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【太平洋汽车网 导购频道】别克英朗系列到来国内的时间并没有很长,但依靠其显赫的家世以及符合年轻人口味的设计,迅速在紧凑级别市场中抢占并稳固了一片江山。英朗三厢版GT是“万家军团”的常驻者,而两厢版XT每个月也会有3、4千辆的销量数据进账,总体表现可圈可点。一直没什么大动作的英朗,前段时间推出了2013款,变动依旧不大,但为其更新一次购车手册似乎也不为过。
最近英朗GT/XT有一定的优惠,您可以点击这里,提交资料后会有4S店的工作人员与您联系,想要了解更多优惠信息,可以点击这里进行查询。
英朗系列于10年到来中国,如今也不过两年多时间,换代还早得很。而且就目前的外观设计来看,依旧时尚,英气且俊朗。2013款有个比较大的改变就是使用了新一代的S6六速手自一体变速器,动力依旧是1.6L、1.6T、1.8L的配备,海外版(Verano)2.0T的发动机那是可望不可即的了(查看美版英朗GT2.0T新闻)。
车型 | 2013款别克英朗GT(万) | 2013款别克英朗XT(万) |
1.6L 手动舒适型 | 13.27 | 12.99 |
1.6L 手动进取型 | 13.77 | 13.49 |
1.6L 自动舒适型 | 14.77 | 14.49 |
1.6L 自动时尚型 | 15.27 | 14.99 |
1.8L 自动时尚型 | 16.53 | - |
1.6T 时尚运动型 | 17.73 | 17.15 |
1.6T 新锐运动型 | 18.73 | 18.15 |
点击进入:英朗论坛 |
别克有意将GT和XT划分得非常清楚,除了表示其定位不同--一个主家用,一个主运动,还可以营造产品线丰富的假象。但毕竟是同根生,两车的配置区别还是保持高度一致化。这些先放一放,先看看英朗有什么值得购买的理由,刚好,编辑部里有两个同事都买了英朗XT,一个1.6L 5MT进取型,一个1.6T 6AT时尚运动型,在此总结了一下他们购买英朗的理由以及使用心得(有购车问题可私信两位车主:@陈奂新/@蓝调K歌华)。
★ 问:为什么选择英朗(GT/XT)?
英朗XT 1.6L 5MT 进取型车主:10多万的价位,不考虑自主车型和韩系车,经过优惠后(点击查看英朗最新优惠或询问同城最低价),要比同级别的日系车便宜。而且英朗的入门级配置已经可以赶上同级别的中等配置。
英朗XT 1.6T 6AT 时尚运动型车主:外观内饰整体质感相当不错,动力堪比2.4L甚至2.5L排量的发动机,操控性也是购买的理由之一。
★ 问:为什么不选择销量榜的常胜将军福克斯?
英朗XT 1.6L 5MT 进取型车主:福克斯新款优惠少,入门级价格要比英朗入门级贵1万元(广州地区),经典版福克斯普遍反映油耗偏高;而且实际体验后觉得福克斯后排空间太小,故排除。
★ 问:英朗(GT/XT)有什么不足之处?
英朗XT 1.6L 5MT 进取型车主:
1:入门级不配备ESP;
2:发动机有些吵,隔音需要加强;
3:变速挡把的设计没有雪佛兰科鲁兹的用起来舒服;
4:A柱比较挡视线。
英朗XT 1.6T 6AT 时尚运动型车主:
1:前排中央扶手比较靠后,导致后排中间位置不舒服;
2:S6六速手自一体变速器反应慢一拍(2013款使用新一代S6变速器,动力衔接更平顺);
3:17万的价格,竟然还是没有真皮座椅;
4:还是6AT的问题,感觉不太省油,市区能开出10L以上油耗出来。
同样是油耗问题,1.6L 5MT的车主则是赞赏有加,其目前的百公里油耗为7.2L/100km,与公司另一位同事的飞度1.5L 5MT版的6.2L/100km相比也仅是多了1L而已;而且需要明确的是,该款英朗XT要比飞度,多了近300kg的重量!
通过问答的方式,相信各位读者更能明确得知英朗GT/XT的优劣势,在此可作为一个购车参考,接下来就一起看看,2013款的英朗GT/XT的具体情况。
● 英朗GT/XT基本解读
外观上,如果将英朗三厢GT与两厢XT比作孪生兄弟,那么GT就是沉稳的大哥,XT就是鬼马的小弟。个性活泼的人总是会更讨喜,XT咧开的大嘴以及狡猾的眼神,都让人更加印象深刻。不过很明显,如果是以实用方面来说,GT会更得人心。
>>>如果你对英朗足够熟悉,可跳转配置解析部分<<<
其它不多说了,先看看英朗可选的颜色,XT版可以选装6种颜色,而GT则多了一种卡其金色。天际蓝是XT版较常见的,两个同事都不约而同选择了此种颜色。而GT,较为沉稳商务的卡其金以及冰川银能见度高些。
GT与XT的内饰选择非常相似,根据版本的不同可选的颜色也不一致。常见的有全黑、灰色以及比较个性的黑红颜色搭配。顺便一提,英朗的夜间灯光效果非常迷人。
再说到乘坐空间,现在的紧凑级别车型是越长越长,英朗如今的车身优势已经荡然无存,但英朗2685mm的长轴距好歹也是能胜任基本的乘坐需求,舒适度尚可保证。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 新款标致408 | 菲亚特菲翔 | 别克英朗GT | 别克英朗XT |
长(mm) | 4688 | 4679 | 4671 | 4419 |
宽(mm) | 1815 | 1850 | 1815 | 1814 |
高(mm) | 1525 | 1471 | 1478 | 1487 |
轴距(mm) | 2710 | 2708 | 2685 | 2685 |
再说到动力方面,英朗XT有1.6L、1.6T的排量选择,而GT则多了1.8L的排量,此排量是比较适合GT的家用需求的,而事实上也是这个排量的车型卖得也还不错。1.6T自不用说,动力迅猛,用在XT身上是再好不过了。
底盘的设计方面,XT和GT略有不同,XT更偏重于欧美系车的调校,运动化风格非常明显,悬挂硬朗且扎实;GT则偏家用,悬挂表现更为舒适柔软。要怎样的性格取向,全赖个人喜好了吧。
● 英朗GT/XT配置分析
虽然官网上将英朗GT和XT划分为两个不同的栏目,但其实两车的配置划分保持高度一致,所以放在一起形成一个购车手册反而更直观,也可有一点对比性质。英朗车型分为五种配置选择,从低到高配分为:舒适型、进取型、时尚型、时尚运动型以及新锐运动型,其中舒适型和进取型配有手动变速器。
车型 | 2013款别克英朗GT(万) | 2013款别克英朗XT(万) |
1.6L 手动舒适型 | 13.27 | 12.99 |
1.6L 手动进取型 | 13.77 | 13.49 |
1.6L 自动舒适型 | 14.77 | 14.49 |
1.6L 自动时尚型 | 15.27 | 14.99 |
1.8L 自动时尚型 | 16.53 | - |
1.6T 时尚运动型 | 17.73 | 17.15 |
1.6T 新锐运动型 | 18.73 | 18.15 |
点击进入:英朗论坛 |
● 英朗GT/XT 舒适型
GT指导价:手动挡13.27/自动挡14.77万
XT指导价:手动挡12.99/自动挡14.49万
前篇的英朗车主已经说过了,该车入门级配置已经相当于同定位其它品牌车型的中等级别,下面就来验证一下是否合理。
安全气囊个数 | 4 | ABS+EBD | ● |
CBC弯道制动控制 | ● | EDC发动机阻力矩控制 | ● |
外后视镜电动调节 | ● | 电动天窗 | ● |
内饰 | 灰色(PVC+织物) | 扬声器个数 | 6 |
智能车载信息系统 | ● | 中控门锁+遥控钥匙 | ● |
CD+MPS+AUX多媒体 | ● | 手动空调 | ● |
4安全气囊、基本的电子安全辅助、电动天窗、车载信息系统、6扬声器,入门级的英朗GT/XT车型似乎还真不错,再来看看GT和XT的配置,还有手动与自动车型都有什么区别。
项目/车型 | GT 1.6L 手动舒适型 | XT 1.6L 手动舒适型 | GT 1.6L 自动舒适型 | XT 1.6L 自动舒适型 |
售价(万) | 13.27 | 12.99 | 14.77 | 14.49 |
差价(元) | 2800 | 2800 | ||
Porthole镀铬舷窗 | ● | - | ● | - |
后雨刷 | - | ● | - | ● |
GT与XT配置基本一致,只不过同个版本三厢GT要贵2800元,装备的差别也仅仅是后雨刷、是否有镀铬舷窗而已(以下版本皆是);变速箱方面,一般情况下,5MT变4AT,差价为1万,那么5MT变6AT,差价1.5万,似乎也说得过去。
● 英朗GT/XT 手动进取型
指导价:13.49/13.77万
进取型也就只有手动挡可以选择,与手动舒适版差价5000元,配置方面会不会有比较大的提升?进取型嘛,理应要有让人感觉天天向上的一面。
项目/车型 | GT 1.6L 手动舒适型 | GT 1.6L 手动进取型 | XT 1.6L 手动舒适型 | XT 1.6L 手动进取型 |
售价(万) | 13.27 | 13.77 | 12.99 | 13.49 |
差价(元) | 5000 | 5000 | ||
后倒车雷达 | - | ● | - | ● |
大灯自动感应开启 | - | ● | - | ● |
前雾灯+后视镜加热 | - | ● | - | ● |
镀铬把手 | - | ● | - | ● |
冰蓝车内氛围灯 | - | ● | - | ● |
ipod/USB音源接口 | - | ● | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● | - | ● |
自动双区空调 | - | ● | - | ● |
后储物格+杯托 | - | ● | - | ● |
进取型果然给力,仅5000元差价,多出的配置还真不少。对文艺小青年来说,车内氛围灯至关重要,夜晚与情人幽会,营造浪漫的氛围必不可少。而自动空调、倒车雷达、杯托等,都是相当实用的配置,如果你喜欢手动,那进取型就很适合了。至于GT进取版与XT进取版之间的差别,和入门级一样,都是后雨刷跟镀铬舷窗的不同罢了。
● 英朗GT/XT 时尚型
GT指导价:15.27万(1.6L)/16.53万(1.8L)
XT指导价:14.99万
时尚型开始,GT与XT就开始有所分歧,GT版多了1.8L的排量选择,而配置方面也会有所改变。对着表格一看,你会发现,除了时尚型可选择运动特性的黑色内饰外,配置完全一致,1.6L时尚型也仅仅是1.6L进取型的自动挡版本罢了。
项目/车型 | XT 1.6L 手动进取型 | XT 1.6L 自动时尚型 | GT 1.6L 自动时尚型 | GT 1.8L 自动时尚型 |
售价(万) | 13.49 | 14.99 | 15.27 | 16.53 |
差价(元) | 15000 | 12600 | ||
定速巡航 | - | - | - | ● |
真皮打孔电动座椅 | - | - | - | ● |
可选黑色内饰 | - | ● | ● | ● |
安吉星在线服务 | - | - | - | ● |
再看回GT版特有的1.8L自动时尚型,这个版本的很实在。1.8L与1.6L时尚型并不仅仅是排量的差距,在配置上也有比较多的升级,最明显的当然是电动真皮座椅的配备,还有定速巡航和安吉星人机交互系统,对于安吉星在线服务,车主反应收费有些贵。
● 英朗GT/XT 时尚运动型
GT指导价:17.73万
XT指导价:17.15万
时尚运动性算是英朗系列车型的高配版本,不过价格已经冲到17万的档次,着实不低。不过动力也有了颠覆性的变化,一跃跨入涡轮增压的行列。
别克英朗GT/XT时尚型与时尚运动型配置对比 | ||||
项目/车型 | XT 1.6L 自动时尚型 | XT 1.6T 时尚运动型 | GT 1.8L 自动时尚型 | GT 1.6T 时尚运动型 |
售价(万) | 14.99 | 17.15 | 16.53 | 17.73 |
差价(元) | 21600 | 12000 | ||
动力系统 | 1.6L自吸 | 1.6T涡轮增压 | 1.8L自吸 | 1.6T涡轮增压 |
TCS+ESC | ● | ● | ||
BAS制动辅助 | ● | ● | ||
安吉星在线服务 | - | ● | ● | ● |
镀铬排气管+运动尾翼 | - | ●(无尾翼) | - | ● |
座椅 | 灰色(PVC+织物) | 黑色(PVC+织物) | 米色打孔真皮(可选黑色) | 黑色打孔真皮 |
17寸铝合金轮毂 | - | ● | - | ● |
与自动时尚型相比,XT的差价已经超过两万,除了动力大升级外,配置上也有所提升,最重要的当然是TCS(牵引力控制)+ESC(车身稳定)等电子安全辅助的加入。同时不得不吐槽的是,17万的XT,安吉星倒是配备了,真皮座椅却依然不见影!GT 1.8L自动时尚型升级1.6T时尚运动型,差价1.2万,除了电子设备升级外,增加的尾翼倒有点意思。
● 英朗GT/XT 新锐运动型
GT指导价:18.73万
XT指导价:18.15万
英朗系列的新锐运动型,相比时尚运动型,更毫无保留地偏向于“野性”的方向,都做了些什么改变?
别克英朗GT/XT时尚运动型与新锐运动型配置对比 | ||||
项目/车型 | XT 1.6T 时尚运动型 | XT 1.6T 新锐运动型 | GT 1.6T 时尚运动型 | GT 1.6T 新锐运动型 |
售价(万) | 17.15 | 18.15 | 17.73 | 18.73 |
差价(元) | 10000 | 10000 | ||
自动感应式烟熏大灯 | - | ● | - | - |
HID氙气大灯 | - | - | - | ● |
镀铬车窗框饰条 | ● | ● | ||
座椅 | 黑色PVC+织物 | 运动型红黑织物 | 黑色打孔真皮 | 运动型红黑织物 |
定速巡航 | ● | - | ● | - |
运动氛围光+全铝踏板 | - | ● | - | ● |
真皮多功能方向盘 | - | ● | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● | - | ● |
座椅全换成了红黑交织的织物座椅,配以运动氛围光,无钥匙启动、HID氙气大灯/烟熏大灯等。不过将到手的真皮和定速巡航功能拱手让出去,还得多花1万元,不是每个人都愿意做的事吧。
● 英朗XT购买推荐
推荐车型:1.6L手动进取型/1.6T 时尚运动型
指导价:13.49万/17.15万
推荐指数:★★★★
推荐理由:如果喜欢手动挡,那么手动进取型是最优之选,要知道,入门级时尚型,配置虽丰富但亮点不多,进取型仅多了5000元,但让英朗XT的“运动”身份变得更理所当然;如果你对动力有要求,那就只能选择1.6T时尚运动型,新锐运动版得多花1万元,有些华而不实,没必要花那种冤枉钱。
● 英朗GT购买推荐
推荐车型:1.6L手动进取型/1.6L或1.8L自动时尚版
指导价:13.77万/15.27万/16.53万
推荐指数:★★★★
推荐理由:还是那句话,喜欢手动的直接选进取型;而自动挡则推荐时尚版,最好就1.8L的版本,作为主打家用的定位,坐得人多,1.8L排量才不容易出现小马拉大车的情况,同时在配置方面会比1.6L版本好上很多。
● 总结
英朗GT与XT的分工很明确,但车型内部的选择也很多,比如GT也会配个运动型给你选,照顾了喜好运动风格但不喜欢两厢车的消费者;当然,XT也并不完全是个野性子,也会有温馨的格调可选。总的来说,虽然萝卜青菜各有所爱,但当两者集合在一种车型里,你就完全不用考虑那么多了...
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