
TC系统全称为Traction Control System,中文译为牵引力控制系统。其工作逻辑基于轮速传感器的数据反馈:当车辆急加速或行驶在低附着力路面时,若驱动轮转速明显高于从动轮(即发生打滑),系统会通过两种方式干预:一是向发动机ECU发送信号,短暂降低动力输出;二是对打滑车轮施加精准制动,强制降低其转速,从而恢复轮胎与地面的附着力。整个调节过程在毫秒级完成,驾驶员通常仅能通过仪表盘指示灯感知系统介入 ✨
TC系统在多种复杂路况下能发挥显著作用。在冰雪覆盖的路面起步时,系统可防止驱动轮空转导致的车辆失控;在泥泞或沙石路面行驶时,能避免单侧车轮打滑引发的车身偏移;对于后驱车型而言,急加速时TC系统可有效抑制车尾甩尾现象。此外,在雨天积水路面转弯时,系统也能辅助维持车辆行驶轨迹的稳定性 🌧️
仪表盘上的TC指示灯状态需正确识别:若指示灯在行驶中短暂闪烁,表明系统正在主动干预,属于正常工作状态;若指示灯常亮且伴随系统提示音,则可能是驾驶员手动关闭了TC功能,或系统存在故障(如轮速传感器损坏、线路接触不良等)。此时建议及时停车检查,若为手动关闭需重新开启;若为故障则应尽快前往专业维修机构检测 🚨
日常驾驶中建议保持TC系统常开,尤其在恶劣天气或复杂路况下,系统能提供有效安全保障。但在特殊场景下(如车辆陷入泥地或雪地需要“脱困”时),持续打滑的车轮可能需要更大扭矩,此时可临时关闭TC系统;待车辆驶出困境后,必须立即重新开启系统。需要注意的是,部分性能车型配备的“TC关闭模式”仅为降低干预强度,并非完全禁用基础稳定功能 ⚠️