途昂四驱是全时四驱吗？

最近有不少朋友问我途昂的四驱到底是不是全时四驱，作为开了一年途昂四驱版的车主，今天就结合我的实际体验和查到的信息跟大家聊聊这个问题😉

途昂四驱系统的真实类型

首先明确告诉大家，途昂全系四驱车型用的都是适时四驱系统，不是全时四驱哦。我开的是2025款380TSI四驱出众版，平时在市区开基本都是前驱模式，仪表盘上的四驱状态显示大部分时间都是前轮驱动，只有遇到湿滑路面或者过减速带有点打滑时，系统才会自动切换到四驱，把动力分配给后轮，这个过程很平顺，几乎感觉不到切换的顿挫。

适时四驱的实际表现

我家住在北方，冬天经常遇到雨雪天气，这套适时四驱在雪地上的表现确实比两驱稳很多。有一次下雪后我开车上班，路上有段结冰的桥面，两驱的车都在慢慢挪，我开途昂过去的时候，虽然也能感觉到轮胎有点滑，但系统很快就介入了，车身保持得很稳，没有出现甩尾的情况。不过要是去那种重度越野的地方，比如炮弹坑或者大陡坡，这套系统就有点力不从心了，毕竟它的定位还是城市SUV，不是硬派越野。

选择建议

如果你的主要用车场景是城市通勤，偶尔周末带家人去郊外玩一玩，走点非铺装路面，那途昂的适时四驱完全够用，而且油耗也比全时四驱低，我平时市区开油耗大概在9个左右，高速能降到7个多。但如果你的需求是经常去越野，那还是建议考虑专门的硬派越野车，比如带差速锁的那种。

总的来说，途昂的适时四驱系统是为城市和轻度越野设计的，它在保证安全性和通过性的同时，也兼顾了燃油经济性，很适合家庭用户。大家在选车的时候，一定要根据自己的实际需求来决定，不要盲目追求全时四驱哦😎