车市新生力量 广州车展5款新B级车盘点

雷诺纬度

叫板理由：融入天籁基因、法式风格 

雷诺纬度的尺寸为4890mm/1760mm/1490mm，轴距为2760mm，与天籁的各项数据相当接近，整体空间表现会与天籁基本相当。在外观方面，纬度在保留雷诺品牌基因的同时更偏向大气与稳重的风格，这样的设计将获得不少消费者的认可。

内饰部分，雷诺纬度内饰设计更注重驾驶员操作的便利性，同时更兼具豪华感。为了体现豪华的特质以及针对商务客户的风格，顶配的纬度将镀铬的门把手、多功能方向盘和中控台、定速巡航、全景天窗等作为标准配置，品质和高端感突显。

配置方面，雷诺纬度提供了空气净化系统、自动三区空调控制功能、可外接CD/MP3(包括iPod)的Arkamys的音响系统(可升级为Bose品牌)、方向盘控制音响、带自动规划路线功能的TomTom导航系统、辅助泊车系统、ESC电子稳定系统、定速巡航、氙气大灯、全景天窗等。另外还有6个自适应安全气囊等安全配置。

在动力方面，纬度将搭载日产的VQ系列2.5L V6发动机，最大功率176马力，最大扭矩233N·m，与国产天籁2.5L版本相差不大。变速箱不同于日产采用的CVT无级变速箱，纬度搭载了与拉古那相同的6速手自一体。另外还有一台2.0L 4缸发动机作为入门动力，与之配合的是CVT无级变速箱。首先引入国内的版本将是2.5L V6高配版，最高车速可以达到209公里/小时，其数据与天籁略有差别。

北京现代新索纳塔

叫板理由：全新设计的外形、档次的全面提升

现代YF正式亮相广州车展并命名为新索纳塔，新索纳塔肩负着建立北京现代高端车型形象的任务。

新索纳塔的外形已经脱离了老款索纳塔的设计风格，从外形设计上更贴近于欧风设计。新索纳塔的前脸造型设计有一种俯冲的架势，前格栅和大灯都营造了一种凌厉的速度感。前大灯摒弃了以往索纳塔中规中矩的方形造型，进而采用更加夸张的鹰眼造型。倒梯形的前水箱格栅灵感来源展翅的雄鹰，粗大的镀铬前格栅，与充满线条感的引擎盖以及凌厉的前大灯组成了新索纳塔充满立体感的前脸。

而从车身侧面看，新索纳塔首先呈现的特点就是现代家族的“流体雕塑”风格， 上腰线自车位斜向下射出，引领了车身侧面运动化的蓄势待发感。新索纳塔车长为4820mm，车宽为1835mm，车高为1470mm，轴距为2795mm，整车尺寸较上一代索纳塔略大。

内饰方面，新索纳塔内饰风格呼应了外观的新鲜感。新中控台的设计突出现代感与科技感，空调出风口以及功能区控制界面也设计的比较新颖。黑色内饰突出运动风格，钢琴漆材质的中控面板显得更为时尚，运动化的炮筒式仪表也是其内饰的亮点。整个内饰风格比较时尚化、科技化，给人带来比较强烈的视觉冲击，几乎比上一代车型进行了全面升级。

第八代索纳分别搭载2.0L和2.4L汽油发动机，这两款发动机均为现代全新研发的θ-II双CVVT发动机。2.0L发动机最大功率为121Kw/6200rpm，最大扭矩197N.m/4600rpm。2.4L发动机最大功率128Kw/6000rpm，最大扭矩为227N.m/4000rpm与这两款发动机相匹配将分别是6速手动和6速手自一体变速器。其前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

广汽传祺

叫板理由：自主品牌的价格优势、融合雅阁凯美瑞特点

传祺是广汽集团继雅阁和凯美瑞之后，推出的第三款B级车型。传祺是广汽首款自主品牌中高级轿车，可以满足个人、商务、公务各层次消费者的广泛需求。据悉，该车平台技术来自菲亚特旗下的阿尔法·罗密欧166车型，传祺搭载了广汽自主研发的VTML发动机。

传祺车身尺寸长宽高分别为4800x1819x1484mm，轴距2702mm，从车身长度来看达到了B级车的水平，轴距却和主流中级车相当，但相信这不会对其中高级车的定位造成太大的影响。据官方介绍，广汽传祺达到C-NCAP五星级的碰撞安全水平。传祺将配备自主研发的1.8-2.0L系列发动机，分别采用了VTML、直喷等多项技术。整车风阻系数0.29，最高时速200Km/h，综合油耗8.8L/100Km，排放满足国Ⅳ标准。

外观方面，传祺前脸设计饱满有力，宽大稍张扬的进气口与前保险杠的设计有部分传承了前几款广汽自主概念车的设计，也有几分雅阁的气势，整体上传祺展示出来是落落大方、稳重有成的气息，正好切中商务兼家用的定位。外观风格参考了雅阁和凯美瑞的成功，并没走个性化的路线，相信能被大多数消费者接受。

君威GS

叫板理由：新风格、高性能   

本次亮相的君威GS，作为一款高性能版车型，君威GS运用了运动风格的前、后保险杠。犀利的侧线条配以20寸超大轮毂，还有更低的离地间隙，君威GS的车身侧面几乎能第一时间告诉你它的魅力。车尾同样仅进行了细致的改变，RECAL GS字样和犬齿造型尾气管罩则成为最吸引眼球的地方。动感十足的菱形大灯和小尾翼也加入足以证明君威GS的高性能版身份。

在内饰方面，君威GS采用全黑配色，极富运动气息，而且在真皮方向盘以及仪表盘周围等处还加入了镀铬装饰。君威GS使用蓝色背光仪表盘，还加入了运动座椅以及金属踏板，进一步提升了其运动形象。在配置方面，君威GS配备了被动式无钥匙启动、12方向电动调节+可加热前排座椅(包括腰部四向调节)、免费试用三个月的XM卫星广播系统、9扬声器Harmon/Kardon高档音响系统、120伏电源插座、电动车窗、自动泊车系统以及HID双氙大灯等。

在动力方面，君威GS搭载一款2.0L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率190kw/259PS，峰值扭矩400Nm，在动力性方面可媲美一般的3.5L V6自然吸气式发动机，而且得益于直喷技术的使用，其燃油经济性却只相当于2.0L四缸自然吸气式发动机。君威GS首批车型将匹配一款型号F40-6的6挡手动变速器，据悉后续还将加入爱信AF40 6挡自动变速器。君威GS为前轮驱动，0-100公里/小时加速时间需要7.2秒。

君威GS采用的是四轮独立悬挂，其中前悬是跟欧宝Insignia OPC一致的HiPerStrut高性能悬架(升级的麦弗逊式悬挂)，后悬是四连杆独立悬架。君威GS配备了四轮碟刹和前Brembo制动卡钳，以及ABS和StabiliTrak车身稳定系统等。此外值得一提的是，君威GS还配备了IDCS交互式驱动控制系统，有Standard标准、Sport运动以及GS高性能三种模式可选，通过助力转向系统调整悬挂状态和转向的灵敏度。

新君威本来就有一批忠实的追捧者，而推出高性能运动版后，更提升了其价值。虽然其有着极强的运动性定位，但是对于年轻的消费者是非常有吸引力的。