高尔夫恶战朗逸 上海大众VS一汽大众

高尔夫 VS 朗逸

参考车型：高尔夫 2011款 1.6L 自动
参考价格：13.28 万

高尔夫六代，长4199mm，宽1786mm，高1479mm;轴距为2578mm，行李箱容积为350/1305L。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的C柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。

在线订车得好礼:河北世纪汽车贸易有限公司

高尔夫6

从外形上看，高尔夫6代像是一位严谨稳重的学究，但从“眼神”“眉宇”中又能看出高尔夫6代潜藏着的动感元素。从整体上说，高尔夫6代的外形设计应该说是比较简约的，可是简约不等于简单，高尔夫6代从各个角度看都能看出“力”的美来。对于高尔夫6代的定位本身就是一款运动型轿车，所以在外形方面不能不体现出时尚与动感的元素，可是运动与严谨稳重有干系吗？或者我们知道很多有名的运动员，但是他们的平均寿命都很短，为什么呢？因为他们对身体的消耗过度了。中国有一种说法，当人在强运动后还能够保持气定神闲，那么这个人才是真正会运动、能运动的人。这也许就是高尔夫6代稳重气质背后的潜台词。

高尔夫6

新高尔夫的驾驶舱内部，无论是从触觉还是从视觉上，都完全突破了车型级别的界限。内饰材料的材质与外观，以及精致的细节设计，如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自 PASSAT CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统 Climatronic以及收音机-导航系统等，无不为新高尔夫的用户提供了驾乘高档轿车的感受。此外，车内的人体工程学设计也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。一流的声学特征是第六代高尔夫的另一大亮点。创新设计的前风挡玻璃消音薄膜等十大降噪静音措施营造出足以匹敌豪华轿车的宁静驾驶空间。

高尔夫6

动力方面高尔夫六代采用燃油经济性更好的1.4TSI发动机，与速腾1.4TSI使用的发动机完全相同，5000转时可输出最大功率为96千瓦，和以往的涡轮增压发动机不同，新的1.4TSI发动机在1750转时就能爆发出220牛米的峰值扭矩，并一直持续到3500转。很多人说高尔夫6代不适合长期生活在一座城市里的人，诚然，把千里马关在马厩里，不给予它足够的空间去释放它的能量，怎么能体现它的真正价值呢?

［商家名称］：河北世纪汽车贸易有限公司
［公司地址］：南二环东路3号(南二环与建设大街交口)
［在线订车］：//4s.pcauto.com.cn/27917/

参考车型：朗逸 2011款 1.6L 自动 
参考价格：13.48 万

LAVIDA朗逸采用了流行的宽肩设计，突出运动感的同时又表现出一种稳重。朗逸的前脸体现了横向延伸的造型元素，增强了整车的横向气势。与之相呼应的是大众经典进气格栅造型，这种稳重大气的造型元素是大众汽车品牌特有的标志性元素。发动机盖上的棱线一直延伸到A柱上，在视觉上大大拉升了发动机盖的长度，同时也优化了发动机盖的造型比例，体现了一种力量感。

朗逸

内饰方面，新款朗逸将增加黑色内饰，木纹及镀铬装饰条。最大的改变则是换用了新一代大众车型普遍采用的三辐运动风格方向盘。其他配置方面，2011款朗逸新增了蓝牙系统，品雅版车型还增加了前排侧面安全气囊，同时品轩版车型也标配了ESP。

朗逸

全面升级后的LAVIDA朗逸2011版，更契合时下消费者追求驾驶乐趣和低碳环保的用车需求，为消费者提供了更多选择，进一步增强了产品的市场吸引力。2011款朗逸依旧保留了“品”字形产品结构，共有1.6L 、2.0L和1.4TSI三个排量12款车型。其中，作为品字形结构领头雁的TSI系列产品结构更加丰富，在原朗逸TSI运动版的基础上新增4款配置，赢得更多注重低碳环保消费者青睐的同时，也为消费者提供了更多选择。

朗逸

优秀的品质自然能够得到社会各界的关注，上市以来，朗逸已获得七十余项荣誉， 自首次亮相起，便荣获“最受关注十大车型”，“最受期待首发车型”等多项人气大奖；而后又获得了包括“年度最佳创新设计奖”、十佳 “中国心”、“年度风云车”、“年度中级轿车大奖”、“年度十佳车型”在内的几十多项综合性大奖。

速腾 VS POLO

参考车型：速腾 2011款 1.6 手动 时尚型
参考价格：13.28 万

速腾的外形尺寸分别为4544mm×1760mm×1461mm，轴距为2578mm，虽然这个轴距导致了后排空间小，但是在外观上丝毫不影响速腾的大气。速腾对于国内的消费者并不陌生了，大嘴的前脸造型带有明显的家族风格，与第五代高尔夫一样的水滴型前大灯最为引人注目。

速腾

在内饰方面，一汽大众并没对搭载1.4TSI发动机和DSG变速箱的速腾做出任何改动，整体布局和颜色搭配依然维持原有风格，并没有我们先前预想的全黑内饰出现，这对凸显运动性的速腾来说，算是进化的不太彻底吧。

速腾

速腾1.4TSI车型是速腾家族用来替代2.0L车型的新成员，其装备的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱是自身的两大亮点。速腾1.4TSI自动豪华型的油耗表现相当出色，已经有些超出了我们的期望值。主要要归功于1.4TSI发动机的小排量和7速DSG变速箱的表现。

速腾

速腾基于新一代PQ35底盘开发而成，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架，以及先进的电子液压助力转向系统为速腾提供了出色的操控性能。

参考车型：大众Polo 2011款 1.6L 手自一体
参考价格：12.39 万

大众汽车的外观总是在非常平稳的过渡中，新Polo也没有例外，与其他大众车型一样的格栅，类似的整体造型，给人的第一印象颇有点“小高尔夫6”的感觉。在前脸造型上她拥有更多属于自己的个性，边缘更明亮，肌肉线条也更加明显。细节的运动化处理显示出了强烈的运动风格。毫无疑问更加运动化的新Polo更容易让人一见钟情。除了线条设计的改变，与前代相比，车身尺寸也有所增加。长度增加54mm，宽度增加32mm，高度降低3mm，同时轴距增加了10mm，达到了2470mm。这样的改变显然造福了车内的乘坐者们，让前后排的腿部空间都有所改善。

新POLO

新Polo的悬挂系统调校的十分有韧性，能够有效的缓解减速带之类较大障碍所带来的明显冲击，保证了乘坐的舒适性。虽然在急加速和紧急制动的过程中，新Polo有一点“前仰后合”，但在高速行驶和紧急并线时，悬挂系统还是能够为车身提供比较充足的支撑，保证了车辆在弯道拥有更加良好的操控性能，短小的车身拥有较高的灵活性，也为驾驶者提供了更加丰富的驾驶乐趣。新Polo还是具备了德系车稳健的操控感受。新Polo依然是一幅“胖墩墩”的样子，不过高速行驶时，面对超车和突如其来的侧向风时，新Polo依然具有良好的行驶稳定性。

新POLO

ABS+EBV+CBC是全新Polo全面导入大众汽车主动安全的核心技术，配备德国BOSCH最新的8.2版本ABS系统，零件体积更小，重量更轻，危机时刻确保驾驶员仍可控制方向，避让障碍物，并避免侧滑、甩尾等危险状况发生，提高车辆的行驶安全性，减小伤害。该系统在上市前经过夏冬两轮测试，并专门在瑞典进行了鹅卵石路况实验，任何状态下都可发挥完美功效。全新Polo的ABS内部集成了大众汽车引以为豪的CBC弯道辅助控制功能，在弯道制动过程中，系统会智能分配左右两侧车轮的制动力，形成反向转矩以防止甩尾或冲出弯道，稳定车辆的行驶路线，提升车辆过弯性能。

新POLO

智能四头倒车雷达使全新Polo配备的倒车雷达灵敏度极高，领先同级的四探头设计盲区更小，可以轻松判断后方障碍物，探测距离高达1.6m，并装备先进的蜂鸣提示功能，随着距离靠近，蜂鸣频率不断提高，在40cm内自动变为连续蜂鸣，帮助驾驶员提高停车效率，让可靠的安全保障时刻相伴。发动机舱底部护板：全新Polo保留了纯正的德国品质，配备高强度工程塑料材质的发动机舱底部防护板，可以防止地面突起或碎石飞溅对发动机及变速箱造成损害，提升车辆的动力可靠性。也可有效引导底盘气流，减小气流举升效果及空气阻力，提高操控性的同时亦可减低油耗。发生碰撞危险时，高强度工程塑料材质的底部防护板不会阻拦发动机下沉，对碰撞安全没有任何影响。

大众CC VS 新领驭

参考车型：大众CC 2010款 1.8TSI DSG
参考价格：25.28 万

大众CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。CC 配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

CC

大众CC采用3.6升FSI发动机搭配6挡DSG双离合变速器的动力配搭，车厂公布的0-100km／h加速为5.6秒，极速被电子限定在250km／h，数值上看绝对是一部不折不扣的运动型车。3.6升的发动机在缸内直喷技术的帮助下，能发放出300bhp／6，600rpm的最大马力和35.7kgrn的峰值扭力，而峰值扭力在2,400rpm的中低转速就能悉数发放，并且可一直持续到5，300rpm，这一发力区只比普通涡轮增压机高几百转，但其自然吸气机的平顺度却是那些涡轮机无可比拟的。

CC

配置方面，除了2.0TSI尊贵型(低配车型)之外，其余两款均配有带遮阳帘的电动全景天窗、副驾驶12方向电动调节、蓝牙电话系统、一键式后窗电动遮阳帘、Keyless智能钥匙、一键启动系统、MDI-BOX多媒体接口盒等。

CC

无论设计风格、材质工艺，还是驾控体验，CC均已超越了当今国内B级车市场的豪华标准，整体外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，基本保持海外版的原汁原味，全车细节富于雕塑美感，可以说这款兼具运动、时尚、豪华于一体的四门coupe，是国内首款纯真的轿跑车。

参考车型：新领驭 2009款 1.8T
参考价格：24.08 万

PASSAT新领驭保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。新领驭全新的外观延续了领驭大气豪华的视觉感受，通过横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸、更具贴地感的下格栅、融入了前卫建筑设计语言且质感强烈的"飞翼式"前大灯，简洁动感的造型为新领驭注入更具激情、活力的时代元素。全新的内部设计更加紧凑，整体感强，凸现出扎实的品质感和低调的奢华气质。尾部设计令人耳目一新，尤其是"飞梭式"的灯体配以双环状LED灯组，B级车的生动气派与大众品牌和谐、理性的设计原则完美融合。

新领驭

4789mm车长、1765mm的车宽、1470mm的车高以及2803mm的轴距均与老款领驭车型如出一辙，由此可见新领驭宽大的内部空间没有任何改变。新领驭在前后保险杠、中网、大灯部分有了明显的变化，将上一代大众汽车明显的U型格栅变为更加优美的多幅镀铬格栅，以及与发动机盖、保险杠融合为一体的大U型造型，整体上更加和谐，与大众旗下旗舰车型辉腾更加相似。

新领驭

新领驭其他丰富的人性化配置和安全装备也一应俱全：全方位八通道驻车雷达系统、可视倒车雷达、220V车载电源、新一代的蓝牙通讯系统、集成GPS卫星导航系统的DVD影音娱乐系统、全自动空调系统;ESP、HBA制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统等。

新领驭

新领驭搭载的1.8T涡轮增压发动机经过了重新调教，最大功率达120kW，较老款领驭1.8T车型的110kW高出10kW。新领驭其他丰富的人性化配置和安全装备也一应俱全：全方位八通道驻车雷达系统、可视倒车雷达、220V车载电源、新一代的蓝牙通讯系统、集成GPS卫星导航系统的DVD影音娱乐系统、全自动空调系统;ESP、HBA制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统等。【编辑助理：曾波】

关注汽车世界、享受品味生活，一切尽在PCauto石家庄站：//sjz.pcauto.com.cn/

")