
每辆车的驾驶位B柱内侧、油箱盖内侧或车辆使用手册上都会标注明确的胎压推荐值,这是车辆工程师根据轮胎规格、车身重量、悬挂系统等参数设计的最优值。如果原厂推荐值在2.5bar以下,那么2.8bar的胎压就偏高了,可能会导致轮胎接地面积减小,抓地力下降,尤其在冰雪路面上行驶时,制动距离可能会延长,增加安全隐患。反之,如果车辆原厂推荐的最高胎压接近或达到2.8bar,比如部分重载车型或特殊用途车辆,那么在冬季使用2.8bar的胎压是可行的,但仍需注意定期检查。
冬季将胎压设置为2.8bar,若超出原厂推荐值,可能会带来多方面的问题。首先是舒适性下降,过高的胎压会使轮胎的减震效果减弱,路面颠簸感会更明显地传递到车内。其次,轮胎的磨损会加剧,尤其是胎面中央部分,长期过高胎压可能导致轮胎寿命缩短。另外,在低温环境下,轮胎橡胶会变硬变脆,过高的胎压会增加轮胎受冲击时发生鼓包或爆胎的风险,特别是在经过坑洼路面或减速带时,这种风险会进一步提升。
冬季调整胎压时,应遵循“以原厂推荐值为基础,适当补偿气压损失”的原则。首先找到车辆的原厂胎压推荐值,然后在冷车状态下测量当前胎压,若胎压低于推荐值,可以适当充气,但充气后的胎压不宜超过推荐值的0.2bar。例如,原厂推荐值为2.4bar,冬季可将胎压调整至2.5-2.6bar。同时,要注意定期检查胎压,建议每周检查一次,确保胎压始终保持在合理范围内。检查胎压时应在冷车状态下进行,避免车辆行驶后轮胎温度升高导致胎压测量不准确。
如果车辆需要在冬季长时间行驶在冰雪路面上,建议适当降低胎压,以增加轮胎与地面的接触面积,提高抓地力。但降低胎压后,车辆的油耗可能会略有增加,且行驶速度不宜过快。此外,如果车辆需要搭载较重的货物或乘客,可在原厂推荐值的基础上适当提高胎压,但同样不能超过推荐值的上限。需要注意的是,任何情况下调整胎压都应在冷车状态下进行,调整后要确保四个轮胎的胎压保持一致,避免因胎压不均导致车辆跑偏或轮胎磨损不均。