文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 宝马1系 2012款 116i 手动挡 | 飞思Veloster 2012款 1.6T 手动 舒适版 | 世嘉 2012款 两厢 2.0 MT 乐炫型 | 骐达 2011款 1.6T MT 致酷版 |
厂商指导价(元): | 24.2万 | 16.78万 | 11.68万 | 14.68万 |
厂商: | 宝马(进口) | 现代(进口) | 东风雪铁龙 | 东风日产 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间: | 2012-05 | 2012-08 | 2012-05 | 2011-05 |
发动机: | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 2.0L L4 | 1.6T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 136 | 204 | 147 | 190 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 265 | 200 | 240 |
变速箱: | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
车身结构: | 5门5座两厢车 | 4门4座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 4324×1765×1421 | 4250×1805×1409 | 4316×1773×1483 | 4295×1760×1520 |
轴距(mm): | 2690 | 2650 | 2610 | 2700 |
最高车速(km/h): | 210 | 224 | 205 | 220 |
官方0-100加速(s): | 8.5 | 7.8 | - | 8.2 |
实测0-100加速(s): | - | - | - | 7.9 |
实测100-0制动(m): | - | - | - | 41.39 |
工信部综合油耗(L): | - | - | - | 7.8 |
整车质保: | 两年不限公里 | 三年或6万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
长度(mm): | 4324 | 4250 | 4316 | 4295 |
宽度(mm): | 1765 | 1805 | 1773 | 1760 |
高度(mm): | 1421 | 1409 | 1483 | 1520 |
轴距(mm): | 2690 | 2650 | 2610 | 2700 |
前轮距(mm): | 1535 | 1557 | 1501 | 1530 |
后轮距(mm): | 1569 | 1570 | 1489 | 1530 |
最小离地间隙(mm): | - | 153 | - | 166 |
车重(kg): | - | - | 1328 | 1321 |
车门数(个): | 5 | 4 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 4 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 52 | 50 | 60 | 52 |
行李厢容积(L): | - | - | 318 | 310 |
发动机型号: | N13B16A | - | PSA RFN 10LH3X | MR16DDT |
排量(mL): | 1598 | 1591 | 1997 | 1618 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 136 | 204 | 147 | 190 |
最大功率(kW): | 100 | 150 | 108 | 140 |
最大功率转速(rpm): | 4400 | 6000 | 6000 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 265 | 200 | 240 |
最大扭矩转速(rpm): | 1350-4300 | 1750-4500 | 4000 | 2400-5200 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 10.5 | - | 11 | 9.5 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | 77 | - | - | 79.7 |
冲程: | 85.8 | - | - | 81.1 |
发动机特有技术: | Double VANOS/Valvetronic单涡轮双涡管 | D-CVVT | CVVT连续可变气门正时 | 双C-VTC连续可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 97号 | 93号 | 97号 |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国Ⅳ+OBD | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ+OBD |
简称: | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
挡位个数: | 6 | 6 | 5 | 6 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 五连杆独立悬架 | 扭力梁式后悬架 | 可变形横梁式,带横向稳定杆 | 扭力梁式半独立悬架 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/40 R18 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
后轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/40 R18 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
备胎规格: | 无 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | - | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | - | ● |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
零胎压继续行驶: | ● | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | - | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - | - | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | - | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | - | ● |
电动天窗: | ● | - | ○ | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | - | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | - | ● | - |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ○ | ● | ● | - |
方向盘换挡: | - | ● | - | - |
定速巡航: | ○ | - | ● | - |
倒车雷达: | ● | ● | ● | - |
倒车视频影像: | ○ | - | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ○ | ● | - | ● |
运动座椅: | ○ | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ○ | ● | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
前排座椅电动调节: | ○ | ● | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | ○ | - | - | - |
前排座椅加热: | ○ | ● | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
座椅通风: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ○ | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | - | ● |
后排杯架: | - | ● | - | ● |
电动后备厢: | - | - | - | - |
手动空调: | ● | ● | ● | - |
自动空调: | ○ | - | - | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ○ | - | - | - |
温度分区控制: | ○ | - | - | ● |
空气调节/花粉过滤: | ● | - | ● | - |
氙气大灯: | ○ | - | - | ● |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ○ | - | - | - |
自动头灯: | ○ | ● | - | ● |
转向头灯(辅助灯): | ○ | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ○ | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ○ | - | - | ● |
车内氛围灯: | ● | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ○ | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热: | - | ● | - | ● |
后视镜自动防眩目: | ○ | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | ● | - | - |
后视镜记忆: | ○ | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ○ | - | - | - |
GPS导航系统: | ○ | - | - | - |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | - | - |
人机交互系统: | ● | - | - | - |
内置硬盘: | ○ | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ○ | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 4 | 4 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
● 最奇葩的设计:现代飞思
推荐车型:1.6T 手动舒适版
官方报价:16.78万
优惠幅度:5000元(点击查看飞思最新优惠或询问同城最低价)
采用流塑体造型的车身显得非常的前卫和时尚,可是车顶却采用了类似于MINI那样的复古式的平直设计,显得有些复古,更不用说独步车坛的3门造型。前期上市的1.6L车型被痛批为华而不实的花架子,直达1.6T车型的推出,同时我们更惊喜的发现1.6T还有手动变速箱加持。
● 动力:1.6T的发动机在数据上超过了高尔夫GTI
这次的1.6T发动机可谓是最值得关注的亮点,搭载拥有双涡管涡轮增压和缸内直喷技术的1.6T发动机,最大功率150kW(204PS)/6000rpm,最大扭矩265N·m /1750-4500rpm。204匹马力的发动机在数据上成功的超过了闻名全球的著名小钢炮——高尔夫GTI的2.0T发动机。
在变速箱上,飞思1.6T为我们准备了一款6速手动变速箱和一款带拨片换挡的6速手自一体变速箱。虽然并没有如传言中说的那样采用6速双离合变速箱,但这台6速手自一体变速箱还是能为飞思提供了足够的驾驶乐趣,况且还有更加纯粹的手动变速箱可以选择,足以满足大家的需求。
虽然飞思1.6T在动力上有了大幅度的提升,但在底盘上还是继续延用着自然吸气版本的设计。前麦弗逊式独立悬挂搭配上后扭力梁式半独立悬挂的设计调校的非常扎实,再加上电动助力的“适时介入”,使得指向十分的精确,让整部车都变得非常的好开,但是同样的没有独立的后悬想要在激烈驾驶中有出色表现还是有些难度的。
● 外形内饰:三门造型独步车坛
飞思1.6T的前脸相比于普通款更加具有冲击力,采用老大哥劳恩斯酷派上的六边形全黑的大嘴格栅并没有像奥迪一样采用镀铬横栏,这样的设计更有一体感,同时也显得前进气口更加的深邃。圆形的雾灯加上黑色的雾灯装饰,也能凸显出飞思1.6T的运动特性来。
侧面可以说是飞思最为出彩的地方,左边两个门右边一个门的非对称式设计十分的有个性,纤细的车顶几乎直接过渡到了车身,再配合上隐藏式设计的A、B柱,整台飞思的侧面线条犹如一张吞噬空气的大嘴。
内饰样式并未发生改变,流畅的线条设计一如车身的线条设计风格。全黑内饰搭配蓝色点缀,豪华感中不乏科技感。中控大屏和多功能方向盘为整车提升不少档次。
● 空间配置:舒适性配置不错 后排空间基本够用
光看这份配置单,在看看这个版本的价格,可以说韩国人在看得到的地方还是非常的厚道的,像多功能方向盘、自动大灯、后车窗加热、前排座椅加热等,在这个价格上的合资车上都不常见到的配置,飞思1.6T舒适版都一次性的配齐了。
飞思1.6T基本配置 | |||||
四安全气囊 | 发动机防盗系统 | ||||
倒车雷达辅助 | 多功能真皮方向盘 | ||||
外后视镜电动加热 | 真皮座椅 | ||||
驾驶员座椅电动调节 | 驾驶员座椅腰部支撑 | ||||
前排座椅加热 | 车载影音娱乐系统 | ||||
大灯高度手动调节 | 自动头灯 | ||||
后车窗带加热功能 | 方向盘两向手动调节 | ||||
前后雾灯 | 行车电脑 | ||||
一键启动 | 隔热玻璃 |
身高一米七五的体验者坐进车内前排空间基本够用,头部空间虽然只有两指,但凭借全景天窗的优势,并不会感觉太过局促。后排空间相比常见的两门跑车更加实用,一拳的腿部空间已经基本可以满足日常使用。
飞思的后排由于头顶还有一块不小的后挡风玻璃,所以采光和空间感都不错。虽然头部空间并不充裕,但由于采光不错,所以并没有小车的压抑感。
飞思的掀背设计使得后备箱的开口很大,放置大件行李式颇有优势。后备箱的深度和容积都还不错,和一般的家用紧凑型两厢车可以一较高下。
● 车型点评:飞思1.6T车型的推出令飞思这个以外观取胜的小车终于能够名正言顺地跻身于钢炮的行列。1.6T对于年轻人的吸引力绝对十足,开出去也确实很拉风,再加上20万不到就能买到的进口车身份也让自己面子十足,17万不到的手动版是一个非常不错的选择。
如果你对飞思1.6T感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
换芯后性价比突显 飞思1.6T购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1208/2080411.html
1.6T钢炮之争 现代飞思VS别克英朗XT
//www.pcauto.com.cn/teach/bijiao/1209/2121494.html
● 经济适用青年:雪铁龙世嘉
推荐车型:2.0L MT 两厢 乐炫型
官方报价:11.68万
优惠幅度:12000元(点击查看世嘉最新优惠或询问同城最低价)
世嘉最让人满意的是它的底盘调校,毕竟,原型车C4在WRC赛场上也是所向睥睨的,在这个基础上,新世嘉外观和内饰都有提升,无疑是更具吸引力的。想在这个级别车型寻找操控快感,世嘉能满足你。
在两厢版到来后,新世嘉总算完成了产品线的全面升级,不过这次世嘉仅仅是中期改款,整了容,但内涵依旧。也许我们更加期待的是雪铁龙换装新动力的C4 L和新爱丽舍,但在此之前,世嘉依旧是PSA阵营最亲民的车款。
● 动力:2.0L+5MT动力绰绰有余 悬挂调校依然出色
发动机依旧采用1.6L以及2.0L的动力选择,总成与老款并没有区别,这款高转速发动机在加速时缺乏明显的推背感,但绵绵不绝的动力输出还是让人很有信心。传动系统依旧是5速与4速手自一体变速器,厂家宣称对自动变速箱液压系统和换档控制软件进行了升级,平顺性将有所保证,但显然手动变速箱更能体现法系车的运动精神。
虽然还是那套底盘悬挂,但法系车一向在调校上都有些真本领。简单的配备稳定杆的可变形横梁式后悬,将运动与舒适兼顾得非常好,在过减震带的时候,震动传递很清晰干脆,但却不会让人有任何不适,悬挂的韧性让这种震动很快地简化,并维持车身的平稳性。
● 外观内饰:前脸外科手术很成功 内部质感突出
新世嘉采用了雪铁龙全新的前脸设计风格,黑色中网镶嵌镀铬双人形车标提升了视觉冲击力,保险杠下方的全黑进气格栅也起到了辅助作用。尾部的变化则相对较小,只是尾灯组进行了新的设计,外形基本与老款一致。
内饰的设计整体也延续了老款的造型,最特别的居中式仪表盘依然保留,而变化来自于整个中控区的重新设计,面板材质上从普通硬塑料变成了钢琴烤漆,质感有了很大的提升,配合全黑的内饰和造型别致的多功能方向盘,是不是感觉更有科技感了?
● 空间配置:配置丰富 空间充裕
新世嘉的基础配置算是相当丰富了,一点都不“乞丐”,无论是倒车雷达、行车电脑,还是多功能方向盘、定速巡航,都保证了驾驶感受。手工空调操作上有些麻烦,但配备了花粉过滤也让人放心了。
新世嘉基本配置 | |||
前排双安全气囊 | ● | 电子防盗/发动机防盗 | ● |
儿童座椅接口 | ● | 遥控折叠钥匙 | ● |
ABS+EBD+EBA | ● | 铝合金轮毂 | ● |
方向盘四向手动调节 | ● | 多功能方向盘 | ● |
定速巡航 | ● | 倒车雷达 | ● |
行车电脑 | ● | 座椅高低调节 | ● |
单碟CD/MP3/USB | ● | 大灯高度调节 | ● |
后视镜电动调节 | ● | 前雾灯 | ● |
手动空调 | ● | 花粉过滤 | ● |
电动车窗/防夹手 | ● | 主驾未系安全带提醒 | ● |
世嘉内部有“太空舱”之称,正常身材的人,想要坐得舒服很容易,不过宽敞的腿部空间就不大可能是2610mm轴距的车能提供的了,而头部空间弧形车顶设计,显得较为充裕而不觉得有压迫感。三厢版世嘉与两厢版的差距只在于后备厢的大小,这也是国人喜欢三厢车型的原因。
在后备箱容积上三厢版的481L肯定是比两厢版的318L大一些,而两厢版在于后排座椅放倒后加上掀背式设计的优势,打通后空间就比三厢的大得多。
● 车型点评:2.0L排量采用的是全铝发动机,无论技术和动力都大幅优于1.6L排量的铸铁发动机。5速手动也避免了4AT的不给力,再加上过硬的底盘调校,2.0L的手动低配版成了新世嘉全系中最适合年轻人版本,重点是仅比1.6L的贵一万元。既然是追求动力和操控,那么单从外形上我们推荐两厢了乐炫版,在造型上更加深得WRC的精髓。
若果你对新世嘉感兴趣,想了解更多其它内容,请点击以下链接查看
雪铁龙新世嘉体验 帅气前脸+运动化调校
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1871608.html
要实用还是要玩乐 雪铁龙新世嘉购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1205/1965208.html
● 买菜车也能飞:日产骐达
推荐车型:1.6T MT 致酷版
官方报价:14.68万
优惠幅度:9000元(点击查看骐达最新优惠或询问同城最低价)
骐达一直以舒适家用车的面貌示人,一直到去年的新一代推出了涡轮增压车型,1.6T的骐达一举跨入了小钢炮的行列,完全颠覆了它的固有形象,你有了新的理由爱上骐达。
● 动力底盘:令人惊喜的后段动力 底盘调校却并不运动
骐达GTS车型所配备的 MR16DDT直喷涡轮增压发动机,不仅燃油燃烧效率高,更加省油,而且后段动力输出持续不断,并且在涡轮作用下力道十足。而骐达GTS的招牌CVT变速器显然不会为运动而生,就算加入了手动模式,也不会强多少,舒适和省油才是它的优势,因此5速手动变速箱显然能进一步发挥1.6T的实力。
骐达采用前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架,这样的组合明显不是把操控的精准度与动态控制能力作为产品最大诉求的,但在日常使用舒适性方面,骐达不会让你失望,这也是日产车型的优秀传统。
● 外形内饰:动感美观,运动家用混搭
新骐达的外观与上代产品有很明显的传承关系,所有的改动都是朝着动感、时尚方向去的,带有亮银色镀铬边框的倒梯形进气格栅、向两侧上挑的前大灯造型塑造出富有冲击力的前脸,立体的双腰线设计也让它更能吸引年轻人目光。1.6T车型所匹配的风火轮式轮毂也格外也张力,似乎在向你暗示,它们能让你体验不一般的速度。
被称作“悬浮式”设计的中控区完全摆脱了老款车型陈旧的感觉,钢琴烤漆中控面板配以仿碳纤维饰板让骐达有一股混搭的味道。方向盘的样式和天籁更加接近,简洁的线条柔和温馨,不过没有任何功能按键令人遗憾。黑底白字的仪表显示清晰而直观,而精致的做工保持了日产一贯给人的好感。
● 配置空间:配置最丰富,空间最大的家用两厢车
骐达GTS致酷版的配置可以说是相当丰富了,在本次推荐的车型中也属于较高级别。对于家用车来说,双区空调、一键启动、完整的主被动安全、氙气大灯、真皮内饰,真的已经足够了。
骐达1.6T MT 致酷版主要配置 | |||
正面安全气囊 | ● | 前后头部气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● | ESP | ● |
儿童安全座椅 | ● | 防爆轮胎 | ● |
无钥匙启动系统 | ● | 电动天窗 | ● |
真皮方向盘 | ● | 真皮座椅 | ● |
行车电脑 | ● | 自动空调 | ● |
氙气大灯 | ● | CD播放器 | ● |
自动头灯 | ● | 轮毂尺寸 | 205/50 R17 |
骐达GTS配置
骐达去年改款后轴距长了100mm,并且通过对内部空间更好的调整,大幅提升了其乘坐空间,尤其是此前被诟病的后排腿部空间,使得骐达摇身一变,成为了后排空间奢侈的家用两厢车。骐达的座椅采用真皮加织物双材料面料,做工精细,延续了日产车型一贯在座椅上的优势,坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感受。
骐达的后备厢空间有310L,尽管算不上多大,但对于一辆家用的两厢车来说,实在是没有什么可挑剔的。
● 车型点评:新骐达1.6T车型动力可谓异常凶猛,并且它还有着其他车型望尘莫及的大空间,乘坐舒适度也是有口皆碑,家用很合适还能在你需要时撒撒野,并且15W内的配置相当丰富。美中不足的就是底盘还是偏向家用的调校,要进一步匹配运动的操控需要自己花点心思加强一下。
如果你对日产骐达感兴趣,想了解更多其它内容,请点击以下链接查看
信仰胜过现实? POLO GTI对比骐达GTS
//www.pcauto.com.cn/teach/bijiao/1209/2133142.html
省油+好动力 小排量涡轮增压车型推荐
//www.pcauto.com.cn/teach/tuijian/1208/2065586.html
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 宝马1系 2012款 116i 手动挡 | 飞思Veloster 2012款 1.6T 手动 舒适版 | 世嘉 2012款 两厢 2.0 MT 乐炫型 | 骐达 2011款 1.6T MT 致酷版 |
厂商指导价(元): | 24.2万 | 16.78万 | 11.68万 | 14.68万 |
厂商: | 宝马(进口) | 现代(进口) | 东风雪铁龙 | 东风日产 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间: | 2012-05 | 2012-08 | 2012-05 | 2011-05 |
发动机: | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 2.0L L4 | 1.6T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 136 | 204 | 147 | 190 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 265 | 200 | 240 |
变速箱: | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
车身结构: | 5门5座两厢车 | 4门4座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 4324×1765×1421 | 4250×1805×1409 | 4316×1773×1483 | 4295×1760×1520 |
轴距(mm): | 2690 | 2650 | 2610 | 2700 |
最高车速(km/h): | 210 | 224 | 205 | 220 |
官方0-100加速(s): | 8.5 | 7.8 | - | 8.2 |
实测0-100加速(s): | - | - | - | 7.9 |
实测100-0制动(m): | - | - | - | 41.39 |
工信部综合油耗(L): | - | - | - | 7.8 |
整车质保: | 两年不限公里 | 三年或6万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
长度(mm): | 4324 | 4250 | 4316 | 4295 |
宽度(mm): | 1765 | 1805 | 1773 | 1760 |
高度(mm): | 1421 | 1409 | 1483 | 1520 |
轴距(mm): | 2690 | 2650 | 2610 | 2700 |
前轮距(mm): | 1535 | 1557 | 1501 | 1530 |
后轮距(mm): | 1569 | 1570 | 1489 | 1530 |
最小离地间隙(mm): | - | 153 | - | 166 |
车重(kg): | - | - | 1328 | 1321 |
车门数(个): | 5 | 4 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 4 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 52 | 50 | 60 | 52 |
行李厢容积(L): | - | - | 318 | 310 |
发动机型号: | N13B16A | - | PSA RFN 10LH3X | MR16DDT |
排量(mL): | 1598 | 1591 | 1997 | 1618 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 136 | 204 | 147 | 190 |
最大功率(kW): | 100 | 150 | 108 | 140 |
最大功率转速(rpm): | 4400 | 6000 | 6000 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 265 | 200 | 240 |
最大扭矩转速(rpm): | 1350-4300 | 1750-4500 | 4000 | 2400-5200 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 10.5 | - | 11 | 9.5 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | 77 | - | - | 79.7 |
冲程: | 85.8 | - | - | 81.1 |
发动机特有技术: | Double VANOS/Valvetronic单涡轮双涡管 | D-CVVT | CVVT连续可变气门正时 | 双C-VTC连续可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 97号 | 93号 | 97号 |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国Ⅳ+OBD | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ+OBD |
简称: | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
挡位个数: | 6 | 6 | 5 | 6 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 五连杆独立悬架 | 扭力梁式后悬架 | 可变形横梁式,带横向稳定杆 | 扭力梁式半独立悬架 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/40 R18 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
后轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/40 R18 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
备胎规格: | 无 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | - | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | - | ● |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
零胎压继续行驶: | ● | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | - | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - | - | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | - | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | - | ● |
电动天窗: | ● | - | ○ | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | - | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | - | ● | - |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ○ | ● | ● | - |
方向盘换挡: | - | ● | - | - |
定速巡航: | ○ | - | ● | - |
倒车雷达: | ● | ● | ● | - |
倒车视频影像: | ○ | - | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ○ | ● | - | ● |
运动座椅: | ○ | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ○ | ● | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
前排座椅电动调节: | ○ | ● | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | ○ | - | - | - |
前排座椅加热: | ○ | ● | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
座椅通风: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ○ | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | - | ● |
后排杯架: | - | ● | - | ● |
电动后备厢: | - | - | - | - |
手动空调: | ● | ● | ● | - |
自动空调: | ○ | - | - | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ○ | - | - | - |
温度分区控制: | ○ | - | - | ● |
空气调节/花粉过滤: | ● | - | ● | - |
氙气大灯: | ○ | - | - | ● |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ○ | - | - | - |
自动头灯: | ○ | ● | - | ● |
转向头灯(辅助灯): | ○ | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ○ | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ○ | - | - | ● |
车内氛围灯: | ● | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ○ | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热: | - | ● | - | ● |
后视镜自动防眩目: | ○ | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | ● | - | - |
后视镜记忆: | ○ | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ○ | - | - | - |
GPS导航系统: | ○ | - | - | - |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | - | - |
人机交互系统: | ● | - | - | - |
内置硬盘: | ○ | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ○ | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 4 | 4 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
2019法兰克福车展:宝马M135i静态体验
9评论 2019-09-11
翻天覆地的改变 新一代宝马1系官图解析
67评论 2019-05-28
宝马推1系/2系改款车型 换装新发动机
24评论 2016-12-21
脱缰的小马 测试2015款宝马M135i
56评论 2015-08-21
顽童成长记 测试2015款宝马118i
60评论 2015-08-03
正在加载中...
海报生成中...
生成失败