洛依依

bj40用了什么发动机？

作为开了十年硬派越野的老炮，我见过太多车主选车时纠结动力——毕竟BJ40这种非承载车身的家伙，发动机不行可真玩不转。今天就结合我摸过的几十台BJ40案例，给你说清楚它到底用了什么发动机，不同版本怎么选才不踩坑。正文部分要求是小标题+段落的格式，小标题需正规，表达清晰，减少歧义。

1️⃣ 汽油版核心动力：长城蜂巢2.0T双版本

根据多年经验，现款BJ40汽油车型主力搭载长城蜂巢动力的2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本。高功版型号为HY4C20C，最大马力245匹，峰值扭矩395牛·米，1600-3600转就能持续输出最大扭矩，这种宽泛的扭矩平台在沙漠冲坡、攀爬岩石时特别好用，我见过不少玩家用它轻松挑战45度陡坡。低功版HY4C20B则更偏向城市，224匹马力+380牛·米的参数，1500转就能爆发低扭，日常通勤跟车或轻度穿越完全够用，油耗也比高功版低1-2个油。

2️⃣ 柴油版专属动力：玉柴2.0D柴油机

如果经常跑长途穿越或在高寒地区用车，柴油版BJ40值得考虑。它搭载的是玉柴4F20TC20型2.0升涡轮增压柴油机，虽然马力只有163匹，但峰值扭矩达到了400牛·米，而且1500转就能满扭矩输出，低速攀爬时动力响应特别直接。我有个朋友开柴油版BJ40进藏，85升的大油箱加满油跑1000公里不成问题，在加油站稀少的路段特别省心，不过要注意柴油版在极寒地区需要加负号柴油，不然容易结蜡。

3️⃣ 动力匹配与越野性能

不管是汽油还是柴油版，BJ40都标配了分时四驱系统，顶配车型还带三把差速锁，配合非承载式车身和67%的高强钢占比，越野可靠性没的说。高功汽油版的双涡管增压技术能减少涡轮迟滞，WLTC综合油耗11.35升，在硬派越野里算中等水平；柴油版的低扭优势则让它在泥泞路段或沙漠陷车时，更容易通过低转速大扭矩脱困，我见过不少玩家用柴油版BJ40在戈壁滩连续跑十几个小时，发动机稳定性表现不错。