
车上的HOLD按键主要有两种功能,分别是自动驻车功能(AUTO HOLD)和挡位锁定功能。自动驻车功能通过ESP系统自动维持刹车压力,在车辆停稳后不需要一直踩着刹车,能解放驾驶员的双脚;挡位锁定功能则是强制变速箱保持当前挡位,不会自动升挡或降挡。
自动驻车功能适用于等红灯、拥堵路段、坡道起步以及短时停车等场景。在等红灯或拥堵路段时,深踩刹车就能触发自动驻车,车辆停稳后即使松开刹车也不会溜车;坡道起步时,该功能能防止溜车,制动力通常会保持2-3秒;临时靠边短时停车时,无需切换挡位,使用自动驻车也能让车辆保持静止。触发自动驻车功能需要满足系好安全带、车门关闭以及车辆完全停稳后深踩刹车这几个条件。
挡位锁定功能适用于冰雪路面、山路连续下坡以及超车等场景。在冰雪路面行驶时,锁定低挡位(如2挡)可以减少车轮打滑的情况;山路连续下坡时,利用发动机制动能避免长时间踩刹车导致刹车过热;超车时强制降挡能提升车辆的加速响应。操作方式比较简单,在车辆行驶过程中按下HOLD键即可,此时仪表会显示锁定的挡位,如D3。
使用HOLD功能时需要注意以下几点:一是涉水行驶时需关闭自动驻车功能,防止刹车系统出现异常;二是不同品牌车型的操作存在差异,德系车的自动驻车功能多集成于电子手刹,日系车则需要手动开启;三是解除自动驻车功能可以轻踩油门,解除挡位锁定功能则需要再次按下HOLD键。