
根据多年经验,发动机故障灯亮起时,车主不必过度惊慌,但需及时排查。我见过很多案例,故障灯亮的原因从简单的传感器误报,到复杂的机械故障都有,关键是要分步骤处理。
通常情况下,燃油品质不佳是常见诱因。比如加了标号不符的汽油,或燃油中杂质较多,可能导致氧传感器或三元催化器工作异常,触发故障灯。建议选择正规加油站,加符合车辆要求标号的汽油,若近期刚换过加油站,可尝试添加燃油宝清洁油路。
火花塞老化或点火线圈故障也是高发原因。火花塞使用周期一般为3-5万公里,超过期限后点火效率下降,可能导致发动机缺缸,故障灯随之亮起。根据经验,若车辆伴随怠速抖动、加速无力,大概率是点火系统问题,需及时更换火花塞或检查点火线圈。
发动机上的传感器众多,如氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等,任何一个传感器信号异常都可能引发故障灯。比如氧传感器故障会导致喷油嘴喷油不准确,影响尾气排放和燃油经济性。这种情况通常需要用诊断仪读取故障码,才能精准定位问题传感器。
虽然概率较低,但发动机机械故障也会导致故障灯亮,如正时皮带跳齿、气门密封不严等。这类问题往往伴随明显的异响或动力大幅下降,需立即停车,联系专业维修人员处理,避免进一步损坏发动机。
发动机故障灯亮起时,首先可自行检查油箱盖是否拧紧,若拧紧后故障灯仍未熄灭,建议尽快到4S店或正规维修厂,用专业诊断设备读取故障码。根据故障码提示,结合车辆症状,针对性维修。记住,及时处理不仅能保障行车安全,还能避免小问题演变成大故障,增加维修成本。