
ECU通过传感器数据判断发动机状态,雨天传感器插头或线束接口易进水,导致接触不良或短路,ECU误判故障。常见受影响的有氧传感器、空气流量计,表现为怠速不稳、加速无力,故障灯常亮。建议停车检查相关插头,用压缩空气吹干积水,若仍异常需检测传感器阻值。
空气滤芯位于进气口,雨天行驶时雨水可能渗入滤芯,导致进气量不足,混合气过浓或过稀,触发故障灯。若涉水深度超过轮胎一半,需立即停车检查空滤,若滤芯潮湿应更换,避免水分进入气缸造成拉缸。
油箱盖密封不严或冷凝水积累,会使燃油中混入水分,导致燃烧不充分,故障灯亮起。表现为油耗升高、启动困难,建议添加燃油除水剂,定期更换燃油滤清器,避免使用劣质燃油。
排气管或三元催化器涉水后,内部积水会影响氧传感器信号,导致ECU误判。雨天避免长时间低速行驶,可通过高转速行驶排出积水,若故障灯持续亮起,需检测氧传感器和三元催化器状态。
故障灯亮后,先观察灯色:红灯需立即停驶并联系救援;黄灯可低速行驶至维修店。途中避免急加速,减少发动机负荷,到达维修店后优先检测传感器和进气系统,排除积水问题。