方向盘跑偏原因科普 📚

方向盘跑偏原因科普 📚

很多车主开车时会发现，明明双手松开方向盘，车子却自己往一边跑，这就是方向盘跑偏。根据多年经验，这种情况背后往往藏着几个常见问题，今天就来给大家逐一拆解。

为什么胎压不均会导致跑偏？

我见过很多案例，车主因为懒得检查胎压，结果左右轮胎压力差超过0.1bar，车子就开始跑偏。这是因为胎压低的轮胎滚动阻力更大，会“拽”着车子往阻力大的一侧走。建议每周用胎压计测一次，按车门B柱上的标准值调整，通常在2.2-2.5bar之间。

轮胎磨损不均也会引发跑偏？

没错，同轴轮胎花纹深度差超过2mm时，抓地力就会失衡。比如左前轮磨损比右前轮严重，左边抓地力弱，车子就容易往左偏。根据经验，定期给轮胎做交叉换位（左前换右后、右前换左后）能有效预防偏磨，要是磨损太厉害，就得及时换胎了。

四轮定位失准是跑偏的“重灾区”吗？

可以这么说。前束角、外倾角这些参数只要偏差超过±0.5mm，行驶轨迹就会受影响。车子过坑洼路、磕到马路牙子后，定位参数很容易变。建议每2万公里或磕碰后做一次四轮定位校准，别等跑偏了才想起它。

悬挂系统老化也会导致跑偏？

当然。下摆臂胶套开裂、减震器漏油，都会让车轮角度发生变化。我遇到过车主说车子过减速带时“哐哐”响，同时方向盘跑偏，一检查就是下摆臂胶套坏了。平时要多留意底盘有没有异响，颠簸时车身是不是晃得厉害，发现问题及时换部件。

跑偏了该先做什么自查？

首先找个平坦的空载路面测试，松开方向盘开100米，看看偏移有没有超过1米；然后测四轮胎压，看差值大不大；最后观察轮胎有没有单侧鼓包或偏磨。要是这些自查都没问题，或者偏移严重，就得去二类资质的维修点找专业师傅排查了。

方向盘跑偏不是小问题，轻则费油、磨轮胎，重则影响行车安全。日常多注意胎压监测和轮胎养护，定期做四轮定位，就能有效预防。要是发现车子跑偏，别拖着，及时处理才是正道。