发动机皮带吱吱响是怎么回事？

发动机皮带吱吱响是怎么回事？

很多车主都遇到过发动机皮带吱吱响的情况，尤其是在冷车启动或者开空调时，那刺耳的声音确实让人闹心😣。根据我多年的维修经验，这种异响大多和皮带的状态有关，今天就来给大家详细说说原因和解决办法。

皮带老化或磨损

发动机皮带是橡胶材质，长期在高温环境下工作会逐渐老化、变硬，表面的防滑纹路也会磨损变浅。我见过很多车开了五六年，皮带就开始出现裂纹，这时候摩擦系数下降，运转时就容易打滑发出吱吱声。这种情况通常需要及时更换皮带，一般建议每6-8万公里检查一次，老化严重的话就得换掉了🛠️。

皮带张紧力不足

皮带需要保持合适的张紧力才能正常工作，如果张紧轮弹簧松弛或者张紧器故障，皮带就会过松，运转时容易跳动、打滑。尤其是在急加速或者开空调时，发动机负荷增大，皮带打滑的情况会更明显。这种情况可以通过调整张紧轮的位置来恢复张紧力，要是张紧器坏了就得更换新的了🔧。

皮带沾有油污或异物

发动机舱内如果有油污泄漏，比如机油、防冻液滴到皮带上，会导致皮带打滑发出异响。我就遇到过车主因为气门室盖垫漏油，机油流到皮带上，结果一启动就吱吱响。这种情况需要先清理皮带上的油污，然后检查漏油的原因并修复，否则换了新皮带也会很快打滑❌。

皮带轮故障

皮带轮如果出现磨损、变形或者轴承损坏，运转时就会和皮带产生异常摩擦，发出吱吱声。比如惰轮轴承缺油，转动时会有异响，同时还可能伴随皮带跳动。这种情况需要检查皮带轮的状态，磨损严重的话就得更换新的皮带轮了⚠️。

总结

发动机皮带吱吱响的原因主要有皮带老化、张紧力不足、沾有油污和皮带轮故障这几种。遇到这种情况，建议及时去维修店检查，根据具体原因进行处理。如果拖延不修，可能会导致皮带断裂，严重影响发动机的正常工作，甚至造成更大的损失。平时也要注意定期检查皮带的状态，做好维护保养，这样才能避免皮带异响的问题发生✅。