
胎压不均衡或轮胎磨损不均是方向跑偏的常见诱因。当左右轮胎压差超过0.3bar时,气压较低的一侧会因滚动阻力增大导致车辆向该侧偏移;单侧轮胎花纹深度差异超过2mm时,抓地力失衡也会改变行驶轨迹。建议定期使用胎压计检测胎压,确保数值符合车辆手册要求,同时检查轮胎花纹深度,磨损严重时及时更换。
悬挂部件老化或四轮定位失准易引发方向跑偏。减震器漏油、下摆臂胶套开裂等情况会导致车身倾斜,破坏行驶稳定性;前束角或外倾角参数偏差(如外倾角超出±1°范围)时,车轮角度异常会直接影响转向轨迹。建议定期检查悬挂部件状态,发现漏油、开裂等问题及时维修,每行驶1万公里或更换轮胎后进行一次四轮定位。
转向系统机械部件磨损或电子助力故障可能导致方向跑偏。转向拉杆球头松动、方向机螺栓位移等机械问题会使转向指令传递出现偏差;电子助力转向系统(EPS)传感器未标定或初始化错误时,也可能造成方向盘角度偏移。建议出现转向手感变轻、异响等情况时,及时到专业门店检查转向系统,必要时进行传感器标定或部件更换。
刹车系统故障、车架变形或道路设计特点也可能引发方向跑偏。单侧刹车片磨损过度或回位不良会形成阻力差,导致车辆偏移;事故撞击或长期颠簸可能使车架变形,若轴距差异超过5mm需及时校正;国内道路普遍中间高两侧低,轻微向右跑偏(偏移角度在5°内)属于正常现象,无需过度担忧。建议定期检查刹车系统状态,出现异常及时维修,若跑偏角度较大或伴随其他异响,需到专业机构进行全面检测。