红旗hs5自动刹车功能分享

很多车主在关注红旗HS5时都会问：“这款车有没有自动刹车功能？”答案是肯定的，红旗HS5全系标配主动刹车/主动安全系统，这套系统通过毫米波雷达与摄像头的双模感知方案，为日常驾驶提供了多场景的安全防护。下面就从功能解析、操作指南、场景表现和注意事项四个方面，为大家详细分享红旗HS5的自动刹车功能。

一、核心功能解析

红旗HS5的自动刹车系统具备全天候监测能力，前风挡集成的毫米波雷达探测距离可达150米，搭配红外增强摄像头，即使在雨雾天气或夜间，也能有效识别行人，减少视觉盲区带来的风险。系统采用分级制动策略，30km/h以下可实现完全刹停，30-60km/h采用阶梯式降速，60km/h以上则通过主动减速加安全带预紧的方式降低碰撞损伤。在场景化响应方面，系统对前车急刹、行人横穿等场景的平均响应时间仅0.3秒，能有效避免多数低速碰撞。

二、操作设置指南

车主可通过中控屏的“驾驶辅助”菜单找到前碰撞预警选项，日常使用时建议保持开启状态。灵敏度调节可根据路况选择，城市道路建议设为高灵敏度，高速路段则可调整为标准模式。若遇到山路越野等特殊场景，长按方向盘*键3秒即可紧急关闭系统，确保驾驶操作不受干扰。

三、真实场景表现

在通勤场景中，早晚高峰遇到前车急刹时，系统通常在0.8秒内介入制动，实测可缩短刹车距离约2.3米；学校路段若有儿童突然冲出，系统能在1.5米内完成紧急制动，不少车主反馈曾通过该功能避免潜在事故；夜间行车时，红外补光技术可增强对三轮车、共享单车的识别能力，黑暗环境下的响应速度比普通系统提升约40%。

四、使用注意事项

使用自动刹车系统时，需注意以下几点：改装前保险杠后，应重新标定雷达位置，避免影响系统精度；冬季需定期清理前LOGO下方的雷达积雪，防止探测信号受干扰；连续急弯路段建议暂时关闭系统，以免因弯道地形导致误触发。

红旗HS5的自动刹车系统通过技术融合，为用户构建了覆盖多场景的智能安全屏障。需要注意的是，该系统属于驾驶辅助工具，无法替代驾驶员的主动判断，日常驾驶仍需保持专注，才能最大程度保障行车安全。