
当轮胎侧面仅出现表皮磨损,未伤及内部帘线层时,通常不会立即影响行车安全。这种情况多表现为蹭掉表层橡胶,无明显裂纹或鼓包,深度一般不超过1毫米。建议车主每周检查破损处状态,避免高速行驶(限速80km/h以内),并尽量减少重载,防止损伤扩大。
若破损处可见白色帘线,但未出现帘线断裂或鼓包现象,此时轮胎结构已受到一定程度破坏。在行驶过程中,尤其是高速或颠簸路段,可能因受力不均导致帘线进一步断裂,增加爆胎风险。建议及时将该轮胎更换至后轮使用,并降低行驶速度,同时尽快安排专业检测。
当轮胎侧面出现明显鼓包、帘线断裂或破损深度超过2毫米时,属于严重损伤,此时轮胎强度已大幅下降,继续使用极可能引发爆胎事故。建议立即更换轮胎,切勿抱有侥幸心理。更换时需注意选择与原车轮胎规格、型号一致的产品,以保证行车稳定性。
无论损伤程度如何,蹭破皮后建议在三天内到专业门店进行X光检测,通过专业设备检查帘布层结构是否完整。日常驾驶中,应养成上车前绕车检查轮胎的习惯,注意观察轮胎侧面是否有异常磨损、裂纹或鼓包。停车时尽量远离路沿,避免轮胎侧面与硬物剐蹭,降低损伤风险。