途昂全时四驱还是智能四驱？

开了十几年车，见过不少车主纠结途昂的四驱类型。其实不用绕弯子，目前在售的途昂四驱版本，用的都是智能四驱系统，也就是大家常说的适时四驱，全时四驱是早期老款的配置了。

一、先搞懂两个四驱的核心区别

根据经验，很多车主分不清这两种四驱的实际差异。全时四驱是车辆行驶时始终保持四轮驱动，动力分配更稳定，但油耗相对高一些；智能四驱则是平时以两驱为主，遇到湿滑、非铺装路面时，系统自动切换到四驱模式，更兼顾城市通勤的经济性。

二、途昂智能四驱的工作逻辑

途昂的智能四驱靠多片离合器中央差速器来调节动力。日常城市驾驶，它会保持前驱状态，降低油耗；当监测到车轮打滑时，能快速把动力分配给后轴，最多可实现前后50:50的动力分配，应对轻度越野和雨雪天气完全够用。

三、老款全时四驱的情况

多年来看，途昂早期的V6版本确实用过全时四驱，但现在已经全面升级成智能四驱了。毕竟城市SUV的用户，更多还是在意油耗和日常驾驶的平顺性，智能四驱的适配性更强。

四、怎么选更合适？

如果你的用车场景主要是城市通勤，偶尔周末去郊外走点烂路，选智能四驱版本就够了，既能省点油，又能应对突发路况。要是你经常跑复杂越野路段，可能得看看其他硬派越野车型，途昂的智能四驱更偏向城市使用。

最后提醒一句，买车前最好去4S店试驾体验，亲自感受下智能四驱的切换逻辑，结合自己的实际需求来选，才不会后悔。