红旗hs5有没有自动刹车功能？

开了十几年车，见过不少因突发状况导致的剐蹭事故，现在越来越多车主买车时会优先考虑主动安全配置。最近常有朋友问我，红旗HS5作为国产中型SUV的热门选择，到底有没有自动刹车功能？今天就结合我接触过的真实车主反馈和车辆技术资料，给大家详细聊聊这款车的主动刹车系统。

一、全系标配的主动刹车系统

根据红旗官方配置表和实际到店验证，红旗HS5全系6款车型（从18.68万的旗韵Pro版到22.38万的四驱200万辆纪念版）均标配主动刹车功能，官方名称为“主动刹车/主动安全系统”。这套系统采用毫米波雷达+摄像头的融合方案，属于L2级驾驶辅助系统的核心组成部分，在18-23万价位区间算是比较实在的安全配置。

二、核心功能的场景化表现

自动刹车系统并非单一功能，而是针对不同场景设计了差异化的干预策略：

• 低速场景（≤30km/h）：主要应对城市拥堵跟车、行人横穿等情况，监测范围覆盖车前6米内的行人与车辆，当系统判断有碰撞风险时，会先通过仪表盘图标和蜂鸣警报预警，若驾驶员未反应则会主动施加制动力直至完全刹停。

• 高速场景（＞30km/h）：雷达探测距离可达150米，能识别前车急刹、障碍物突现等情况，采用三色分级警示（绿色正常、黄色预警、红色紧急），干预方式以主动减速为主，降低碰撞损伤程度。

三、操作设置的实用技巧

很多车主买了车却不会调整主动刹车的灵敏度，根据经验，正确设置能提升系统的实用性：

• 开启路径：通过中控屏进入“驾驶辅助系统”，勾选“前碰撞预警”即可启用。

• 灵敏度调节：城市道路建议设为“高灵敏度”，因为行人、非机动车较多，需要系统更及时响应；高速公路建议用“标准模式”，避免因前车正常变道导致不必要的制动干预。

• 临时关闭：长按方向盘左侧“*”键3秒就能临时关闭，适合连续急弯或复杂越野路段。

四、版本差异与注意事项

虽然全系标配自动刹车，但高配车型（如四驱纪念版）额外增加了后方碰撞预警、自动泊车等功能，不过18.68万的入门版旗韵Pro版已具备完整的主动刹车能力。使用时需要注意：改装前保险杠后要重新校准雷达，否则会影响系统精度；雨雪天要及时清洁前LOGO后方的雷达区域，避免信号被遮挡；连续急弯路段建议暂时关闭，防止系统误判。

最后提醒大家，主动刹车系统是辅助驾驶工具，不能完全依赖。根据多年经验，安全驾驶的核心还是驾驶员集中注意力，系统只是在突发状况下提供额外保障。如果预算允许，19.98万的旗享Pro版性价比不错，既保留了完整的主动安全配置，还增加了前排座椅通风、BOSE音响等舒适性功能，值得考虑。