大众汽车发动机怎么样

发动机是汽车的核心，发动机技术水平能直接反映汽车企业的实力。目前大众汽车的主流发动机是EA211和荣获2015年沃德十佳发动机的EA888，处于全球领先地位，是20世纪以来多项国际发动机评比大奖的得主。

获奖的第三代EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，搭载在迈腾、CC、途观、帕萨特（查成交价|车型详解）、Q5等众多车型上。大众凭借这两款发动机，掀起了一股涡轮增压风潮。

大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别，但引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。

大众EA111系列1.4TSI发动机基本参数名称大众EA111系列1.4TSI发动机进气形式涡轮增压气缸排列形式直列四缸冲程四冲程每气缸气门数4缸盖/缸体材质铝合金/铸铁配气机构DOHC(顶置双凸轮轴)供油方式缸内直喷缸径75.6mm活塞行程76.5mm压缩比10：1最大功率96kW(131PS)/5000rpm最大扭矩220Nm/1750-3500rpm燃油标号93(京92号)机油类型5W30全合成机油。

1.4TSI发动机是大众于2005-2006年间推出的排量为1.4L具备双增压、缸内直喷技术的发动机。TSI三个英文字母分别表示，T(Turbo Charger)代表涡轮增压，S(Super charger)代表机械增压，I(Fuel Stratified Injection)代表燃油分层直喷。（图/文/摄：太平洋汽车网 齐贺松）