向盘搭配中控台上的颜色点缀也让车厢显得活泼了许多，据了解，新车还将提供多达6种驾驶场景模式选择。

动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW(169PS)，峰值扭矩285N·m，匹配7速双离合变速箱。据悉，未来该车将推出搭载2.0T发动机的车型。值得一提的是，大狗还将搭载两把差速锁，配合全地形系统（FOTA）+格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统，以实现更强的脱困能力。

在2020北京车展上，广汽传祺M8正式上市，新车共推7款车型，官方指导售价为17.98-25.28万元。据悉，新车为此前的旗舰MPV传祺GM8（查成交价|车型详解）更名，而整体外观设计基本延续现款，其主要变化集中在内饰上。

外观上，新款传祺M8的前脸揉合了现款领航版和大师版的设计，中网的横向镀铬装饰延伸至下进气口，形成大嘴的前脸造型，“凌云翼”设计得到了升华。另外前唇的长条形镀铬装与雾灯区域相连，尽得大师版的真传。另外，大灯下沿的装饰条也变得粗壮起来。

车尾部分，新款传祺M8延续了现款的方正设计，贯穿式的LED尾灯组也保留了下来，点亮后的辨识度相当高。另外，后保险杠的设计与前唇位置相呼应，同样采用了镀铬装饰，顺势将双边共两出的排气管口“包装”起来，提升视觉张力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。

内饰方面，整体上看依旧是“T”形对称式布局设计，不过将现款中控台上的按键做了“减法”处理，中控屏采用嵌入式设计，与两侧的空调出风口融为一体，视觉上让人感觉中控屏尺寸变大了。另外仪表盘将有可能升级为全液晶仪表，参考传祺的其他车型，如传祺GS8，已经用上了12.3英寸的全液晶仪表，新款传祺M8也应该是时候升级了。

值得一提的是，挡杆周围繁杂的实体按键得到了优化，通过减少数量，达到提升视觉好感度的效果。升级后，挡杆前方只保留一排实体按键，估计主要为空调控制。另外，新款传祺M8换装了电子档杆，不仅节省空间，还更容易营造科技感和高级感的氛围。

动力方面，新款传祺M8将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩为390N·m，传动方面匹配爱信8速自动变速箱。

2020北京车展前夕，上汽集团举办“3.0T绿色动力 中国力量”战略品牌活动，活动上全新插电混动SUV荣威RX5（查成交价|车型详解） ePLUS正式上市，共推出2款车型，售价区间为15.58-16.58万元。同时，上汽官方还正式对外发布荣威“3.0T绿色动力”等最新技术成果。

荣威RX5ePLUS是荣威RX5 PLUS的插电混合动力版本，因此在外观上延续了后者的时尚动感整体造型，以“数字律动”为设计理念，并且搭配荣威的新狮标。前脸内嵌菱形编织纹理的中网，耀眼夺目的荧光绿饰条贯穿左右，并连接矩阵式LED头灯组。另外，新车还应用了立体前包围和多刃角的引擎盖，令样貌变得新潮时尚。

其中，荧光绿饰条是RX5 PLUS以及荣威品牌的年轻化、个性化的标签，除了前脸外，还被应用在侧面下沿、轮圈、中控台等位置。

侧面则相较于RX5 PLUS和RX5 MAX差异都不大，现场发布的顶配版采用了熏黑元素的后视镜和轮毂，增添一定的设计感。

背部与前脸同样富有层次感，中央为全新的字母样式品牌LOGO，尾灯设计别出心裁，利用光带营造出“J”字型样式，较为精致夺目。

内饰延续RX5 PLUS的设计，这套“赋空间以情感”设计理念将荣威年轻化的变革战略贯彻到底，展翼式中控台设计舒展大气，镂空式下中控设计提供一定的储物空间，同时还提供了无线充电。最为瞩目的是14.1英寸的多媒体触控屏，内置最新斑马智行VENUS系统，预计与RX5 PLUS一样，将提供AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制、支付宝小程序、远程车家互联等功能。另外，新车还配备了12.3英寸的全景AR模式液晶仪表。

动力方面，新车将搭载3.0T绿色彭拜动力系统，即由1.5T发动机和电动机组成的动力系统，最大功率为224kW，官方称综合油耗为1.1L/100km，纯电续航里程为70公里，同时配备第二代10速智能电驱变速箱，与第二代名爵6PHEV为同款动力系统。

在2020北京车展上，思皓X8正式上市，新车共推出8款车型，售价为8.98-13.58万元。新车定位中型SUV，采用了家族最新的设计语言，并搭载1.5T发动机。

外观上，思皓X8采用了江淮最新的家族式设计，前脸上“直瀑式”立体格栅，极具张力。引擎盖上的棱线，日间行车灯弧线，以及前大灯和进气口等元素的轮廓线，在格栅中心形成聚集的视觉效果；而两侧LED日间行车灯与大灯分体布置。

侧面上，新车一条锋锐的腰线横贯其间，凌厉起伏的车身线从车头一直延伸到车尾，在尾部形成扰流尾翼，而“鲨鱼鳍”窗线设计，造型时尚，有效地保障了后排侧方视野。

尾部造型同样可圈可点，整体棱角分明；贯穿式尾灯，造型律动，同时拉宽横向视觉效果。尾翼上设计了高位刹车灯，有助于提高行车安全。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm。

动力方面，新车搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，最大功率184PS，传动系统或匹配6速手动/6速双离合变速箱。

在2020北京车展上，奔腾E01正式上市，新车共推5款车型，官方指导售价19.68-22.88万元。新车是基于FME平台打造的首款纯电动SUV，将在今年下半年正式上市；明年，还将发布代号为“NAT”的纯电动车型。奔腾FME平台可实现从A0到B级车型扩展，续航里程可达500公里以上。

外观方面，奔腾E01应用官方名为“光影魅学”的设计理念，造型上基本还原了概念车的设计语言，封闭式的进气格栅符合其新能源身份的定位。前脸采用独创的交互式数码雨滴格栅，在不同使用场景下，可产生不同的灯光“呼吸”效果，充满律动变化；搭载名为量子律动的大灯组，流水式LED光源搭配纵向光导式日行灯。前杠两侧设有竖向的灯带，中部是大尺寸黑色格栅，搭配修长的前大灯组，车头样貌颇具侵略性。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。尾部LED大灯同样极具辨识度，有效提示后方车辆的同时，也带来了很强的仪式感和交互感。

新车车内采用环抱式座舱设计，整个座舱数字化程度较高，除了仪表采用了时下流行的贯穿式双屏设计，其空调控制区域更采用了8英寸多媒体屏幕。基于强大的开放数字云平台，三块液晶屏能够实现物理操控、语音识别、触摸控制、生物识别等交互方式。与此同时，奔腾E01装备了D-Life系统，能快捷查询车辆电量、续航里程，甚至可远程启动车辆、打开车内空调、净化车内空气。

此外，奔腾E01在仪表台中央还搭载了3D全息智控系统，能投影虚拟AI助手YOMI，并能在与车主的持续沟通对话中，不断掌握你的信息及生活习惯。搭载的身心感应识别系统，可以通过面部识别车主身份，主动匹配个性化设置；检测驾驶者疲劳状态，进行主动告知提醒；识别驾驶员喜悦、悲伤、愤怒等情绪变化，推荐配置相应的音乐、气味儿和灯光。

配置方面，新车还搭载了尊宝立体Hi-Fi音响，打造了殿堂级别的5.1声道效果，通过尊宝音响独有的JIS环绕声场技术，呈现Hi-Fi级别的听觉享受，说是移动音悦厅一点也不为过。此外，iBooster制动能量回收系统，不仅能实现更多的能量回收，更为奔腾E01实现了里程真续航。同时，AEB自动紧急制动的情况下，制动距离更短，能够有效降低事故率。

动力部分，新车搭载最大功率140kW的驱动电机，动力电池是宁德时代提供的三元锂离子电池，NEDC续航里程为450km。

2020北京车展上，上汽大通MAXUS EUNIQ 7（查成交价|车型详解）正式上市，官方以上海地区补贴为准售价区间为29.98-39.98万元，各地补贴标准略有不同。新车搭载氢燃料电池，NEDC续航里程达到605km。

EUNIQ 7基于上汽大通MAXUS G20打造而来，为了让新车更有自己的特色，设计师对它的车头进行优化设计，前进气格栅与狭长的LED大灯组融为一体，中网加入一条蓝色饰条，增强了车头的立体感，大量镀铬装饰的引入也让车头看起来更加大气，雾灯区域采用了L型饰条点缀，视觉冲击力更强。

即便定位是一款新能源MPV车型，但EUNIQ 7的尾部并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，取而代之的是用一条镀铬装饰连接两盏尾灯，很好的降低了尾部视觉重心，看起来并不笨重。

内饰方面，EUNIQ 7采用了悬浮式中控屏设计，大量软质皮革包裹的中控台加以双缝线点缀，营造出不错的质感。

EUNIQ 7挡把区域用上了充满设计感的悬浮式设计，这样的设计不仅给下方腾出了较大的储物空间，还能营造出更强的科技感。

很多众多7座MPV一样，EUNIQ 7的第二排拥有两张独立座椅，这两张座椅除了配有固定扶手以外，还配备了舒适度更高的腿托，高大的车身配合大面积的车窗以及天窗，无论是乘坐舒适度还是视野开阔程度上都拥有不错的体验。

动力方面，EUNIQ 7搭载最大功率为150kW（204PS）的电机，作为一款配备氢燃料电池的新车，EUNIQ 7储氢量达6.4kg，加氢时间仅需3-5分钟即可加满。此外，新车还在后备厢下方布置了一块纯电电池组，这块电池除了可以提供额外续航以外，还能对外放电，实用性更强。根据官方给出的消息，新车的NEDC续航里程为605km。

9月23日，上汽通用雪佛兰新款探界者正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为16.99-23.99万元。

新款探界者采用了最新的家族化设计，前脸横穿车头的亚光银镀铬饰条将进气格栅和前大灯分割成上下两部分，提升了层次感。蜂窝式熏黑中网配合彰显赛道基因的“RS”标识，展示出不错的运动感。

新款探界者在车身运用了大量平直线条与棱角分明的几何元素，像C柱位置独特的设计，很能体现出雪佛兰的美式肌肉感。

相比变动幅度较大的外观造型，新款探界者内饰上依然延续现款的总体设计，飞翼式中控布局作为家族式设计语言，相信大家已经非常熟悉了。中控台各个功能分区排列有序，上手零难度。

新款探界者还配备了最新的安吉星智能车联系统，提供智能驾控、互联、娱乐社交、车辆保养等特色功能。用户通过安吉星APP还能完成远程操控车辆，随心掌控车辆。

新款探界者RS版本搭载的是第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机。其最大功率为174kW（237PS），峰值扭矩为350N·m。作为通用汽车全球首创的三段式智能变缸技术，该发动机利用35Mpa高压燃油直喷技术和ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项技术，可实现两缸畅行、四缸高效和四缸澎湃三种工作模式的平顺切换。

传动系统匹配9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱。除了2.0T发动机以外，新款探界者还提供1.5T涡轮增压发动机，最大额定功率169马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

在2020北京车展上，马自达阿特兹一百周年纪念版正式上市，官方指导售价为24.78万元，仅限量发售100辆。新车基于现款车型（阿特兹（查成交价|车型详解））打造，但在车身以及轮圈处有明显的专属标识，以此来凸显其特别版车型的身份。

外观方面，阿特兹一百周年纪念版车型与现款车型基本保持一致，基本延续了海外版马自达6的设计，其中银色网状格栅替代了旧款的横幅式进气格栅，展现出来的气势感更强。另外头灯和车头下方两侧的银色装饰做了一些调整，风格上变得更加时尚。

百年纪念版车型采用专属的雪花珍珠白+酒红配色，车身处多处采用了100周年特别纪念款铭牌，包括前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会标有100周年的纪念表示，同时该车的钥匙也是100周年纪念版本。

在2020年的1月30日，马自达正式成为了百年品牌。为了纪念品牌100岁诞辰，官方当然会有特别的庆祝。马自达官方在日本推出多款100周年纪念版的车型，当然了，这次上市的马自达阿特兹一百周年纪念版车型也是其中之一。

在2020北京车展上，马自达昂克赛拉百年纪念版正式上市，官方指导售价为15.99万元，限量发售300台。

2020年的1月30日，马自达正式成为了百年品牌。为了纪念品牌100岁诞辰，官方当然会有特别的庆祝。马自达官方在日本推出多款100周年纪念版的车型，并随后在多个市场发售。而本次2020北京车展期间，马自达为我们带来昂克赛拉100周年特别版，这也是该系列车型在国内的首次公开亮相。

外观方面，昂克赛拉百年纪念版车型基本与现款车型保持了一致，但是纪念版车型采用了专属的雪花珍珠白+酒红配色，以致敬马自达首款乘用车R360 Coupe。并且在车身前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会增加100周年的纪念标识，同时钥匙也采用了100周年纪念版本，充分彰显纪念版的特殊身份。

内饰方面，昂克赛拉百年纪念版采用了白色内饰与勃艮第红座椅的撞色搭配，整体呈现简洁、典雅的风格。配置方面与现款车型没有太大的差异。

昂克赛拉百年纪念版车型在动力系统上，采用2.0L发动机，它的最大功率为116kW（158PS），最大扭矩为202N·m，传动系统采用的是创驰蓝天6AT的变速箱。

在2020北京车展上，广汽本田发布了雅阁（查成交价|车型详解）星空限量版，新车基于第十代雅阁打造。新车共有两个版本，其中SPORT TURBO系列的豪华·星空限量版售价20.28万元、SPORT HYBRID系列的锐智·星空限量版售价23.98万元，雅阁星空限量版共限量销售10,000辆。

据悉，这是广汽本田首次在雅阁品牌推出熏黑涂装的限定系列，为雅阁品牌增添更多个性化年轻元素和运动感基因。

雅阁星空限量版新车相比于普通版本拥有更多独具特色的识别元素，例如SPORT HYBRID系列的锐智·星空限量版特别匹配18英寸亮面熏黑轮毂，辅之以干净利落的侧面设计、动感溜背式线条，整体营造极具运动的视觉美感。　　

配置方面，雅阁星空限量版新增LED迎宾踏板、无线充电、新增屏显版等离子空气净化系统李箱感应开启功能。

动力方面，雅阁星空限量版和第十代雅阁一样，豪华·星空限量版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，锐智·星空限量版采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统。

在2020北京车展上，广汽本田旗下纯电动SUV新款VE-1正式上市，新车共推出5款车型。其中VE-1的官方指导价为15.98-17.98万元，VE-1运动版的官方指导价为17.38-18.38万元。

官方还公布了新款VE-1的按揭购车方案，全新车型可享两年0利息。新车外观延续现款车型整体设计，最大的变化是换装能量密度更高的动力电池，NEDC综合续航里程有所提升。

外观方面，新车的前脸基本与现款车型保持一致，同样采用了纯电动汽车常见的封闭式进气格栅，但为了增强个性，新车连接左右头灯的装饰条被涂成红色，更显运动感。车身尺寸与现款车型没有太大改变，依然是4308/1773/1625mm，轴距2610mm。

内饰布局依旧是本田家族熟悉的配方，一切追求实用性，无论方向盘的握感，还是中控区域的操作，实际体验都非常顺手，特别是贯穿式的空调出风口，能够给到乘客更加柔和的出风，因为是新能源车型，内部空间更有彰显电动车个性的蓝色缝线，换挡操作也采用了按键式操作，科技感展现地很充分。

根据之前的申报信息来看，新车的动力系统与现款车型相比基本没有变化，依然搭载最大功率120kW（163PS），最大扭矩280Nm的永磁同步电机。最大的变化是换装了能量密度为170Wh/kg的三元锂离子电池，NEDC工况下续航里程因此有所增加，达到了470km（现款车型401km）。

在2020北京车展上，现代帕里斯帝正式上市，新车推出三款车型，售价区间为29.88-32.98万元。新车定位为一款中大型7座SUV。基于HDC-2 Grandmaster概念车打造，整车融入了现代最新的设计理念，搭载3.5L V6发动机。

外观上，新车采用了现代家族式设计语言，前脸部分大尺寸格栅，外围使用了粗壮的银色镀铬饰条，中网改为了新款的点阵式样式，进一步营造出汹涌澎湃的气场；而两侧头灯组采用了时髦的分体式设计，上部灯组造型扁平修长，下部灯组还设置了近似“獠牙”一般的灯带，让人感觉到十足的侵略性。

车侧的轮廓造型方正硬朗，颇有传统全尺寸SUV的范，车尾显得敦实有力，尾灯组是与前大灯组相呼应的纵向设计，牌照区域做了大幅度的内凹，以进一步突出立体效果。轮毂上，新车还配备了全新样式的20英寸铝合金轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4981/1976/1775mm，轴距为2900mm，与大众途昂的尺寸接近。

内饰部分，整体设计富有豪华感，细节上，其门板、座椅等处都采用了带有独特纹理的Nappa真皮材质覆盖，而方向盘则升级为打孔材质。而配置上，新车配备了12.3英寸数字仪表盘、10.25英寸中控大屏（支持无线Android Auto和Apple CarPlay）、Harman Kardon高级音频系统、座椅的加热/通风系统等。

动力方面，新车国内版本并没有搭载海外的3.8L V6自然吸气发动机，而是搭载了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩336N·m，匹配8AT变速箱和带雪地模式的HTRAC AWD四驱系统 。现代帕里斯帝的竞争对手锁定在大众途昂、福特探险者以及别克昂科旗等车型。此外，新车在国内以进口的方式引进国内市场销售。

9月24日，华人运通旗下豪华智能纯电品牌——高合汽车宣布，高合HiPhi X（查成交价|车型详解）创始版正式上市。新车推出创始版六座、创始版四座共2款车型，售价区间为68.00-80.00万元。高合HiPhi X作为品牌首款量产车型，它基于HOA超体电子电气平台打造，新车在外观、内饰设计上极具未来感，同时还将提供双冗余L3自动驾驶和多项智能化配置，并拥有630公里NEDC综合续航能力。

消费者可以在2020年北京车展（9月26日-10月5日）上率先体验到高合HiPhi X的实车，而新车的正式交付预计将在2021年上半年。

高合HiPhiX在外观设计方面，还原了概念版车型高合HiPhi 1的设计，前脸采用贯穿式设计，搭配数字化LED前大灯，造型呈现前卫、未来的设计观感。值得一提的是，前大灯组运用PML可编程智能大灯和ISD智能交互大灯，能够自适应多种用车场景，提供投影文字、图像等行车信息。

新车采用六座的座位布局，从此前曝光的申报图信息得知，新车的长宽高尺寸分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。夸张的线条侧身线条，将车身宽度进一步延伸。概念车的流媒体后视镜换装成了符合国内法规常规后视镜，C柱也已变为紧贴装饰造型。

22寸涡扇轮毂的使用是新车的一大亮点，该设计能使车标始终保持与地面垂直，展现科幻个性的设计，拥有很高的辨识度。

车尾上侧的扰流板不再是平直的造型，同时下部的扩散器造型也有所调整。此外，尾窗下沿还增加了一道鸭翼设计。

外观最大的亮点当属全球首创的NT展翼门系统，由电动对开门和电动顶翼门组成，提供六种智能进出模式，并且车辆可以通过FOTA升级迭代，后续可以对车门开启角度、开启速度等方面进行调节，以适应不同用户的需求。同时，新车还将提供人脸识别、免接触进出等功能，进一步体现新车的智能化。

内饰及座舱方面，高合HiPhi X在设计上体现简洁元素和科技感。14.6英寸全液晶仪表盘、16.9英寸中控屏，还有19.9英寸的副驾驶屏幕，“沉浸式星舰座舱”不仅带来视觉冲击，还可以实现多样式显示组合。

新车采用多幅式方向盘，两侧匹配TouchPad触控板，可供用户及时切换显示车辆信息，方式上有别于传统的按键式多功能方向盘。用户还可使用方向盘拨片，对车辆的驾驶模式或能量回收等级进行调整。此外，新车还搭载了HiPhiGo，是国内首个实现全车级语音控制、车辆操作的车载智能系统。

高合HiPhi X采用HOA超体电子电气架构，实现软硬件分离，在不改变硬件的情况下，通过软件迭代升级，持续完善车辆性能和用车体验。另外，新车将搭载双冗余HiPhi Pilot 自动驾驶系统，实现了L3落地及L4全自主代客泊车，并配备360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等领先科技。

动力方面，新车将采用最大功率为200kW（272PS）双电机+高效热泵系统，实现3.9秒的百公里加速和0.27风阻系数。在97kWh大容量电池和97.2%电机效率的加持下，其NEDC续航里程可达630公里。同时，新车还支持后轮主动转向和空气悬挂功能，带来高品质的驾乘体验。

9月26日，在2020北京车展上，威马EX6 Plus 6座版车型的售价正式公布，新车共推出了2款车型，售价区间为27.99-28.88万元。

威马EX6 Plus的前脸采用贯穿式设计，两侧修长的大灯通过中央黑色饰板相连，中央为威马的品牌LOGO。在前包围两侧，点缀了LED装饰灯，整体的造型与威马品牌的LOGO相仿。

新车采用隐藏式的车门把手，轮圈也会提供双色样式。车尾同样采用了贯穿式的设计元素，灯组内部结构也较为复杂，点亮效果不错。

该车的车内设计风格保持不变，配备了大尺寸的中控旋转触摸屏幕，并且在诸多部位采用了皮质材料包覆。新车最大的亮点是采用2+2+2的座椅布局，以此来提升实用性。

动力方面，新车搭载来自博格华纳的驱动电机，最大功率为160kW（218PS），最大扭矩为315N·m，电芯使用宁德时代NCM811电芯，电池包封包则由威马自主完成。工信部续航里程为501km。

看完本届北京车展上市的新车之后，不知道这些车型是否给你们带来了惊喜？随着汽车智能化时代的到来，上市的新车在科技配置和未来感氛围的营造方面下足了工夫，期待这些技术能够越发成熟，以实现更多的智能化驾驶功能。而在消费市场日益个性化的今天，新车的打造也变得更加开放和多元，不再拘泥于条框的限制。从本次车展上看，无论是概念车还是量产车，都能让驻足者感到欣喜。（文：太平洋汽车网 廖炜凯  图/摄：太平洋汽车网北京车展前方报道团队）