
快充桩功率通常≥60kW,充电时开启空调一般不会影响充电进程,但充电时间可能延长30%-50%。此时车辆处于“边充边放”状态,空调消耗的电量由充电桩直接供应,不会过度增加电池负担。建议在快充时适度开启空调,但单次使用时长尽量不超过1小时,避免电池持续处于高负荷状态。
慢充桩功率差异较大,需分情况处理。若使用≥7kW的高功率慢充桩,可短时开启空调(建议<30分钟),但充电效率会下降约20%;若使用<7kW的低功率慢充桩,则不建议开启空调,可能因功率不足触发电池过载保护,导致充电中断。此外,家用充电桩功率普遍较低,充电时开启空调可能影响家庭电路稳定性。
充电时开启空调需注意安全与电池养护。首先,避免在车内长时间停留或睡觉,充电过程中车辆可能产生微量有害气体,需保持车内通风;其次,每月“边充边开空调”的次数建议不超过3次,减少电池循环损耗;最后,若车辆显示电池温度过高,应立即关闭空调并暂停充电,待温度下降后再继续。
若需在充电时快速调节车内温度,可优先选择快充桩,或在充电完成前5-10分钟开启空调,利用充电桩余电完成预冷或预热。此外,部分车型支持远程启动空调功能,可在到达充电站前提前开启,减少充电时的等待时间。