
高合HiPhi X搭载的全球首创NT展翼门系统,单门体成本近2万元,配备12个独立控制单元和22个传感器。支持562个传感器协同工作的整车电子架构,L3级自动驾驶技术投入占比超整车成本30%。800V高压平台可实现充电10分钟续航300公里的补能效率。
HiPhi X座舱采用9屏联动+英国之宝音响系统,后排座椅镶嵌纯金LOGO。应用成本为普通皮革3倍的LUXSENSE有机硅皮革,搭配四档空气悬架+后轮主动转向系统,最小转弯直径达11.6米。这些配置均需较高的物料与研发成本。
高合年产不足万辆,导致电池采购价比特斯拉高20%,自动驾驶算法分摊成本是蔚来的5倍。定制化服务(如车身颜色、内饰材质个性化)增加了生产复杂度,进一步推高单位成本。
高合定位“国产豪车天花板”,投入建设高端体验中心,提供一对一专属服务,提升了隐性成本。通过限量发售维持稀缺性,如HiPhi X 4座版年配额仅数百台,强化品牌溢价空间。