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探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

作为长安福特最新旗舰型SUV,全新第六代福特探险者将于今年6月登陆中国市场,从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者先后推出了五代车型。在推出的30年里,在全球收获了超过800万台的销量,常年稳居美国大型SUV车型销量榜首,现在在美国,有超过360万台探险者服役在路上,是真正的美国“国民SUV”。

第六代福特探险者

外观:美式硬派与中国审美的融合

全新第六代福特探险者Explorer在外观设计上的灵感,来自于游艇,扎实粗壮的C柱与车身同色,A柱、B柱、D柱采用隐藏设计,营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。

第六代福特探险者

全新第六代福特探险者Explorer采用了美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计,在维持超高辨识度的同时,也专为中国消费者进行了一系列本土化设计,更符合中国审美的六边形前格栅,具有更大的纵向高度,营造出大迎风面造型,带来更为厚重的大气质感。通过LED雾灯与侧气帘设计,不断向两侧延伸轮廓设计,呈现出更宽更稳重的车身姿态。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆,代替常见的黑色塑料处理方式,营造更加高端的设计质感。

第六代福特探险者

第六代福特探险者

第六代福特探险者

第六代福特探险者

第六代福特探险者

车身长宽高分别为:5075mm 、2004mm 、1778mm ,轴距:3025mm。

第六代福特探险者

第六代福特探险者

探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

第六代福特探险者

第六代福特探险者

第六代福特探险者

探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

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2内饰:科技和简约的设计之美回顶部

内饰:科技与简约的设计之美

内饰布局上,第六代探险者充分满足了中国消费者对于科技与豪华的诉求。T字形的中控台造型,全系标配的12.8英寸高清中控大屏,极具科技和简约的设计之美。

第六代福特探险者

第六代福特探险者

探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

第六代福特探险者

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第六代福特探险者

空间:轴距较上代增加了165mm

基于CD6平台打造的第六代探险者,在第五代基础上轴距增加165mm,同时第六代探险者延续三排座椅空间设计,并将独立6座布局作为全系选配,完美契合了中国消费者家庭用车需求。

探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

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探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

动力系统及车身架构

全新第六代福特探险者Explorer搭载第四代2.3T EcoBoost发动机。高压直喷压力高达250bar,同时搭载TIVCT-双独立可变气门正时系统。

探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

10速变速器, 国内首款搭载10速自动变速器的车型,与福特F系列车型和Mustang搭载同系列变速器;更合理的速比设计,采用独特的油路过滤系统进一步优化结构设计,同时10AT相较于8AT或6AT有更高的传递效率,油耗更低。

探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

智能可分离式四驱系统。智能识别行驶状态,毫秒自动切换,极致发挥车辆性能,兼顾舒适性与通过性。

探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

全铝合金前后悬挂。 铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬, 前后悬挂下摆臂使用铝合金锻造件。更轻的悬挂可以获得更快的悬挂响应速度。

全新第六代福特探险者Explorer开发自CD6平台,纵置后驱(或四驱)是该平台的最大特点,纵置后驱为新车带来更均匀的动力布置,全新第六代福特探险者Explorer实现了50:50前后轴静态配重比,并由此具备更稳定的操控属性。新车大量采用硼钢,铝合金等高强度、轻量化材料打造,在确保车身刚性的同时降低了车身自重,为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。

总结:

经历过30年五代车型演变的探险者,可以看到一部经典车型在时间的打磨下,不断的进化革新与突围重生。全新第六代福特探险者,同时也作为美国历史上非常重要的一款车型,即将展开中国本土化设计与生产,,这正是对探险者基因“更福特,更中国”的践行与尝试。(图/文/摄:太平洋汽车网 冷博文)

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