下雨天用内循环还是外循环？

雨天行车时，车内玻璃起雾、空气质量下降等问题常困扰车主，正确选择空调循环模式可有效改善驾驶环境。空调内循环指关闭车内外空气流通，仅利用车内空气循环；外循环则引入车外新鲜空气，同时排出车内污浊空气。两者功能不同，适用场景也有明确区分。

雨天起雾阶段：优先使用外循环

车辆刚进入雨天环境时，车内外温差较大，玻璃内侧易因水蒸气凝结起雾。此时应开启外循环，同时配合前挡风玻璃除雾功能（通常为空调制冷模式）。外循环可引入车外相对干燥的空气，降低车内湿度，加速雾气消散。根据行业共识，该阶段使用外循环，配合22-25℃的空调设定，通常3-5分钟可有效除雾。

行驶稳定阶段：切换内循环

当玻璃雾气完全清除，且车辆处于稳定行驶状态时，建议切换至内循环。内循环可隔绝车外潮湿空气和尾气，保持车内温度稳定，减少空调系统负荷。需要注意的是，内循环使用时长不宜超过1小时，需定期切换外循环补充新鲜空气，避免车内二氧化碳浓度过高影响驾驶安全。

特殊场景：灵活调整

在拥堵路段或隧道内行驶时，应保持内循环，防止尾气进入车内；若车辆经过积水路段，需暂时关闭外循环，避免水雾被吸入空调系统。此外，若车内乘客较多，建议缩短内循环使用时间，增加外循环切换频率，确保空气质量。

雨天空调循环模式的选择需根据实际场景动态调整。起雾时用外循环快速除雾，行驶稳定后切换内循环保持环境舒适，特殊路段灵活调整。合理使用两种模式，既能提升驾驶安全性，又能优化乘坐体验。