北京bj40发动机是什么？

开着BJ40跑过三次阿拉善英雄会，每次加油时都有车友凑过来问发动机型号，今天就结合我自己的用车经历和维修厂朋友的反馈，聊聊BJ40到底用了哪些发动机。作为硬派越野的代表车型，它的动力配置确实针对不同场景做了细分，从城市通勤到极限穿越都能找到对应的选择。

汽油版发动机：覆盖多场景需求

目前BJ40的汽油版主要有三款发动机。2.0T低功率版（HY4C20B）是我日常开的城市猎人版用的，224马力、380N·m的参数，在市区超车和轻度越野时足够用，油耗大概11-13L/百公里。2.0T高功率版（HY4C20C）动力更强，245马力、395N·m，适合经常跑山路或沙漠的车友，刀锋英雄版就搭载这款。还有一款2.3T发动机（B237R），技术源自萨博平台，231马力、345N·m，虽然参数不算最突出，但扭矩输出更线性，雨林穿越版配的就是它，三把锁加持下极限路况表现稳定。

柴油版发动机：低扭强续航长

如果经常跑长途穿越，柴油版会是更好的选择。BJ40搭载的4F20TC系列柴油发动机是和玉柴合作开发的，163马力、400N·m的扭矩，低扭表现比汽油版更出色，爬坡时不用频繁换挡。85L的大油箱加上柴油的低油耗，满油续航能到800公里左右，刀锋英雄柴油版跑无人区时优势明显，不过柴油车在北方冬季需要注意加抗凝剂。

选车建议：根据使用场景匹配

如果只是城市通勤偶尔去郊区玩，2.0T低功率版足够用，指导价14.58万起性价比不错。经常跑长途穿越或复杂路况，柴油版更合适，15.58万起的价格也比较亲民。要是喜欢极限攀爬或重度越野，2.3T雨林穿越版是首选，26.99万的价格虽然高，但三把锁和专业调校能应对更复杂的地形。

总的来说，BJ40的发动机配置覆盖了不同用户的需求，无论是日常代步还是硬核越野都能找到合适的版本。选车时建议先明确自己的主要使用场景，再去4S店试驾体验，毕竟亲自开过后才能感受到不同发动机的差异。