冬天胎压2.8需放气吗分享

冬天胎压2.8需放气吗分享

上周降温后，我发现自己车的胎压从2.5bar升到了2.8bar，当时第一反应是要不要放气。后来查了手册、问了修车的朋友，才搞清楚这里面的门道。其实冬天胎压2.8bar要不要调整，关键得看具体情况，不能一概而论。

一、先确认胎压测量的状态

首先要明确，你看到的2.8bar是冷胎胎压还是热胎胎压。冷胎胎压指的是车辆停放3小时以上，或者行驶不超过1公里时测量的胎压，这时候的数值才是准确的。如果是刚开了一段路后测的2.8bar，那冷胎时的胎压可能只有2.5-2.6bar左右，这种情况通常不需要放气。我之前有次就是刚跑完高速测胎压到2.9bar，以为要放气，结果第二天早上冷车再测只有2.6bar，刚好在标准范围内。

二、对照车辆的原厂标准

每辆车的B柱或者油箱盖上都有推荐的胎压值，家用车一般是2.2-2.5bar，SUV或者MPV可能会高一些，有的重载车型甚至推荐2.8bar。如果你的车原厂推荐胎压上限是2.5bar，那冷胎2.8bar就明显偏高了，需要放气；但如果你的车原厂就推荐2.8bar（比如一些经常拉重物的车型），那这个胎压就是合适的，不用调整。我朋友的SUV原厂推荐2.6bar，他冬天冷胎胎压2.8bar，后来放气到2.7bar，开起来就舒服多了。

三、不同场景下的调整建议

冬天的用车场景不同，对胎压的要求也不一样。如果是日常城市通勤，路况比较好，胎压可以比原厂推荐值高0.1-0.2bar，这样能减少油耗，但不要超过原厂上限。比如原厂推荐2.5bar，调到2.6-2.7bar是可以的。如果经常跑冰雪路面，建议保持接近原厂上限的胎压，这样轮胎与地面的接触面积比较合适，抓地力更好。要是跑高速长途，冷胎胎压一定要控制在原厂标准范围内，因为高速行驶时轮胎会发热，胎压还会升高，要是冷胎就2.8bar，高速上可能会超过3.0bar，存在安全隐患。

四、放气的正确操作方法

如果确实需要放气，一定要用数字胎压计，精度最好在±0.1bar，这样能准确控制胎压。放气时，用胎压计的放气针轻轻按压气门芯，每次按压不要超过3秒，分多次放气。比如要从2.8bar放到2.5bar，可以先放到2.6bar，等一会儿再放到2.5bar，避免一次性放太多。调整完之后，最好在气门嘴上涂一点肥皂水，看看有没有气泡，检查是否漏气。我之前自己放气，一开始没经验，一次性放太多，后来又得补气，折腾了好几次才调好。

总的来说，冬天胎压2.8bar要不要放气，得先看是冷胎还是热胎，再对照原厂标准，结合自己的用车场景来判断。如果不确定，最好去专业的汽修店让师傅帮忙检查调整。安全永远是第一位的，大家平时也要养成定期检查胎压的习惯，一般每月检查一次就可以了。