鸡头好凤尾强 15万-25万最值得推荐车型

在20万元这个价位，我们推荐大众的两款车型，速腾280TSI DSG旗舰型与迈腾280TSI DSG舒适型，也是速腾的高配对比迈腾的低配，指导价方面，速腾甚至高于迈腾，实际优惠后的价格，也是迈腾更有优势，这也反映了大众车型的数量繁多，定位重叠问题。

两台车搭载的1.4T发动机在大众、奥迪车系上都有使用，有不少消费者都接触过，1.4T发动机性能表现在同级中算是性能油耗兼具的高手，但两台车都需要加注95号汽油，对以家用为主的用户来说，无疑增加了不少使用成本。传动系统方面，两台车搭载的都是7速DSG双离合变速箱。

速腾发动机：

迈腾发动机：

车身尺寸方面，同样也是紧凑型车对比中型车，更注重居家乘坐体验，可以选择迈腾，而更注重驾驶体验的，可以选择速腾。因为迈腾的车型高一个级别，所带来的不仅仅是乘坐空间的提升，整体的行驶品质，迈腾也是更加优秀，对这些在乎的还是直接选择迈腾吧。

速腾空间：

迈腾空间：

配置方面，速腾的优势配置还是很丰富的，像无钥匙进入/一键启动，10.3英寸的全液晶仪表盘，LED远近光灯，这些都是速腾的优势所在。另外，迈腾的低配车型并没有配备自动空调，这一点确实有些说不过去，毕竟也是一台主打家用的中型车了，自动空调还是非常实用的。

速腾中控屏：

迈腾中控屏：

小结：对比两车可以发现，大众车型的优势还是布局在低配车型上，比如说迈腾的低配也配备了真皮座椅，可选装的全景天窗，主被动安全配置也比较齐全。而在高配的速腾上，多了很多个性化的配置，像LED远近光灯、液晶仪表、液晶中央大屏，CarPlay，这些在日常用车过程中都是非常实用的，但考虑到它增加的售价，低配车型显然更值得考虑。如果单纯是速腾的高配对比迈腾的低配，那么迈腾的低配更值得推荐，如果预算稍低，那速腾的低配也是值得推荐的。

在25万元这个价位，我们选择了两款本田的SUV进行推荐，由于CR-V锐·混动的顶配车型售价过高，而且还带有四驱版本，所以考虑到年款，动力系统以及四驱系统等各方面的因素，这次对比我们选的具体车型为：CR-V锐·混动 2.0L 两驱净致版与冠道 240TURBO 两驱豪华版。

动力方面，两台车都搭载本田当下的主流的发动机，CR-V锐·混动搭载的是2.0L自然吸气加双电机驱动系统。而冠道低配车型搭载的是那台1.5T发动机，也在本田众多车型上均有搭载。

CR-V锐·混动发动机：

冠道1.5T发动机：

车身尺寸方面，冠道比CR-V高了一个级别，CR-V对家用用途来说，非常够用，而冠道可以用充裕来形容它的空间了。

CR-V锐·混动空间：

冠道空间：

因为价格因素，两台车都不是顶配或者最低配，配置对比下来两个车型差异真的不大，CR-V锐·混动多了一些电子主动安全配置还是很实用的。另外两台车都配备了真皮座椅以及中控显示屏，配置方面的差异不大。

小结：对比冠道与CR-V锐·混动两台车可以发现，配置方面的差异真的不足以影响消费者对这两台车的选择，最大的差异还是两台车的空间，又或者是那套混合动力系统，真的是很难取舍的，根据自己的用车环境来选择，对空间要求大，选择冠道；对驾驶以及用车成本有要求还是选择CR-V锐·混动吧。

总结：通过今天对比的三组跨级别高低配车型可以发现，在思域与INSPIRE两台车之间，INSPIRE低配更值得推荐，两台车都搭载了输出相近的1.5T发动机，配置方面低配INSPIRE也能满足日常家用。而迈腾低配虽然配置稍稍斋了些，但考虑到它高一个级别的定位以及更大的空间，关键是更低的价格，迈腾无疑是更值得推荐的。而最后一组冠道与CR-V锐·混动，两台车适合两个不同的人群，对空间有极致追求的可以选择冠道，对日常用车成本在乎的，还是选CR-V锐·混动吧。（图/文：太平洋汽车网 冷博文）