
根据太平洋汽车网的研究,现代电动车的电池管理系统(BMS)会智能分配电力,技术上是可行的。但不同充电场景影响不同:快充时空调功率仅占2%左右,对充电速度影响较小,延长时间通常在5%-10%;慢充时空调可能分走一半功率,充电时间可能翻倍。
快充时可以适度开启空调,但建议单次不超过30分钟。同时要避免在电池电量低于20%、环境温度超过35℃或低于0℃时使用,这些情况可能增加电池负担。另外,雷雨天需确保充电接口干燥,切勿用湿布擦拭。
慢充时尽量关闭空调,因为空调会大幅延长充电时间。如果需要长时间驻车,可使用车企提供的预约温控功能,比如在充电结束前10分钟远程启动空调,这样既能保证舒适性,又能减少对电池系统的压力。