
燃油系统是发动机正常运转的关键环节,若燃油品质不达标或燃油滤清器堵塞,会导致燃油喷射量不准确,进而触发故障灯。此外,燃油泵压力不足或喷油嘴积碳,也可能影响燃油雾化效果,使发动机燃烧不充分,最终引发故障灯亮起。
点火系统中的火花塞、点火线圈等部件出现问题,会直接影响发动机的点火效率。火花塞磨损严重或点火线圈老化,可能导致点火能量不足,造成发动机缺缸,此时故障灯通常会伴随车辆抖动、动力下降等现象。
发动机周围分布着氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等多种传感器,它们负责向ECU传递实时数据。若传感器损坏或信号传输受阻,ECU无法准确判断发动机工况,就会触发故障灯。常见的如氧传感器故障,会导致空燃比失衡。
三元催化器堵塞或损坏是排放系统引发故障灯的常见原因,它会影响尾气中有害气体的转化效率。此外,EGR阀(废气再循环阀)卡滞,也可能导致废气循环异常,进而触发故障灯。
发动机内部的机械部件,如气门、活塞、连杆等出现磨损或损坏,会影响发动机的正常运转。例如,气门密封不严可能导致气缸压力不足,活塞环磨损会造成烧机油,这些情况都可能引发故障灯亮起,同时伴随异响、动力明显下降等症状。
除了上述常见原因,故障灯亮起还可能与ECU程序错误、线路接触不良等有关。此外,车辆在极端环境下行驶,如高温、高海拔地区,也可能暂时触发故障灯,但通常重启后会恢复正常。