
从物理层面分析,胎压过高会导致轮胎接地面积减小,抓地力下降,尤其在冰雪路面,制动距离可能延长15%-20%;同时胎面中央过度磨损,缩短轮胎使用寿命约20%。我见过不少案例,车主冬季未调整胎压,高速行驶时因胎压过高出现胎噪增大、方向盘震动的情况,严重时甚至引发爆胎风险。
首先需确认车辆标准胎压值,该数据通常标注在驾驶员侧车门立柱或油箱盖上,以冷车状态(停车超过3小时)测量为准。若冷车胎压为2.8bar,建议缓慢放气至标准值下限(如2.2bar),因为行驶升温后胎压会自然回升至合理范围。放气时需使用胎压计实时监测,避免一次性放气过多导致胎压过低。
冬季胎压调整并非越低越好,过低的胎压会增加轮胎侧壁磨损,同时导致油耗上升约3%-5%。建议每周检查一次胎压,尤其在气温骤降后及时调整。此外,不同车型的胎压标准存在差异,SUV车型因载重较大,标准胎压可能略高于轿车,需以车辆说明书为准。