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作为造车新势力不容被忽视的一员,蔚来在近日为广大消费者带来了旗下的第二款产品——蔚来ES6(查成交价|车型详解),是一款定位低于蔚来ES8的中型SUV,主打性能、年轻和科技,新车共有基准版、性能版、首发纪念版等3款车型可选,分70kWh和84kWh两种电池容量,补贴前售价区间为35.80-54.80万元。今天,我们就来研究一下哪款最值得买?哪款更适合你?
新能源车的补贴分为国家补贴和地方补贴,蔚来ES6可以拿到4.5万的国家补贴,而在地方城市约有2.2万的补贴。
蔚来ES6售价 | ||||
车型 | 电池容量 | NEDC续航里程 | 补贴前售价(万元) | 预计补贴后售价(万元) |
基准版 | 70kWh | 410km | 35.80 | 29.20 |
84kWh | 480km | 40.80 | 34.20 | |
性能版 | 70kWh | 430km | 39.80 | 33.20 |
84kWh | 510km | 44.80 | 38.20 | |
首发纪念版 | 70kWh | 430km | 49.80 | 43.20 |
84kWh | 510km | 54.80 | 48.20 |
蔚来ES6提供了丰富的车身颜色、内饰颜色和各种配置给消费者选择,凸显了其支持深度定制的优势,满足更多的需求;对于极力追求个性的消费者而言,这是好消息。
此前,我的同事已经对蔚来ES6进行了比较详细的静态解析,感兴趣的朋友可以点击下方图片进入文章。
实际上,蔚来ES6只有两款车型:基准版和性能版,而首发纪念版限量6000台,所以不作为长期购车的考虑。基准版和性能版的差别就是电机的性能和续航里程,配置方面没有什么区别。作为一款预计补贴后售价将近30万的车型,配置丰富是一定的,蔚来ES6也没有让我们失望,安全配置和科技配置非常丰富,其他方面的配置也相当出色。笔者认为蔚来ES6基准版在车系中的性价比是最高的,但在选择电池容量的时候,需要认为考虑,毕竟两者的差价有5万。
同样是70kWh电池容量的车型,性能版与基准版有4万的差价,而提升的东西有续航里程、电机性能、车身及底盘架构材质、风阻系数等。如果你问这4万值不值,笔者认为这比较玄学,毕竟要看你是否看重这些与性能有关的东西。如果从实用的角度出发,这4万的升级没有必要,基准版的配置已经足够丰富了;如果你是追求高性能的话,性能版所拥有的确实能满足你。
基准版与性能版动态性能参数 | ||
车型 | 基准版 | 性能版 |
电机组合 | 160kW+160kW | 160kW+240kW |
最大功率(kW) | 320 | 400 |
最大扭矩(N·m) | 610 | 725 |
百公里加速时间(s) | 5.6 | 4.7 |
风阻系数 | 0.29 | 0.28 |
首发纪念版限量6000台,目标用户是富家子弟,价格已经超越了车的价值了,更像是一种身份的象征。不过,首发纪念版确实配备了非常多高级的配置,如Nappa高级内饰套装、女王副驾、舒享套装、高级音响系统、增强显示套装和NIO Pilot完整功能等,而这些配置在基准版和性能版上,只提供选装。
首发纪念版配备了多项套装,而套装里又有很多细项配置,足以让人看得眼花缭乱,下面我们就来一一列举。
首发纪念版套装 | |||||
Nappa高级内饰套装 | 女王副驾 | 舒享套装 | 高级环绕音响系统 | 增强显示套装 | NIO Pilot完整功能 |
前排座椅按摩 | 女王副驾-带电动腿托和脚托 | 方向盘加热 | 12扬声器环绕音响系统 | 增强平视显示系统 | 后侧来车预警 |
高级Nappa打孔真皮座椅 | 亲子模式座椅布局 | 后排座椅加热 | 6种个性化声音氛围模式 | 外后视镜自动防眩目 | 前侧来车预警 |
高级Nappa真皮内饰包覆 | 副驾驶座椅超长滑轨 | 前排座椅通风 | 来车预警主动制动 | ||
Microfiber超纤绒顶棚 | 智能香氛系统 | 道路自动保持 | |||
门槛踏板迎宾灯 | 远近光自动控制 | ||||
驾驶员疲劳预警 | |||||
自适应巡航 | |||||
高速自动辅助驾驶 | |||||
拥堵自动辅助驾驶 | |||||
转向灯控制变道 | |||||
道路标识识别 | |||||
自动限速调节 | |||||
全自动泊车系统 | |||||
车道自动模拟 |
蔚来汽车面对的还是高端消费者,所以其车型的售价会偏高一些,但作为国内造车新势力,其配置水平也非常高,蔚来ES6的科技配置和安全配置足以让同级的中型SUV瞠目结舌,此外还有丰富的选装配置,对准了追求个性、需要与众不同的高端消费者。看完这一期的购车手册,不知想购买蔚来ES6的你是否已经找到适合自己的车型?
(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭)
车型参数对比 | ||||
---|---|---|---|---|
图片 | ||||
车型 | 蔚来ES62019款基准版70kWh | 2019款基准版84kWh | 2019款性能版70kWh | 2019款性能版84kWh |
官方价 | 35.8万 | 40.8万 | 39.8万 | 44.8万 |
厂商 | NIO蔚来 | NIO蔚来 | NIO蔚来 | NIO蔚来 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2018-12 | 2018-12 | 2018-12 | 2018-12 |
发动机 | 纯电动 435马力电动机 | 纯电动 435马力电动机 | 纯电动 544马力电动机 | 纯电动 544马力电动机 |
进气形式 | - | - | - | - |
最大马力(PS) | - | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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