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相当一部分消费者把购车预算定在15万元这个价位，的确，15万对于现阶段大部分消费者，购买压力都不算太大。同时从车辆本身来说，15万元级别的车型在品牌形象、驾驶操控、乘坐质感等方面相比10万元以下车型都有跨级别的提升。再加上各大汽车品牌在SUV市场的发力，15万已经不再局限于小型SUV的选择，拿下一台高品质的合资紧凑级SUV也不在话下，针对15万元购车的这个需求，我们对车辆进行了筛选，给大家推荐以下车型。
对于这次紧凑级合资SUV的推荐，首先想到的是刚刚上市发布的斯柯达柯珞克（查成交价|车型详解），柯珞克的发布，填补了斯柯达在紧凑级SUV市场的空白，进一步完善了整个斯柯达SUV市场产品线。最新的产品往往代表着市场最新的技术以及最领先的产品力，作为一台15万元的德系多功能SUV，竞争优势更加突出。
外观方面，柯珞克继承了大众家族化设计风格，标准的展翼式进气格栅搭配分体式前大灯设计，贯穿式下进气格栅增添了整车的运动年轻感，车尾造型较为饱满，与车头一样采用了大量犀利的线条，看起来更加沉稳。这样的设计很符合主流审美，属于经久耐看型。
内饰设计方面，处处有着浓浓的斯柯达风格，好处就是经受时间考验的内饰布置非常易于上手，多处的USB接口、储物格，家用起来也非常方便。科技配置方面，9英寸高清显示屏、座椅加热、自动泊车等均有搭载。
乘坐空间方面，柯珞克有着2688mm的轴距，在同级车型中属于中等偏上的水平，后排的乘坐空间表现也足够充裕，而后备箱空间、车内储物空间，满足日常使用都没有问题，没有明显的短板，符合这个级别SUV应有的表现。
动力方面，柯珞克搭载的是EA211系列的1.2T与1.4T两款涡轮增压发动机(尾标为TSI230与TSI280)，目前这两款动力都有搭载在大众其他车型上，相信大家也非常熟悉了，而与之匹配的则是那款同样熟悉的7速双离合变速箱，除了运动模式外，还提供了经济、普通以及个性化几种驾驶模式，以满足不同的驾驶需求。
车型点评：柯珞克作为斯柯达旗下的首款紧凑级SUV，进一步完善了斯柯达品牌SUV战略的车型布局，在紧凑级SUV市场中，从产品本身来说，柯珞克在外观内饰设计、空间体验、驾乘感受以及品牌影响力方面表现都不差，全系ESP车身电子稳定系统、TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、发动机启停、倒车雷达、定速巡航等8大全系标配再加上13.99万元的起售价格，还是非常实在的。
如果说流体雕塑设计理念成就了北京现代，那V-Motion家族语言则是彻底改变了日产，让一贯以中庸憨厚示人的日产，一夜之间都变成了帅气型男，颜值上的提升有目共睹。而逍客作为家族中性价比最高的SUV，兼具颜值和实力的赞扬，自然不会过分。
相比上一代的憨态可掬，换装了日产V-Motion家族特征之后的全新逍客看起来精神了许多，不再是以前那副呆呆、无神的外形。整体风格变得更加清秀和耐看， 不另类但足够时尚，绝对符合大部分人的审美标准。这代逍客在外观上的改变非常成功，论颜值，在同级中绝对是有的一拼。
不管是造型还是布局，逍客的内饰与奇骏都是如出一辙，环抱式的内饰风格主要以简洁、清晰为主，细节上只是按键的位置上稍有改变。全黑的基色与高亮钢琴漆是现在各车型都非常流行的搭配。
最大的亮点还是来源于配置，逍客装配的3A公路稳定系统以及第二代预警式安全系统颇具竞争力，最大程度上保证了行车的安全性。3A公路稳定系统由ATC主动循迹控制系统、ARC主动行驶舒适控制系统以及AEB主动发动机制动辅助系统组成；第二代预警式安全系统主要包括了BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统、周边环境探测等系统。
大空间和高舒适度一直是日产的看家本领，在逍客上这两点也得到了很好地保留。虽然是紧凑型SUV，逍客在车身尺寸方面并没有占多大的优势，2646mm的轴距也不算抢眼。但是日产就是善于开发空间和舒适度，逍客的后排空间表现是值得肯定的，腿部空间表现出色，满足家用没有问题。
逍客在动力方面提供了1.2T和2.0L两种排量，MR20DD 2.0L自然吸气发动机燃油方式改为了缸内直喷，压缩比提高到了11.2：1。最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为200N·m/4400rpm。而变速箱方面，逍客2.0L匹配的全部都是CVT无级变速箱，可以模拟7个挡位。1.2T的发动机型号为HRA2，最大功率为86kW(117PS)，匹配6MT手动变速器时，峰值扭矩调校为190Nm，匹配CVT时为165Nm。
车型点评：日产逍客在换代后运动气息爆棚，全新的家族设计将它转变成了一个肌肉线条分明的型男，但车内空间表现和舒适的驾驶风格却保留了下来，1.2T搭配CVT变速箱的组合在油耗上令人满意。作为一个高颜值又舒适顾家的选手，自然也是值得推荐的大热门。
要论颜值的话，北京现代的设计一直是他们的招牌之一，ix35相比旧款设计迎来了巨大改变，更硬朗更时尚的同时，价格上却给出了更大惊喜，11.99万元的起步价格显示出了惊人的性价比。所以要票选高颜值实力派，我第一个想到的就是它。
ix35的造型同样采用了流体雕塑2.0设计，相比于旧款车型大气时尚了不少。整体线条营造出硬朗的风格，大面积的中网设计也是北京现代家族式的造型，倾瀑式前格栅看起来更精致有型。
雕塑风格的设计同样展现在保险杠和腰线上，尤其是靠近尾部的线条处理的非常硬派。这种风格的转变是顺应了消费者的喜好，再加上北京现代对于外观设计的独特手法，让ix35的高颜值之名并不是虚传的。
内饰的设计同样以硬派风格为主，平直的线条勾勒出清晰的中控区域，中控大屏与两侧的矩形出风口融为一体，搭配蓝色背景灯的仪表盘，科技气息浓郁。内饰细节的处理足够用心，因此内饰不会给人廉价感。黑棕双拼内饰更显豪华感，而黑红双拼则更激进一些。
虽说起步售价做了很大的下探，但在车内档次感上却没有做妥协，可选装的红色、棕色内饰，配上座椅菱形纹理的点缀，豪华氛围感十足。配置上，三幅式的多功能方向盘大小适中，手感还不错，集成了定速巡航、语音控制等功能。值得一提的是，ix35采用了更主流的电动助力转向。同时还新增了9.6英寸的中控多媒体系统，显示精度出色，智能系统功能齐备。
当中最值得一提的还是它同时搭载了百度智能网联系统和现代的Bluelink系统。这里主要说说百度智能网联系统，针对国内消费者对于智能网联方面的需求进行定制，尤其是车载导航，集合的百度地图功能与手机差不多，使用上更便利。另外，支持苹果CarPlay和百度CarLife功能，手机互联也更方便。还有比较好用的是它的智能语音控制功能，除了方向盘的语音控制按钮外，可以通过“你好，北京现代”来唤醒系统进行对话，可以实现导航、多媒体播放、车辆设备开闭、信息查询等操作。
安全配置表现同样可圈可点，ESC车身电子稳定系统、倒车雷达都是标配。此外自动挡车型还提供了下坡辅助功能，这在同价位车型中并不多见。
| ix35 全系标配安全配置一览 | ||
| 前排双气囊 | ABS+EBD | ESC车身电子稳定系统 |
| ESS紧急制动提醒系统 | 上坡辅助系统 | 下坡辅助系统（AT） |
| 发动机电子防盗 | 后驻车雷达 | - |
虽然是紧凑级SUV，但是ix35的空间表现算是一大亮点了。充裕的头部空间和后排腿部空间不会让人感到压抑，此外后排座椅的包裹感足够，能够带来不错的舒适性。此外在一些实用细节上ix35很注重，例如副驾驶位储物槽这类设计，不影响美观且非常实用。
ix35依旧采用自然吸气发动机，并且全系车型搭载2.0L排量机型，变速箱除了最低配为6速手动外，其余车型均采用6速手自一体。这套组合侧重于日常驾驶的舒适性，平顺的动力输出以及牢靠的动力系统是关键，此外油耗方面也有着不错的表现。全系采用多连杆式后独立悬挂，底盘的调校同样偏舒适，有一定的整体感。而在油耗方面，工信部给出的综合油耗数据为7.4L/100km，属于比较经济的油耗水平。
车型点评：对于一台家用车来说，高颜值、大空间、高配置是准车主购车前最主要的痛点，而在这三个方面，北京现代ix35都做得极为出色，可以说对消费者需求把握得相当精准。而在出色完成这些的同时，在价格上也做得极具竞争力，作为合资品牌来说，ix35的定价策略可以说是直指目前火热的自主品牌SUV市场。
广汽三菱在国内的紧凑级SUV市场共投放了两款车型，一个是欧蓝德一个就是劲炫。早期，劲炫与欧蓝德一样都是以进口的身份引进国内，不过在两年之后便转为国产，更亲民的售价也让劲炫成为了广汽三菱里走量的角色。
广汽三菱2018款劲炫的外观设计并不像前几位走的是时尚路线，而是硬派大气路线，这一点从前脸的造型就能看出。犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配，霸气感体现出来了。
2018款劲炫的内饰整体造型延续了老款的设计，以黑色为主基调，并加入了多处镀铬点缀，依旧是三菱家族典型的简洁、整齐的风格。新劲炫内饰最大的不同就是全系新增了电动天窗以及可移动后排座椅，这些配置的增加都让劲炫的面子倍增，算是十分给力的增配。
2018款劲炫虽然定位是台小型SUV，但是车身长度要比同级别主要对手要长一些，应付日常使用完全没问题。
2018款劲炫继续提供1.6L以及2.0L两种排量，型号为4B11的2.0L直列四缸自然吸气发动机采用了多点电喷的供油方式，最大功率为123kW/6000rpm，最大扭矩为197N·m/4200rpm。
车型点评：对于广汽三菱2018款劲炫，改款后的确年轻了不少，配置方面也表现出众，三菱基因的底盘调教对于各种路况的表现都支撑到位，偏向运动的设计也符合年轻人的口味。而目前超过1万元的优惠再加上2.0L+CVT的动力组合，性价比和可玩性都很不错，适合追求运动的车主们选择。
总结：今天给大家推荐的车型，都是15万元市场上能买到的非常不错的合资紧凑级SUV，这几台车子在舒适的乘坐体验、较好的通过性、大空间等方面都有不错的表现，如果一定要分出孰优孰劣的话，柯珞克主要表现在德系车型的品质做工以及空间、配置优势，逍客以及ix35则是代表家用中庸的形象，劲炫ASX则更多的是在通过性方面的优势，最后还是需要根据自身的需求选择最适合自己的车型。（图/文 太平洋汽车网 冷博文）
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