
领克03、01等车型搭载的2.0T发动机基于沃尔沃Drive-E架构开发,核心技术如铝合金缸体、缸内直喷系统与沃尔沃同系列发动机一致。以领克03 T5版为例,其发动机最大马力254Ps,零百加速5.9秒,调校偏向运动化;而沃尔沃同机型更注重平顺性,驾驶风格差异明显。
领克部分车型配备的1.5T三缸发动机由吉利独立研发,虽共享沃尔沃部分燃油技术理念,但并非直接使用沃尔沃发动机。该机型在结构设计、动力参数上与沃尔沃现有发动机存在本质区别,主要服务于中低端车型和混动系统。
以领克08 EM-P为例,其搭载的1.5T混动专用发动机(BHE15-CFZ)基于Drive-E架构优化,但匹配吉利雷神混动系统,与沃尔沃现款发动机无直接技术关联。此类车型更侧重电动化性能,与沃尔沃传统燃油车技术路线不同。
若消费者追求沃尔沃基因,建议优先选择领克2.0T四缸车型(认准Drive-E标识);预算有限可考虑1.5T车型,其技术成熟度满足日常需求;注重混动性能则推荐EM-P系列,该系列在节能与动力平衡上表现突出。