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又到了一年一度的中秋节，在这个阖家团圆，其乐融融的时刻，开着辆能够坐下一家老小出行的家用MPV是多么令人愉悦的事情。随着人们用车需求和观念的转变，越来越多的消费者把目光瞄准了用途更加广泛的七座车型，因此七座家用车消费市场也在不断扩大，趁着中秋佳节之际，笔者在此向大家推荐4款热门的七座家用车，它们的价位涵盖了5-26万元的区间，分别为广汽传祺GM8、别克GL6（查成交价|车型详解）、比亚迪宋MAX和宝骏360。
| 4款热门7座家用车 价格表 | |
| 车型 | 官方指导价区间 |
| 广汽传祺GM8 | 17.68-25.98万元 |
| 别克GL6 | 14.19-16.69万元 |
| 比亚迪宋MAX | 7.99-12.99万元 |
| 宝骏360 | 5.68-7.58万元 |
广汽传祺GM8是目前自主品牌MPV的巅峰之作了，从名字上看就有对标老牌商务MPV标杆别克GL8的味道，从产品力上来看也丝毫不虚。它有一个大气且很有设计感的外观、豪华感十足的内饰氛围、宽敞舒适的乘坐体验以及充足的动力储备，可以说完全具备了与标杆相抗衡的素质。
从外观上看，广汽传祺GM8完全符合国人对于一台高端MPV的期望。整体看上去大气且不失设计感的设计很百搭，而且在风格上更加偏重于稳重，在商务接待当中也是一个很得体的选择。
面积较大的前进气格栅内部横穿四根造型动感的镀铬饰条，使得前脸看上去大气且不失动感。
全LED前大灯与进气格栅相连，内部的灯组构造类似于传祺GS8，十分具有设计感和档次感。
贯穿车身的腰线自前大灯连接到尾灯，使得MPV车型原本就比较沉闷的侧面立马变得动感起来，而电动侧滑门的滑轨也做了隐藏式处理，使得侧面造型的整体感更强，也更显高端与尊贵。
尾部最吸引人眼球的地方就是贯穿车尾的LED尾灯了，夜间点亮时的辨识度是相当高的，在车流当中很容易被辨别出。而双边排气管的设计也让它看上去更有底气。
进入车内，你会沉浸于它给与你的豪华感当中，而且在用料和材质上搭配也很合理，对于车内整体高级感的营造可以说是非常到位了。
10.1英寸的中控大屏显示细腻，界面清晰，操作流畅，功能齐全，还配备了CarPlay和CarLife功能。值得一提的是，中控大屏表面经过了磨砂处理，不易留下指纹，可以看出传祺GM8在细节上还是很下功夫的。
作为一辆高端MPV，三区独立空调也必不可少，而后排空调的温度和风量在后排也可以进行独立调节。
前排电动座椅支持8向电动调节，填充物也十分柔软，而且坐垫长度表现很好，靠背也很贴身，总体给个好评。
第二排是VIP专座，座椅带有两侧固定的扶手，看上去就像头等舱那般豪华。在舒适性方面的表现也是达到了高端MPV的标准，表现十分出色。
第三排座椅也没有为了空间而牺牲它的乘坐舒适性，坐垫的长度完全足够，整体的舒适性表现依旧很不错，可以媲美很多紧凑型轿车的后排乘坐舒适度。
前后双天窗也给车内提供了更好的采光度，对于一辆大尺寸的MPV来说，这是一项让人心情更加愉悦的实用性配置。
后备厢可以满足一些日常杂物的摆放，而且第三排座椅也可以折叠，从而带来更灵活的空间布局。
为了满足充沛的动力需求，广汽传祺GM8配备了2.0L涡轮增压发动机+6AT手自一体变速箱的动力总成，实际体验下来，这款发动机的动力输出还是比较线性的，6AT的变速箱可靠性也值得信任，总体来讲还是不错的一对搭档。
车型小结：广汽传祺GM8确实给我们很大的惊喜，相比于同价位的合资家用MPV，GM8不仅有着更大的车身和充裕空间，越级的配置表现也是其一大亮点，对于家用和商务接待来说都能够满足。它也给潜在的消费者发出了一个信号，购买二十万元级别的家用MPV不一定要选择合资品牌，有着相同价格的传祺GM8也是一个更高性价比的选择。
别克GL6是别克继GL8之后的又一力作，不过与GL8的纯商务取向不同，GL6定位的是家用MPV市场，而15万元左右的定价，也是目前最热门的汽车消费价格区间，相信会吸引不少事业初成的“年轻奶爸”们。
外观方面采用别克最新的家族式设计，相比GL8显得更加年轻动感，与自身家用的定位也比较搭。
侧面造型更多是像欧系MPV那样的风格，并没有采用侧滑门的设计，不过这对大部分购买家用取向MPV的朋友们来说也没什么问题。
外观整体看上去还是很有活力的，大量灵动的线条也使得GL6看上去更有生活气息，实用之余更显个性。
别克最为擅长的豪华氛围营造也在GL6身上展现的淋漓尽致，无论是用料还是做工都十分考究。作为一辆定价仅为15万元左右的合资家用MPV，这样的表现还是能让很多朋友们心动的。
无边纯平触摸屏设计，显示细腻，功能全面，还搭载了别克家族最新的eConnect智能互联系统。
前排皮质座椅的舒适性还不错，包裹性适中，对于一辆家用MPV来说它的整体表现还是不错的，毕竟没有多少人会开着它去劈弯。
由于是采用了2+2+2的座椅布局，GL6提供了两种进入第三排的方式，即从侧面进入和通过第二排座椅中间通道进入。
GL6的横向空间不算非常充裕，好在每排只坐两人，因此不会觉得拥挤，第三排对于身材娇小的乘客来说也不会觉得非常憋屈。
全景天窗面积十分可观，让车内的采光度提升不少，这也是许多该级别车型目标消费者比较在意的配置。
第三排座椅可以放平，从而让后备厢的装载能力得到大幅度的提升，大大提高了载物空间的灵活度。
别克GL6全系搭载了上汽通用新研发的1.3T直列三缸涡轮增压发动机，在阅朗和新英朗上同样搭载这台发动机。虽然是小排量，但从参数来看其动力表现还是不容小觑，其最大马力为163匹，最大扭矩为230N·m。与1.3T发动机相匹配的是6速自动变速箱，换挡平顺质量可靠。
车型点评：GL6对于15万级别的消费者的内心需求抓的很准，定位也非常精确。同级别中更灵活的使用空间、高出同级的配置表现以及舒适轻松的驾驶体验。而14万起售的价格也是目前合资品牌中最便宜的MPV车型。而且市场上终端售价已经优惠2万元左右，这样算下来，顶配车型也不过14万多，性价比更加具有杀伤力。
比亚迪宋MAX是MPV市场的一匹黑马，目前月销量也保持在12000台以上。归根到底，这一切都是它极高的性价比所带来的，其中8.99万即可入手最低配自动挡车型，而且配置方面的表现也丝毫不差，对于10万元左右MPV市场的冲击可见一斑。
作为前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后的首款作品，宋MAX的高颜值外观让人眼前一亮，前脸采用“Dragon Face”设计理念，将中国传统文化和时尚美感相互融合，新车造型相比BYD以往的车型在气质和气势上都有了巨大的改变。
作为一辆MPV车型，宋MAX的侧面并没有太多的臃肿感，而贯穿侧面的腰线也增添了一份运动感，这样的造型更加符合年轻一代国人的审美取向。
向下收缩的车顶线条、微微翘起的后扰流板、后保险杠下部分的黑色材质包裹都为这款车营造出了时尚动感的年轻氛围。
整体内饰布局合理，中控台的大屏幕以及大尺寸的天窗都是宋MAX的标志性配置。中控还采用了皮质、木纹和金属三种材料，很大程度上提升了档次感。
竖置的12.8英寸大屏略微向驾驶席一侧倾斜，清晰度不错、而且内部功能丰富，宛如一部大尺寸的平板电脑。
大尺寸的全景天窗显得非常“任性”，视野开阔通透，遗憾的是它不能实现开启，只能通过它进行采光。
皮质座椅的填充物比较柔软，舒适性还不错，支持6向电动调节。此外还配备了座椅加热和座椅通风，配置表现越级。
比亚迪宋MAX采用了“2+2+2”的6座布局或“2+3+2”的7座布局，不过后者在进入第三排时只能像7座SUV那样，放倒第二排才能进去，
第三排座椅的空间不算宽敞，但满足偶尔的短途使用还是没有问题的，例如中秋出去赏个月。
后备厢开口很大，拿取物品还是比较方便的，空间表现也是可圈可点，第三排座椅可以通过折叠，与后备厢地台构成一个相对全平的载物空间。
比亚迪宋MAX采用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为154匹，最大扭矩为240N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱，此外还有6速手动变速箱的版本选择。
车型点评：在二胎政策放宽的时代的背景之下，宋MAX的市场表现上可以说是很不错了。当然最大的亮点是它开启了比亚迪全新设计语言的时代，市场的火爆反馈也证明了它出色的性价比以及强大的市场竞争力。
宝骏可谓是“爆款”制造专家，继310、730、510之后，宝骏360顺势也成为了MPV市场当中的爆款产品。它采用与310、510车型相同的CN180轿车平台打造，为6座车型，符合六年免检的法规要求。
在车身外观方面，宝骏360采用了全新的六边形中网，同时与大灯相连的设计让整个前脸看起来更加沉稳，整体的设计感也更加强。
车身侧面采用时下流行的悬浮式车顶设计，线条舒展，符合一台主打实用性的MPV基调。双腰线的设计也使得侧面看上去多了一丝运动感。
车侧腰线贯穿至微微熏黑的尾灯处，侧窗线条在D柱处经过了上扬，使得尾部看上去更显动感，不再沉闷。
内饰采用非常简洁的设计风格，中控台设计与510较为相似，但在细节方面经过重新设计，使中控台看起来更加富有层次感。
宝骏360采用了时下流行的全液晶仪表盘设计，虽然不能变换背景主题，但是这样的配置在同级别车型当中也显得科技感爆棚了。
8英寸的中控液晶大屏显示效果很细腻，界面设计也很清晰直观，功能也很丰富，能够呈现蓝牙、手机互联和倒车影像等功能。
座椅采用的是仿皮材质，方便日常打理，双色拼接的设计也很显时尚感，同时座椅本身的包裹性表现也很不错。
第二排座椅的坐垫长度较长，能有效对大腿起到支撑的作用，靠背角度也可以进行手动调节，还配有独立的扶手，舒适性自然有保障。
除最低配车型外，后排出风口为全系标配，这项配置还是有不少家用消费者所看重的，在这里点个赞。
第三排坐下两个人也不显拥挤，而且两侧还配备了储物格和USB充电接口，实用性还是很不错的。
仅配备了前排天窗，不过对于这个级别的MPV车型来说可以理解，毕竟节省下来的成本能够换取更实惠的价格，更能打动务实的消费者。
空间方面表现较为灵活，后排四张座椅均可以独立放倒。6人出行能提供较舒适的乘坐体验，5人出行可独立放倒第三排一张座椅，能额外提供非常不错的行李空间，在空间形式上非常灵活。
动力方面，宝骏360搭载了与宝骏310系列相同的1.5L自然吸气发动机，最大马力为111匹，采用6速手动变速箱，综合油耗为6.9L/100km。
车型小结：宝骏360作为一台紧凑级MPV车型，拥有比轿车更好的空间，也相比传统MPV更灵巧的车身，以及满足全家人出行以及非常灵活的装载能力。这是一台市场定位主导的车型，回看宝骏前几款车，定位都非常精确，宝骏360也不负众望，面对市场全新的需求也取得了不错的销量成绩。
总结：随着消费者的消费观念开始转变和升级，MPV车型在国内已经开始出现了增长势头。而这次推荐的几款MPV车型在销量方面都十分不错，口碑也很好，涵盖了5-26万元的市场区间，也针对了有着不同需求的消费群体，对于日后属于一家人的节假日出行和自驾游都可以轻松胜任。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）
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