
红旗HS5全系标配自动刹车功能,该功能属于主动安全系统的核心组成部分。其硬件基础为前风挡玻璃处的毫米波雷达,可实时监测车辆前方约6米范围内的路况,包括行人、车辆等障碍物。当系统检测到潜在碰撞风险时,会先通过警报提示驾驶员,若驾驶员未及时采取措施,系统将自动介入制动。
自动刹车系统的工作逻辑会根据车速调整制动策略。在车速≤30km/h的低速场景下,系统可实现全力制动,通常能将车辆完全刹停,避免或减轻碰撞损伤;当车速>30km/h时,系统以主动减速为主,降低碰撞力度,同时减少因急刹引发后车追尾的风险。此外,系统对静止或移动的障碍物均有识别能力,但在恶劣天气(如暴雨、浓雾)下,雷达探测精度可能会受影响。
车主可通过中控屏进入驾驶辅助系统设置界面,勾选“前碰撞预警”选项启用自动刹车功能。需注意的是,该系统并非万能,驾驶员仍需保持专注,不可过度依赖。例如,在急转弯、障碍物突然出现在雷达盲区时,系统可能无法及时响应。定期清洁前风挡雷达区域,确保无遮挡物,也是维持系统正常工作的重要操作。
红旗HS5的自动刹车系统并非孤立存在,而是与其他安全配置协同工作。例如,6安全气囊(主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘)可在碰撞发生时提供被动保护;L2级驾驶辅助系统中的车道保持、全速自适应巡航等功能,能与自动刹车配合,进一步提升行车安全性。540度全景影像+透明底盘则帮助驾驶员更好地观察车辆周围环境,减少因视野盲区导致的潜在风险。
红旗HS5各配置版本的自动刹车系统硬件基础一致,但部分高配车型在软件算法上可能略有优化,例如对行人的识别灵敏度更高。从性价比角度看,19.98万的旗享Pro版和22.38万的200万辆纪念版(四驱顶配)不仅配备自动刹车,还拥有更丰富的驾驶辅助功能,适合对安全配置要求较高的车主。