下雨天车里开外循环还是内循环？

下雨天车内玻璃起雾、空气闷湿是车主常见困扰，而空调循环模式的选择直接影响行车视野与乘坐舒适度。正确切换内外循环需结合实际路况与环境条件，以下为具体操作指南：

• 1️⃣ 常规雨天优先开启外循环+AC模式 外循环系统可引入车外相对干燥的空气，配合空调压缩机（AC）的除湿功能，通常能在30秒内快速降低车内湿度，消除前挡风玻璃雾气。需注意的是，即使车辆配备自动空调，手动确认AC开启状态仍有必要，部分车型自动模式可能默认关闭制冷功能。

• 2️⃣ 暴雨或积水路段短时切换内循环 当遭遇暴雨导致车外湿度骤增，或通过积水路段时，建议切换至内循环1-2分钟。此举可减少高湿度空气涌入车内，避免雾气反复出现。但需避免长时间使用内循环，否则可能因车内空气不流通导致含氧量下降，影响驾驶员注意力。

• 3️⃣ 拥堵路段需交替使用循环模式 在城市拥堵路段行驶时，尾气污染物浓度较高，建议先开启内循环阻隔外部尾气进入。但需每15分钟切换至外循环通风2-3分钟，以保持车内空气流通。若车辆配备PM2.5过滤系统，可适当延长内循环使用时间，但仍需定期换气。

• 4️⃣ 长途驾驶保持外循环为主的模式 长途驾驶过程中，建议以开启外循环为主，每小时切换至内循环5-10分钟调节温度。持续外循环可确保车内氧气充足，减少驾驶员疲劳感；而短时内循环则有助于维持车内适宜温度，降低空调系统负荷。

雨天行车需以保障视野清晰为首要原则，外循环配合AC模式是基础操作。在特殊场景下短时使用内循环后，应及时切换回外循环模式，以平衡行车安全与乘坐舒适性。若车辆配备自动除雾功能，建议优先使用该功能，并根据实际效果手动调整循环模式。