
最近后台总收到私信问营转非车辆的使用年限问题,我见过很多车主因为不懂政策买了快报废的车,最后只能当废铁处理,实在可惜😮💨根据最新规定,营转非车辆的报废年限可不是统一标准,得看它原来的营运性质,今天就给大家详细讲讲,避免踩坑!
出租车转非后是报废年限最短的一类,这点一定要记牢📝小、微型出租车转非后仍按8年强制报废,从初次登记日期开始算,哪怕只跑了1年出租就转非,剩下的时间也只有7年。中型出租车转非后是10年报废,大型出租车则是12年。很多人以为转非后就能延长寿命,其实根本不是,系统里早就记录了初次登记信息,到点就得报废。
租赁车转非的报废年限相对长一些,无论车型大小,统一执行15年强制报废⏳不过这里要注意,租赁车的使用强度通常比较大,即使年限没到,车况也可能不太好,买的时候一定要仔细检查发动机、变速箱这些核心部件,别只看年限。
城市公共汽车转为非营运后,报废年限为13年🚌公交车每天跑的里程数很多,零件磨损比普通私家车严重得多,就算转非后不用天天跑,老化的速度也比较快,所以年限到了就别再用了,安全第一。
除了上面几类,像旅游客运这类其他营运载客汽车,转非后的报废年限分两种情况:小、微型车辆是10年报废,大、中型车辆是15年报废🚗旅游车经常跑长途,对车辆的损耗也不小,购买前最好查一下它的运营记录,看看有没有出过重大事故。