
TC全称牵引力控制系统(Traction Control System),是通过实时监测车轮转速差来防止驱动轮打滑的电子系统。其工作流程主要分为三个环节:首先,轮速传感器持续采集各车轮的转速数据,当驱动轮转速比从动轮快15%以上时,系统判定为打滑状态;随后,系统会通过两种方式干预——自动减少发动机扭矩输出(如调整气门开度或燃油喷射量),或对打滑车轮施加2-3巴的制动力;最后,TC会与ABS系统协同工作,确保动力在车轮间合理分配,快速恢复抓地力。在冰雪坡道起步或雨天急加速场景中,TC通常能在1秒内完成干预,避免车辆侧滑或方向偏移。
TC指示灯的不同状态传递着系统的工作信息,车主需准确识别以确保行车安全。当指示灯闪烁时,表明系统正在主动干预打滑车轮,属于正常工作状态,常见于雪地起步、积水路面加速等场景;若指示灯常亮,则可能存在三种情况:轮速传感器被泥沙覆盖、线路故障,或系统被手动关闭。建议出现常亮情况时,首先检查传感器清洁度,若清洁后仍未恢复,需及时到专业维修机构检测。
为充分发挥TC功能的安全作用,车主应根据不同场景合理操作。日常驾驶时,建议保持TC系统开启,尤其在雨天、冰雪路面等低附着系数路况下,系统能有效提升行驶稳定性;当车辆陷入泥地或深积雪时,可短暂关闭TC系统,避免系统频繁干预导致动力受限,脱困后需立即重启;此外,定期维护也至关重要,建议每2万公里检查轮速传感器,清除表面附着的泥沙或金属碎屑,确保信号传输准确。
需要注意的是,TC功能并非万能,其效果受车辆硬件和路况影响。在极端越野场景或深度积水路面,TC的干预效果可能有限,车主仍需谨慎驾驶;部分车型的TC系统可通过物理按键关闭,关闭后仪表盘会显示相应提示,再次按下按键即可恢复开启;若车辆发生碰撞或剧烈颠簸后TC灯常亮,可能是传感器或线路受损,应避免继续高速行驶,尽快进行专业检修。