中低配真香 想知道新款CR-V哪款最值吗？

CR-V的燃油版最低配有两款车型，其中经典版采用的是6MT变速箱，也是全系唯一一款手动挡车型。配置上经典版和舒适版完全一样，其中亮点配置是全景天窗、后排出风口等，整体表现其实与旧款车型无明显差异。胎压监测系统还是采用警报式，并没有采用数字显示的形式，另外安全气囊个数太少。总体来说最低配车型没有什么亮点。

来到次低配都市版。这一版本是新款CR-V变化最大的一个版本，也是全系车型中首推的版本，性价比非常高。相比于最低版车型，它不仅是增加了一整套Honda SENSING，而且增加了Honda CONNECT，此外中控屏升级为7英寸的，座椅升级为皮织物混搭，这一车型不仅功能上做到了全面，而且车型档次也比旧款的都市版高级了许多。出于家用的角度，无疑这款车型是首选。

两驱风尚版和两驱黑爵士版属于同一配置级别，因此两款车放在一起，不同的只是黑爵士版提供有黑色轮毂、专属标识以及黑色内饰等特殊配件，此外多了个换挡拨片。这次的配置升级最大吸引人的点在前后贯穿式侧气帘、盲区检测系统以及后排USB接口三个方面，其余配置则是提升用车体验的，因此这一车型可根据实际预算来判断，如果预算允许，这一车型非常值得选。黑爵士版则根据个人喜好进行选择即可。

四驱豪华版和四驱黑爵士版是四驱车型的入门版本，两款车配置级别同样一致。相比于上两款两驱车型，仅增加了前排座椅加热。这两款车型对于喜欢四驱版本的消费者来说是不错的选择，前提是你更注重有一套四驱系统，而对配置没有更高的要求。

四驱尊贵版的配置改进很明显多了商务味道，例如增加了后排中央控制系统，PA自动泊车辅助以及全景影像等，后排座椅也支持加热功能了，还给了后排遮阳帘和车内氛围灯。这款车开始更注重乘客的体验。值得一提的是以上很多功能在混动车型中都是顶配专属，但价格确实要更便宜。如果你预算足够且没有混动车型的刚需，不妨选这款车型走一下高端路线。

四驱尊耀版就没有太大必要了，除了HUD平视系统外，其余配置实在没有什么明显的吸引力。有这个预算，倒不如选择上一款车型，抑或是选择混动车型了。

两驱净行版是混动的入门车型，它的表现要比燃油舒适版好不少。首先就是配备有Honda SENSING，也就是说混动车型做到了标配。此外自动空调、液晶仪表、一键启动都是标配，但没有了全景天窗。按键式电子换挡则一直是本田混动车型的特色，新款CR-V同样继承。

其实如果从配置角度来看，混动车型最好的选择应该是次低配的净速版，因为它的安全配置更齐全，全景天窗、皮织物混搭座椅也有了，还有后排USB接口，它的配置从家用角度来看是最合适的。但是22.18万元的价格就要看各位的预算了，毕竟比净行版贵了1.2万元。

净驰版和净·黑爵士版的配置也处在同一水平。这两款车型已经具备了一定的档次，但价格也贵了2万元。主要增加的是一整套Honda CONNECT系统，真皮座椅和电动座椅调节进一步提升档次。如果预算充裕且确定购买混动车型，这款车也算是值得选择的。但如果对混动系统没有明确要求，倒不如花更少的钱买燃油尊贵版，有四驱系统有更豪华的配置。

四驱净骋版和四驱净·黑爵士版与前两者差异仅在多了一套四驱系统价格则贵了1万元，突破了25万元。如果想要四驱系统，更推荐燃油版四驱，性价比会高很多。

两驱净致版和四驱净享版属于同一配置等级，都是顶配车型。从配置来看两款车的很多配置在燃油车上都是次顶配拥有的，但价格却要贵不少。如果出于家用目的选择混动车型的话，顶配车型就没有太大必要了，因为第三代i-MMD系统要比这些配置更香，拥有一套混动系统就足够了。

整体来看，新款CR-V高性价比的车型集中在中低配上，最具性价比的应该是都市版，此外四驱豪华版也是物美价也美的一款车型。混动车型中，次低配净速版当属首选，但如果预算有限，选择最低配净行版也是不错的，毕竟普通天窗也足够用了。

如果你的预算充裕想选择中高配车型的话，比较推荐四驱尊贵版，23.18万元的价格也不算特别贵，但配置已经和27万元的混动顶配相当了，价格足足便宜了4万元。混动车型则可以选择中配净驰版，配置虽然不算特别奢华，但也具备一定的档次，同时价格也还算合理。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇）