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从第一代名爵6（查成交价|车型详解）到如今第三代名爵6，如果把时间拉近我们能够发现名爵6的每一处变化每一处升级都是在不断汲取市场反馈的过程。冠以运动头衔的名爵6，如今新款车型继续在运动氛围的营造方面大放光芒，更强的动力、更拉风的尾翼还有电控阀门排气，原厂即改装，既省事又合法上路。纵观这一价位的所有车型，能实打实地落实赛车元素的几乎没有。这台名爵6来到了编辑部后，瞬间挑起了大家的试驾欲望，接下来，本期《众编辑体验》仍由我们三位同事组成体验团，为大家解读这台新车。
子钧是编辑部中最年轻的试车手，除了对车有深刻的理解，还有不少奇特新颖的想法。作为个性鲜明的颜值控，子钧常年围绕在BBA车型之中，因此对车子造型设计、做工有着相当苛刻的要求。面对这台几乎是从赛道版车型移植过来的名爵6，它所带来的升级亮点实在太多了，原生的宽体套件、粒子流光尾灯、轻量感欧式运动车尾，无一不击中年轻人的购车心理。
坐进车里，全新名爵6的内饰有一股浓厚的新运动科技氛围，简洁明亮的中控台设计对于要求甚高还经常挑刺的宇民来说，没有批评就是最好的称赞了。当然，全新名爵6的惊艳内饰不只是中控部分的重新设计，还有那两张赛车级的一体式运动座椅，太香了。
增鉴是经验老道的车评一把手，最近喜提雷凌双擎，提车不到半年经常听他抱怨动力太过佛系。作为一名95后，增鉴其实内心是狂野奔放的，所以我找来了增鉴过来体验体验名爵6。全新名爵6的1.5T动力得到小幅度提升，最大马力比老款车型提高了12PS，最大扭矩提升了25N·m，最大扭矩转速也提前至1500rpm，变速箱升级至最新的湿式7DCT，爆发力跟换挡平顺性都有了，可以说全新名爵6动力层面的提升是很可观的。
名爵6几经更迭，变得是内外的革新，不变的是永远走在潮流尖峰、保持年轻的心。在不断倾听消费者真实诉求后，第三代名爵6优化了动力体验，改了阀门排气、轮毂、尾翼，进一步强化了年轻运动定位。除了上面这些同级别不太常见的配置，像一些主流的全液晶仪表、10.1英寸中控屏、L2级别驾驶辅助系统等科技配置也一概没少，三位编辑轮番体验过后都表示满意。（图/文/摄：太平洋汽车网 张景森）
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