
出租车转非后,仍需执行严格的报废标准。小、微型出租车转非后,报废年限为8年;中型出租车为10年;大型出租车为12年。这些年限都是从车辆初次登记之日起计算,而非转为非营运的日期。
租赁载客汽车无论车型大小,转非后统一执行15年的报废标准。这类车辆通常使用频率高,行驶里程长,转非后要特别注意隐性损耗,比如变速箱和发动机的磨损情况。
公交客运汽车转非后的报废年限为13年。由于公交车日常行驶中频繁启停,刹车系统和底盘磨损严重,转非后建议重点检查这两个部位,确保行车安全。
其他营运载客汽车的情况相对复杂。小、微型车辆(如网约车)转非后报废年限为10年,部分省市还会同步执行60万公里的里程限制;大、中型车辆(如长途客车)则为15年。同样,这些年限也是从初次登记日开始计算。
购买营转非车辆时,首先要核对登记证书,明确初次登记时间,准确计算剩余使用年限。其次要根据车辆原营运类型重点检测车况,比如出租车查发动机和变速箱,租赁车查行驶里程,公交车查刹车系统。还要注意政策风险,部分网约车转非后剩余年限可能不足预期。日常使用中,建议缩短保养周期,有条件的话可以购买延保服务。