汽车上的hold是什么意思？

汽车上的HOLD功能是车辆电子控制系统的衍生配置，主要分为自动驻车与挡位锁定两类应用场景，不同场景下的功能逻辑与操作方式存在显著差异。

自动驻车（AUTO HOLD）功能

• 触发机制：车辆在D挡或R挡状态下，驾驶员深踩制动踏板至车辆完全静止后，系统通过ESP（电子稳定程序）保持制动压力，仪表盘显示绿色“HOLD”标识，此时可松开制动踏板。

• 适用工况：城市拥堵路段频繁启停时，无需持续踩刹车；坡道起步时，系统自动维持制动防止溜车，轻踩油门即可解除制动并平顺起步；长红灯等待时，降低右脚操作负荷。

• 注意事项：车辆未系安全带时通常无法激活该功能；涉水行驶或倒车入库时建议手动关闭，避免制动系统误触发导致动力中断。

挡位锁定功能（HOLD键）

• 操作逻辑：行驶过程中按下中控台或挡把附近的HOLD键，变速箱将锁定当前挡位（如D2、D3），仪表盘显示对应挡位数字标识，直至再次按下HOLD键或车速超出挡位限定范围。

• 适用场景：冰雪路面行驶时，锁定低挡位可降低发动机输出扭矩，减少驱动轮打滑风险；山路连续下坡时，利用发动机制动辅助减速，避免长时间踩刹车导致制动盘过热衰减；超车时强制锁定低挡位，提升动力响应速度。

• 注意事项：车速超过30km/h时，长时间锁定低挡位可能增加变速箱摩擦片磨损，建议根据路况适时解除；涉水行驶时需关闭此功能，防止挡位锁定导致车辆动力输出异常。

HOLD功能的两类应用场景需根据实际驾驶需求选择使用。自动驻车功能侧重提升日常驾驶便利性，挡位锁定功能则针对特殊路况优化操控安全性。建议车主结合车辆用户手册，熟悉具体车型的HOLD功能逻辑，避免误操作影响驾驶体验。