
AUTOHOLD自动驻车功能是当前多数车型的标配配置,其核心作用是在车辆临时停车时自动保持制动状态,无需驾驶员持续踩刹车。触发方式通常为车辆停稳后深踩刹车1至2秒,此时仪表盘会显示绿色“HOLD”图标,表明功能已激活。该功能在等红灯、拥堵路段等场景下较为实用,可有效缓解脚部疲劳;在坡道起步时,能提供2至3秒的制动力保持,降低溜车风险。不同品牌的操作逻辑存在差异,例如大众车型需通过挡把左侧的独立按键开启,本田车型的按键位于方向盘左下方,而奔驰部分车型则可通过深踩刹车直接触发,无需手动操作。
挡位锁定功能(HOLD键)主要用于锁定变速箱当前挡位,防止其自动升挡或降挡,常见于部分日系和德系车型。该功能的适用场景包括:冰雪路面行驶时,锁定2挡起步可减少轮胎打滑;山路连续下坡时,保持低挡位利用发动机制动,避免刹车过热;激烈驾驶时,强制锁定低挡位可提升加速响应。操作时需注意,该功能通常仅在D挡下有效,行驶中按下HOLD键即可激活,此时变速箱将维持当前挡位,直至再次按下按键或车速显著变化。涉水或泥泞路段建议关闭此功能,以免影响动力输出。
使用HOLD功能时,需注意以下事项以确保行车安全和车辆寿命。首先,长时间停车(通常超过30秒)时,建议切换至N挡,减少变速箱负荷;其次,涉水行驶时应关闭AUTOHOLD功能,防止刹车系统因锁死影响通过性;再次,不同品牌的功能激活方式存在差异,日系车多需手动开启,德系车部分车型默认开启,使用前应查阅车辆说明书;最后,AUTOHOLD功能的激活通常需要满足系安全带、关闭车门、刹车系统正常等前提条件,若功能无法激活,建议检查上述条件是否满足。