营运车和非营运车区别？

开了十几年车，见过不少车主因为没分清营运和非营运性质吃大亏，今天就用问答形式给大家讲透核心区别。

一、行驶证上的性质标注有啥讲究？

根据经验，这是最直观的区分点。营运车行驶证明确写“营运”，非营运车则标注“非营运”。我见过有车主买二手车没注意，后来想跑网约车才发现根本办不了运输证，只能认栽。

二、使用成本差在哪？

营运车保费通常是非营运车的2-3倍，比如10万级车型，营运车年保费普遍8000-12000元，还得额外买承运人责任险；非营运车一般3000-4000元就够。另外营运车要定期缴运管费，非营运车没这笔开销。

三、报废年限有啥不同？

营运车报废标准更严格：网约车8年或60万公里强制报废，出租车同理；货运车通常10-15年报废。非营运车没有强制报废年限，只要能通过年检就能继续用，15年以上半年一检就行。

四、维护和监管要求一样吗？

营运车每季度要强制检测，还得定期做二级维护，运管部门也会突击检查；非营运车前6年免检，6-10年两年一检，日常做常规保养就够。

五、混用性质有啥风险？

非营运车擅自跑营运，被查到要罚3-10万，出事故保险公司可能拒赔。营运车必须严格遵守运输规范，不然也会面临处罚。

总之，跑网约车、货运等盈利场景，一定要选营运车并办齐手续；家庭代步或单位自用，非营运车更划算。记住：性质和用途必须对应，千万别抱侥幸心理！